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►上个月下旬，沉寂已久的车市终于迎来了一款让人眼前一亮的新车，它就是通过5G直播形式上市的吉利ICON。

吉利ICON,诞生于吉利BMA架构，售价11.58万-12.88万元，主打健康、安全、造型和驾控四大科技。健康方面，它系国内首款搭载并标配车规级“CN95高效复合空调滤芯”的车型，可过滤0.3微米以上的颗粒物，提供医用级防护。动力方面，搭载吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统以及7速双离合变速箱，百公里加速仅为7.9秒，百公里综合油耗为5.7L。

可以说，科技是吉利ICON显著标签，但它能够与大众探歌、丰田C-HR等合资SUV一较高下吗？

车透君就社友们关心的热点问题，采访了吉利品牌销售公司总经理宋军以及吉利品牌销售公司代理副总经理王博。

Q1：ICON为什么没用中文名？

A：对于吉利汽车来说，ICON汇聚了行业最具前瞻性的设计和领先的制造技术，是我们十年“千亿”研发打造的“缩影”，是吉利全球化造车的集大成者，是中国品牌成长进入全新阶段的ICON。在全球舞台展现中国自信，诠释下一个汽车时代新“偶像”ICON独创家族谱系，这个名词的原意就是偶像、标签，我们认为吉利ICON，就是时代的标签、天生的偶像。设计这款车的初衷，就是想打造一个代表这个时代汽车的标签，做到“出众但不从众，主流但不随大流”，暂不考虑用中文命名。

Q2：ICON的全新设计语言会否影响吉利汽车的未来产品设计？

A：吉利ICON采用的是全新一代的设计语言，打破当前同质化造车，是我们对未来汽车设计的一次全新探索，也是吉利对于汽车设计的一次重要突破。ICON全新的设计元素，在未来其他新车型中可能会看到。但不意味着将成为吉利日后的设计风格。

Q3：ICON会自成一个车系吗？

A：吉利ICON不同于目前已有的“博系”“缤系”“帝豪”“远景”家族，ICON的诞生将为吉利打开新一代产品序列进行探索和尝试，是否是系列产品我们会根据市场情况，再做最终决策。

Q4：在ICON车型上未来科技都有哪些具体体现？

A：ICON是吉利全球化造车的集中彰显，是吉利技术、体系力打造的中国品牌硬实力的“缩影”。吉利ICON全系标配中汽研认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，为汽车戴上了“N95口罩”，升级为具备车内病毒隔离防范功能的IAPS智能空气净化系统。引领行业在车内健康领域的发展新趋势。

作为一款主打科技配置的SUV，吉利ICON在BMA架构赋能下，电子电气架构方面领先同级，搭载同级别领先的L2+级智驾，拥有同级别最丰富智能配置；同级独有LVDS传输技术，通过三指飞屏，实现双屏互动；同级独有的全新一代APA自动泊车，可自定义泊车，同级独有的360°四项行车记录仪、540°全景影像；此外，车控家、手机蓝牙钥匙等前沿科技给用户带来未来出行新体验。

Q5：ICON后期会否推出搭载四缸发动机的版本？

A：暂时没有搭载四缸机规划，1.5TD发动机经过缤越、博越pro等车型验证完全满足市场需求。吉利和沃尔沃联合研发的这套黄金动力总成，无论在技术上，还是搭载车型的体验上，完全超过市场大部分的1.5TD四缸机。1.5TD+7DCT+48VBSＧ在ICON上发动机起步加速更快、节油效率更高，整车综合最大功率140kW，综合最大扭矩300Nm，并实现了5.7L/100km的超低油耗。百公里加速仅需7.9秒。

Q6：ICON未来会推出新能源车型吗？会有插电混动或纯电版本吗？

A：ICON是基于BMA架构打造的产品，BMA架构的优势是产品支持多重动力同步开发。ICON在打造的时候，PHEV、纯电、燃油、轻混都已经同步开发，具体推向市场的时间，也是根据市场因素最终决定。

Q7：ICON在吉利产品矩阵中所处的位置是怎样的？如何与现有车型形成互补？

A：吉利ICON是吉利面向细分SUV市场推出的重磅利器，补强了吉利精品科技SUV的序列，进一步完善吉利SUV产品矩阵。更具设计感和科技感，将更满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求。

吉利ICON超前且独特的设计风格，不同于目前已有的“博系”“缤系”“帝豪”“远景”家族，ICON的诞生为吉利新一代产品序列进行探索。随着吉利SUV品类全、覆盖广、系列化、家族化的发展趋势，吉利ICON的诞生补强了吉利精品科技SUV的序列，将与其它SUV车型一起相互补充，在SUV市场进一步做强、做大、做深。

Q8：ICON的定位如何，核心竞品有哪些？

A：通过数据分析和回访调研，ICON的消费人群大部分为90后，敢于突破常规，行走于科技潮流之巅的主流年轻人。他们喜爱通过这些前沿科技，打开数字生活的入口。

就竞品车型而言，相对大众探歌、丰田C-HR等主流合资车型，吉利ICON综合实力越级，极具价值竞争力。

Q9：面对今年的疫情，ICON的销售预期如何？

A：吉利ICON未上市已热销，2020台限量版预售即售罄，首批2020台吉利ICON银河限量版已交付完毕，目前已有超3万人成为吉利ICON“先享客”，缔造未上市先热销的“ICON现象”

吉利ICON售价11.58万-12.88万元，价格远低同级主流合资品牌热门车型。得益于BMA架构赋能，吉利汽车融合吉利全球资源打造ICON四大科技：科技健康、科技安全、科技造型和科技驾控，致力成为引领SUV市场的新标杆，让用户享受领先一代的科技体验。

目前吉利汽车已开启VR及360°看车，提供线上选、购车服务，对销量有信心；相信随着疫情好转，ICON将在新一轮购车潮中脱颖而出。

Q10：ICON和缤越同出BMA架构，会不会对缤越造成内耗？

A：吉利ICON和缤越像是相同DNA但不同性格的兄弟，零部件通用性超过70%。ICON主打工业风设计和更加智能的科技配置，缤越主打性能，ICON与缤越相互赋能，形成BMA架构的“双子星”。

ICON和缤越都属于当下年轻消费群体的主流选择，两款产品在产品定位上就有区隔，从产品价格带上也有区隔。ICON车型更加科技、极简，产品定位未来科技SUV，客户群体是一群先享客，是一群敢于尝鲜乐于尝鲜的年轻群体，这个群体更喜欢科技产品，主要集中在80后和90后，男性占比7成以上。缤越属于精致小型SUV，定位中国钢炮，客户群体偏时尚，追求刺激，敢于拼搏向上的一群人，同样也是集中在80后和90后，但缤越男性占比9成。

写在最后：

站在企业角度，吉利汽车正在加速转型成为全球创新型的科技公司和智能出行公司。

吉利高层对此曾经自信表示，“上一个五年，吉利实现了品质和市场的引领，下一个五年，吉利将实现品牌和技术的引领。”

最不像吉利车的吉利ICON，显然将担当起科技与智能的“先锋官”角色，与吉利的未来新车一起，完成转型重任。