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每到3.15汽车消费都会成为最具热度的话题之一。毕竟汽车属于大宗商品，动辄几万、十几万、几十万甚至更高的价格决定了汽车消费在人们消费生活中的地位。

今年3.15即将来临，而眼下，库存车的话题成了备受消费者关注的一个热门话题。那么，什么是库存车？消费者在购车时应该如何辨别库存车？买了库存车又该怎样维权？

一、什么是库存车？

综合各方面的消息来看，对于库存车，法律上当前还没有一个明确的定义。但是一般来讲，很多人会将自车辆标注的生产日期之日起算超过3个月的车称作库存车。

不过，库存时间超过3个月不多时间的车其实还是不太难卖出去的。但如果库存时间达到6个月左右，经销商往往就只能打折销售了，而且在售价打折的基础上还得加上很多附加条件，比如送几次保养，另外提车前还要检查车载电瓶状况并且得把机油换成新的。不过，即使这样，库存时间超过6个月的车依然不好卖。

而如果库存时间达到一年以上，很多车就成了“僵尸车”，卖出去的几率就几乎没有。库存一年以上的车很多会直接流入二手车市场，二手车市场中一些里程很小的“准新车”，有一部分就是这种渠道过来的。

二、如何辨别库存车？

1，确定车辆生产日期

通过查看车辆的铭牌可以明白无误地辨别出库存车。所有的车辆都有身份信息铭牌，铭牌位于副驾驶一侧B柱下方等处，名牌上面标注了车辆生产的日期，发动机参数等信息，可以很直观的看到。购车时间减去出厂时间就是这辆车的库存时间。

2，检查漆面

这主要是检查车辆有无修补痕迹，因为在库存过程中，车辆可能存在划痕等小瑕疵。可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等，最好是在日光下观察，光线好且问题易显露。合格的漆面应当平整无水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。

3，检查发动机舱

接下来打开发动机舱看内部是否洁净，一般库存车都比较脏，即使外部冲洗干净，发动机舱内部的灰尘就很能说明问题。如果发动机舱比较脏，说明这辆车存放的环境较为恶劣，在恶劣的环境下，车辆的各个部件老化程度都会加剧。

4，检查电瓶

检车电瓶也是检查车辆在存放期间保养的状态如何，也体显示出经销商对车辆的重视程度，如果周期地对车辆的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。如果还不放心，可以在关闭发动机的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，如果电瓶坚持得住，那说明一切正常。

三、买到库存车该如何维权？

1，与经销商协商解决

买到库存车，首要任务是对汽车容易出现损耗的配件进行细致的检查，如有问题可以根据销售员给你的《保养手册》上的易损项目，对照找出损坏部件即时去4S店更换。但有些不配合的4S店，可能会以各种理由拒绝车主要求，那么在协商期间车主要注意汽车维权的最佳时效性，不要被4S店的拖延而耽误投诉时间。如果证据充分，4S店还故意推诿，不解决问题，车主就要立即采取其它方式来解决问题。

2，向汽车厂家投诉

在与4S店沟通无果后，车主可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家。但在多数情况下，汽车厂家不会直接解决问题，而将问题推回给4S店，以此来拖延时间。如果车主在厂家和4S店之间周旋太久，且4S店的态度没有改观，那就说明解决基本无望。

3，向消费者协会、主管部门和媒体投诉

消费者协会是按地区划分的，所以要投诉最好是找当地的消费者协会投诉比较好。本地的消费者协会具有地域优势，并且效率会高很多。当然，政府的市场监管等部门以及汽车专业媒体也是消费者可以信赖的力量。