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两款颜值出众的日系紧凑型车选谁好？昂克赛拉 VS 思域

2020年03月09日 15:02:03

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来源：老司机出品

马自达3 昂克赛拉 2020款三厢 2.0L 自动质雅版国VI，官方指导价14.29万元，目前暂无优惠。

思域 2019款 220TURBO CVT燃动版国VI，官方指导价14.59万元，目前老司机真实成交价为14万元左右。

昂克赛拉通过凌厉的线条勾勒出年轻的前脸，大嘴式的格栅非常突出，并且使用银色的镀铬饰条进行装饰，整体看起来非常精致动感。思域的外观设计非常年轻，黑色的飞翼式进气格栅给人一种运动的感觉，此外，前脸在运动外观套件的加持下更具攻击性。

昂克赛拉的大灯看起来比较锐利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果很不错。思域的柳叶式大灯很有修长感，远近光灯标配了卤素光源，点亮后视觉效果尚可。两车都配备了大灯高度可调、大灯延时关闭，思域多了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯。

昂克赛拉的车身尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。思域的车身尺寸为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。昂克赛拉在车身长度、高度和轴距方面的表现要好一些，而思域在车身宽度方面的表现更占优势。两车都配备了前排无钥匙进入系统。

两车均配备了外后视镜电动调节、加热功能，以及内后视镜手动防眩目。昂克赛拉多了外后视镜电动折叠、锁车自动折叠功能。

昂克赛拉配备的是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为215/45 R18，采用了多辐式的轮圈设计。思域配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为215/50 R17，轮圈采用了造型动感的五辐式设计。

昂克赛拉尾部设计比较饱满，有力的线条让它在视觉上更显紧凑，视觉效果不错。尾灯造型也比较时尚，夜间点亮时更加吸引眼球。双边共双出的排气布局，让车尾看起来很有力量感。思域车尾造型比较动感，后包围处加入了黑色塑料饰条装饰，增加视觉层次感。回力镖式的尾灯造型时尚，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果，中置式的排气设计非常个性。

昂克赛拉以黑色为主调的内饰比较简约，搭配了银色和亮黑色的饰条，提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感。思域以黑色为主调的内饰看起来比较动感，搭配了木纹材质和银色饰条装点，风格比较居家。中控台被搪塑包裹，质感比较一般。

昂克赛拉三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感不错且多功能按键布局合理，操作起来很顺手。思域三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，略显廉价，且握感一般。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

昂克赛拉仪表盘采用三圆环式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，显示效果不错。思域组合式的仪表盘造型比较运动，信息显示比较完全。

昂克赛拉搭载了8.8英寸普通液晶屏，造型精致，实用性强。思域搭载的是7英寸触控液晶屏，没有太多花哨的点缀。两车均配备了蓝牙/车载电话、CarPlay，昂克赛拉多了CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达，昂克赛拉多了膝部气囊。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、自动空调、温度分区控制。昂克赛拉配备了全车车窗一键升降，多了定速巡航、主动闭合式进气格栅。思域配备了前排车窗一键升降，多了可变转向比、远程启动、车内PM2.5过滤装置。昂克赛拉的安全配置更全面一些，两车在舒适和高科技配置方面各有侧重。

昂克赛拉的座椅标配采用了真皮材质包裹，座椅的支撑性不错。思域的座椅标配采用了织物材质，舒适性还不错。两车前排座椅均为手动调节，昂克赛拉配备了主驾驶座椅4向高低调节，思域配备了主驾驶座椅2向高低调节。

昂克赛拉的后排空间表现比较一般，虽然后排有中央头枕，但地板中央有较大凸起，所以说不适合中间乘客长时间乘坐。思域后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题，然而不仅没有配备中央头枕，而且地板中央还有一定凸起，所以中间乘客乘坐时间太长的话还是会受到影响。两车都配备了后排中央扶手、杯架，昂克赛拉多了后排出风口。

昂克赛拉的后备厢空间表现尚可，好在可以通过放倒后排座椅来扩展储物空间。思域的后备厢空间的表现十分不错，开口大小适中、后排座椅支持放倒，满足一家人的置物需求不在话下。

昂克赛拉搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。思域搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。昂克赛拉采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用前置前驱的驱动方式。思域采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，也采用了前置前驱的驱动方式。