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对于准备在广州买车的消费者来说，今年无疑是入手的最佳时期。

最近，广州市振兴消费的《48条》政策出来了。其中关于“提振汽车消费”（下简称《政策》）的内容不多，数下来不过210个字。但补贴力度之大，虽不知是否“后无来者”，但应该是“前无古人”的。把它读懂了，这一年买车，也许就能帮你省大几万。

第一个知识点：上粤A牌更容易了。

“针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。 ”

《政策》的第一句话就提到了指标问题，可见广州市政府对其的重视程度。 无他，现在消费者之所以不买车，不是钱不到位，而是指标不到位——广州市每月有过万人参与竞价，但投放指标数却常不足需求的一半，更不用说中签率不到0.5%的摇号系统了。

这句话的前两小句，读起来好像没什么信息量，但实际上它关乎最近两三个月的拍牌价格。 读懂这两小句之前，我们先了解一个背景：

面对所谓的“车市寒冬”，广州市在去年6月就已经开始一系列的救市措施，其中一项就是增加指标： 从2019年6月至2020年12月，广州市将增加中小客车增量指标10万个。

按照计划，这10万个指标是按18个月分发下去的。 可单单就2019年下半年，指标管理部门就已经投放了55481个指标到市场： 去年总配额指标达185481个，比原定的12万个，多了65481个，扣除9月额外新增的1万个，10万增额指标只剩下不到4.5万个。

要是这4.5万个还得分12个月，那平均到每个月也真可谓是杯水车薪，竞拍价格估计会很快回到高位。 事实上，最近的竞拍价格虽低，但也已经开始升温，2月的竞拍最低价已经达到16000元。

但如果按照《政策》所说，这4.5万个指标会在疫情期间加快释放，那未来几个月的指标配额可能会翻倍增加，届时的竞拍价格无疑会急速下滑，很可能会出现去年10月低价成交的情况。

而最令人期待的还是最后一小句： “并视情况研究推出新增指标。 ”虽然《政策》没有明确点出会不会增加指标，但就目前的情况来看，大概率是会追加指标。

汽车之于国家消费市场的作用，相关部门心里很清楚。 就在2月16日，中央还发文强调要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

其实，现在的车市已经不能单单以“稳住”，更是要“抢救”。

乘联会在周报上直接用“冰封状态”来形容2月车市： 前23日，零售销量仅73876台，同比下滑89%。 要知道，前两年已经是车市寒冬了，但要在2月卖出去8万台车，19年大概只需3天时间，而18年更是只需不到2天就达成了。

虽然我们说过消费者的需求会积累，但如果政府部门不增指标，那消费者的需求再旺盛也无济于事，所以，激活消费者需求的前提是释放指标。 至于增加多少，那就不得而知了！

总的来说，2020年是过去8年，甚至是未来好几年中，最容易获得“粤A”牌照的一年，不容错过。

第二个“知识点”：实打实的购车优惠。

“2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。 推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业购买‘国六’标准新车，每辆给予3000元补助。”

这113个字中值得加大加粗的是两个数字： 10000元和3000元 。 但这两者都有一个前提，前者必须是“技术先进、安全可靠原则”的新能源车，那些所谓的“老年代步车”自然不在此列； 而后者强调的是“置换或报废”和“国六”，这里就排除了首购用户。

从这两点中，你可以很清楚看到广州市政府对汽车市场的倾向：

第一，劝首购或增购消费者尽量选择新能源车。 作为首购或增购的你，如果不选择“绿牌车”，这些补贴将跟你没有半毛钱关系。 第二，加速淘汰排放不到国六标准的车。 如果你不想被动淘汰家中国二国三的“老家伙”，现在就是主动升级的最好时机——有些旧车卖二手也不见得能卖3000块钱。

“指标到位了，公家的优惠也有了，买什么车，你是不是也得推荐一款？ ”这是最近一两天微信后台里出现频率比较高的问题。 其实，这个问题不需要回答，有点眼力的都应该预料到： 广州市推出购车优惠政策，广汽传祺作为本地的自主品牌，怎能不迅速跟进？

一切也都如我们所料，广州市的“提振政策”一出，广汽传祺就迅速做出回应。 但让我们没想到的是，广汽传祺给出的优惠之巨大，甚至数倍之于公家的优惠政策——每一台主销车型最高可优惠15000元。

广汽传祺十重礼

第一重“现金礼”：主销车型每台至高优惠 15000元 。

第二重“致敬礼”：医护人员、环卫工人、防疫站人员可享至高 5000元 爱心补贴。

第三重“网购礼”：线上购买GS3/GS4，可享 “99元抵2000元” 优惠。

第四重“金融礼”：新车 0首付、0利率、0月供 ，金融补贴最高价值 8000元 。

第五重“置换礼”：二手车置换可享 0首付，2年0息0月供 ，置换补贴最高价值 11000元 。

第六重“加码礼”：购买GS3舒享版可享 2成首付3年0息 。

第七重“健康礼”：购车免费升级车规级 CN95高效空调滤芯 。

第八重“关爱礼”：购车即送最高 20万元健康保障险 。

第九重“服务礼”：凡线上订车，将获 免费 送车上门、 免费 上门评估、 免费 上门试驾服务。

第十重“无忧礼”：凡线上订车，车辆未上牌前享受 7天无理由换车服务 。

这还是直接到手的现金优惠，还有些不能转化为金钱价值的优惠服务，例如免费上门送车，免费更换“N95级别”空调滤芯，线上买车还能享受7天无理由换车……（最后一个是不是很吸引人，买车也能7天无理由换车，真是前所未闻！ ）

而广汽传祺的优惠并不只局限于广州，更是辐射到广州的周边城市。 现在已经有具体优惠政策的城市已经有深圳和佛山——虽然三者的优惠政策略有些区别，但总体还是能用两个字概括： “钜惠”。

当然，选择广汽传祺肯定不能简单因为它的优惠政策，更重要的是产品力要能符合中国消费者的预期。

关于产品力，广汽传祺应该是最令人放心的自主品牌之一了。

广汽传祺去年最重要的任务就是全面升级产品力。 从自主品牌首款突破20万天花板的传祺GS8→堪称“头等舱再升舱”的传祺GM8→素有居家小能手之称的传祺GM6→大方得体的全新一代传祺GA6→首款搭载车载微信的第二代传祺GS4→都市小年轻首选的传祺GS3……当家的每一款车型都有其独特的魅力和杀手锏，直叫人欲罢不能。

最难能可贵的是，广汽传祺能及时响应消费者最迫切的需求。

目前疫情当下，消费者对空气质量的重视程度可谓是前所未有。 为此，广汽传祺抢先行动，提请规划“G-HEALTH健康座舱”，并为全车系替换具有N95级别防护的空调滤芯——使用高效低阻熔喷复合技术生产，具备更高效过滤能力，三重过滤技术，可有效隔绝空气有害物质，对0.3μm的微粒过滤效率≥95%，对多种病菌的杀菌率在99%以上，最大限度地保护车内乘客，让他们免受病毒的干扰。