凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

一汽重磅车型上市！颜值高于途观，看到售价“凉了”

2020年03月08日 09:39:01

分享到：

来源：ZZ小艾说车

这些年的汽车市场被自主品牌搞乱了，各大车企为了抢夺年轻人的市场，不断推出新车型的同时，还不断打压价格，因而一些合资车也开启降价的模式。但不难发现，国产车的价格均在10万，起步价基本上都在7万左右，凭借超亲民的售价一度崛起，但昨晚一汽上市一款全新的SUV---奔腾T77 PRO，看到售价后，很多网友都表示要凉了。因为新车的售价区间为10.58-13.88万元，在我看来10万起步价真的太高，比起奇瑞的捷途X90的7万售价，我更偏向捷途X90，毕竟奇瑞的三大件更可靠。

奔腾T77 PRO作为奔腾T77的升级车型，外观上居然没有变化，显然奔腾T77 PRO的优势并不明显，如果两车之间选择一台的话，我更愿意选择8万起的奔腾T77，反正外观也是看不出。奔腾T77 PRO整体设计遵循了奔腾T77的设计语言，前脸依旧为满天星格栅，大灯造型保持不变，侧面和尾部的设计也是保持一致，所以奔腾T77 PRO的外观并没有优势可言。

更可笑的是尺寸方面还没有变动，奔腾T77 PRO的长宽高为4525x1845x1625mm，轴距为2700mm，还是定位紧凑级SUV，内部乘坐空间还是很拥挤，这样空间和这样尺寸注定奔腾T77 PRO走向失败，也不知道一汽是怎么设计的，唯一能够表明奔腾T77 PRO身份地方在于尾部增加了280 TID标识，哎！

内饰也没有变化，还是双屏互联设计，还是采用3D投影，只是座椅和用料进行升级。此外配置也进行升级，自动泊车、感应尾门、自动大灯、定速巡航、自适应巡航、车道辅助、智能提醒等等，在我看来很大部分原因因为配置升级所加价了。

动力上依旧搭载奔腾T77的1.5T涡轮增压发动机，只是针对功率等方面有所提升，不过马力还是195匹，也达到国六排放，对于这台发动机也有很多网友吐槽，我觉得可靠性还是有的。如果真要吐槽，我觉得变速箱才是问题所在，入门级为6速手动，这台变速箱还是蛮可靠的，价格也便宜，维修也方便。但是中高配为7速湿式双离合变速箱，这台变速箱都被淘汰产品，稳定性很差，换挡迟钝、抖动等问题都有，而且电液组模块及其不稳定。

今日话题：你们觉得奔腾T77 PRO会凉凉吗？相比奔腾T77你会选择奔腾T77 PRO吗？对于这次升级，大家有没有要吐槽的呢？