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曾经我看过一个视频，视频内容讲的是一个中国人在外国拿着FBB、凤姐的照片让他们挑选出他们眼中最好看的一个，当时所有人都想当然的认为是FBB无疑，但是结果却与大家预想的大相径庭。绝大多数人选择了凤姐，这便是国内外的审美差距。

就如同中国人喜欢线条凌厉而又时尚的汽车，而美国人喜欢肌肉车一样，每个国家的审美都是不一样的，这也导致了很多在中国卖的不好的车却在国外卖断了货。就拿标致来说，一直以来标致在中国混得都不是很好，但是自从去年十月新一代标致208在欧洲上市以来，在国外已经收获了11万的订单，并在今年3月2日以总分281分的成绩打败特斯拉Model3和保时捷Taycan获得“2020欧洲年度车型”大奖。

而欧洲年度车”是业界最企盼的大奖，是由其奖项评审团由来自23个欧洲国家的60位汽车专业记者组成。欧洲的七家主要杂志组织：意大利Autocar，英国Autocar，西班牙Autopista，荷兰Autovisie，法国L"Automobile杂志，德国Stern和瑞典的ViBilägare都有参与。项评选被誉为汽车界最负盛名的汽车评选，可以说是汽车界的奥斯卡。

评分维度从设计、舒适性、安全性、经济性、操控性、性能、配置、环保、驾乘体验和价格进行综合打分，并将技术创新和性价比作为最关键的考评要素，不分车型和级别。

本次是标致“2系列”车型首次获奖，但却是标致品牌第六次获奖。是“欧洲年度车”历史上获奖最多的品牌Top 3。继1969年504，1988年405，2002年307， 2014年308， 2017年3008之后，新一代标致208再次获奖。加上这项荣誉，新一代标致208共获得了13项国际大奖。

此次新一代标致208能够获得如此好的成绩，主要有三个原因：

第一 价格亲民

新一代标致208在欧洲的起步价是1.5万欧元左右，这样的一个价格对于绝大多数的老百姓来说都是没有压力的。

第二 丰富的动力总成

新一代标致208有汽油、柴油、和纯电版本，传动系统有手动挡和自动挡（6AT、8AT)满足了不同用户的需求。

第三 政策使然

因为近几年全世界都非常注意环保，所以各国政府都在这方面有着一定的政策，消费者对于电动车的需求也急剧增加，导致评审团也增加了对新能源汽车的关注度，这一点从此次评选的前三名就可以看出来。