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虽然新冠肺炎疫情还在持续，但依然没有阻止厂家发布新车的脚步。最近，一组丰田的招标信息在网上曝光，在经过梳理后我们发现，一丰和广丰将在未来2年合计推出7款国产车型，继续丰富自己的产品线。

通过表格可以看到，虽然一共是7款车型，但去除掉南北兄弟车型后，只有4款，那就是新汉兰达、Sienna（塞纳）、Harrier（海利亚）以及塞纳的共线车型。接下来我们就逐一聊聊这几款车到底都是什么定位。

作为家用7座SUV的霸主，汉兰达无论是在中国还是美国的销量都非常出色，在中国上市多年还能加价提车也足以说明它有多么火爆。按照内部760B（广丰）和770B（一丰）的代号分析，我推测广汽丰田会首先推出汉兰达的换代车型，而一汽丰田则会稍晚一些，把首发权留给广丰。此前有传闻说一丰版的汉兰达叫“陆放”，这个名字有点像陆巡和荣放的结合体，倒也有理有据。

全新一代汉兰达使用TNGA架构打造，与亚洲龙和RAV4均为GA-K平台的车型，无论是广丰还是一丰现在都有GA-K平台的生产线，所以生产全新汉兰达几乎可以做到无缝切换。

全新汉兰达的内饰部分依旧比较居家，整体风格略微年轻化了一些，拔地而起的12.3寸中控屏略显突兀，好在副驾驶前方的长条形储物槽还在，实用性出色。

国产汉兰达的座椅布局预计会保留2+3的5座以及2+3+2的7座这两种形式，至于会不会有2+2+2的6座布局就不得而知了。

动力方面，根据此前的小道消息来看，广丰汉兰达有望使用2.0T+8AT以及2.5L混动系统，而一丰的版本将只有2.5L混动系统可选。对于汉兰达这样一款家用车来说，混动系统能够非常有效地降低油耗，还对丰田在国内的企业平均油耗值有很大帮助。更重要的是，那台2.0T发动机一直都是纯进口的状态，产能不足，的确供不上南北丰田同时生产。

现款塞纳

关于塞纳要国产的消息已经传了好几年了，按照内部代号来看，它在广丰和一丰的代号分别为825B和82*B。其实从去年开始广丰和一丰就已经开始这两个项目的立项和招标事项，预计新车会在2022年上市。

塞纳作为丰田主打美国市场的MPV车型，在空间和尺寸方面有着非常明显的优势，比国内的GL8还要更大。

全新一代塞纳测试车

目前全新一代塞纳还处于测试阶段，同样使用TNGA-K平台打造，美版车型使用3.5L V6+8AT的组合，未来国产后预计使用2.5L混动系统，同时也有E-Four电四驱可选。

从竞争对手来看，国内现在没有一款真正能与塞纳竞争的车型。别克GL8定位更偏向商务，而本田的奥德赛/艾力绅尺寸更小，如果未来国产塞纳能有一个相对合理的价格，应该能在高端家用MPV市场站稳脚跟。

第三代Harrier

国内用户对这款车会比较陌生一些，它是主打亚洲市场的一款中型SUV，到目前为止一共推出了3代产品，前2代一直是与雷克萨斯RX相同平台的车型，整体的设计风格也与RX比较相似，相比汉兰达要更为年轻运动一些。

从2013年丰田推出第3代Harrier开始，这款车的定位有所调整，现在Harrier更像是介于RAV4和汉兰达之间的车型，尺寸也在两者之间，主打大5座的概念，有点类似日产楼兰那种定位。

按照内部的代号和招标信息来看，一汽丰田的Harrier中文名叫“海利亚”，代号941B，而广丰版代号942B。所以这款车的首发权应该属于一汽丰田，对于坐拥汉兰达首发权的广汽丰田来说倒也公平。

目前关于国产第4代Harrier的消息并没有很多，我们只知道它的尺寸会比RAV4更大一些，同样使用TNGA-K平台，动力系统也会延续RAV4上2.0L自吸和2.5L混动这两种搭配。

从价格来看，RAV4的价格在17-26万，而汉兰达则在24-33万之间，所以我们推测Harrier未来上市后的价格应该主打20-30万这个级别，对手直接瞄准了大众途观L。

这款车目前非常神秘，而且只在广汽丰田生产。作为全新一代塞纳的共线车型，它大概率也是一款MPV，尺寸应该会比塞纳更小一些，因为塞纳已经大到没对手了。

普瑞维亚

所以我推测这款共线车型很可能就是拿来对标奥德赛/艾力绅两兄弟的MPV，车长在4.8米左右。这不禁让我想起了此前的“大霸王”普瑞维亚，因为那就是一款车长4.8米，与奥德赛同级别的车。难道丰田打算借着TNGA架构的通用性复活大霸王？让我们拭目以待吧！

通过丰田未来在国内的新车规划来看，他们在家用车市场的布局非常大。在SUV这条产品线中，小到C-HR/奕泽，大到南北汉兰达，丰田的SUV车型已经覆盖了15-40万这个最主流的购车预算区间。

轿车领域也不用多说，最小的致炫/威驰，再到雷凌/卡罗拉，再往上还有凯美瑞/亚洲龙，三个级别的轿车也涵盖了大多数家庭购车的需求。 此次再把MPV车型塞纳引入国内，并且有望推出对标奥德赛的小尺寸版本，补足了丰田在国内缺少一款主力MPV的尴尬。

中国作为世界上最大的汽车消费市场，越来越多的厂家开始搞车海战术，丰田能否通过这波操作进一步提升在中国的销量呢？又有没有希望凭借更好的质量口碑把大众拉下神坛？让我们拭目以待吧！

丰田和大众谁会成为中国市场的王者？