凤凰网汽车

SUV车型现在备受当下市场青睐，诸多品牌将产品研发重心也放置在SUV车型上，并纷纷推出深受年轻人所喜爱的紧凑型SUV。 今天要介绍的车型便是如此，在去年的上海车展上，别克推出了全新的昂科拉车型，同时推出的还有一台尺寸更大的紧凑型SUV，它就是昂科拉GX。

外观方面，昂科拉GX使用当下家族最新的设计语言，贯穿式飞翼格栅中还融入水波纹设计。 大灯与进气格栅相连接，融入的并不突兀。 两侧大尺寸的进气口、黑色下包围都流露出了运动气息，具有较高的辨识度。

展翼式大灯造型拥有很强的辨识度，全系车型远近光均为LED光源照明，并且中高配车型还带有自适应远近光系统，在同价位的合资车型中，有着较为不错的表现。

车身侧面的造型非常彰显运动感，线条十分丰富，层次感较强。 车尾的设计较为简洁，后尾箱盖上有横向的线条贯穿，彰显力量感的同时拉伸了视觉上的宽度。 尾灯造型与前大灯相呼应，点亮之后有着较高的辨识度。

坐进车内，复杂交错的线条将中控台勾勒的层次感十足，并使用大量软性材质进行包裹，将质感和档次烘托的非常到位。 中央触控屏幕为8英寸，搭载了eConnect 2.0互联技术，支持OTA远程升级，并且还支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，只是低配车型并没有使用真皮材质包裹。 仪表盘虽然没有采用全液晶样式，但双炮筒式仪表盘能带来更多的运动气息，并且中间有一块4.2英寸彩色行车电脑显示屏。

座椅造型较为常规，低配车型采用的是织物座椅，次低配车型为麂皮绒面座椅，其余配置车型则为真皮座椅且带有座椅加热功能； 除了低配车型主驾驶位是六向手动调节外，其余配置车型为八向电动调节。

动力方面，昂科拉GX全系搭载了一台1.3T发动机，并满足国VI排放标准。 其最大功率为165马力，最大扭矩为240N·m。 两驱版本车型相匹配的是CVT变速箱，而四驱版本车型则匹配的是9挡手自一体变速箱。

配置方面，全系标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、前排侧气帘及前/后排头部气帘，除低配车型以外均带有并线辅助、倒车车侧预警系统、18英寸轮圈、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入及无钥匙启动等舒适及安全配置。

昂科拉GX可以说是比较具有诚意的车型，配置及空间都能满足家用需求。 别看上市时间并不长，但这款车目前终端销售时有着4万元的优惠，顶配车型的价格也不超15万，非常具有性价比，是一款比较值得关注的车型。