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唐 2019款 2.0T 智联尊荣型 7座 国VI，官方指导价15.99万元，目前优惠幅度不大。

传祺GS5 2019款 270T 自动尊享版，官方指导价15.68万元，目前老司机真实成交价在14万元左右。

唐采用了最新家族式的“Dragon Face龙颜”设计语言，大尺寸横幅式中网配合镀铬饰条的装饰，有着不错的视觉冲击力，辨识度很高。传祺GS5采用了家族“光影雕塑”的设计理念，凌云翼式的进气格栅整体造型比较立体，横幅式中网在镀铬饰条的装饰下营造出不错的时尚气息。

唐的矩阵式大灯造型犀利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果极佳。传祺GS5同样采用矩阵式大灯，远近光灯均标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，唐多了转向辅助灯、自适应远近光，传祺GS5多了LED前雾灯。

唐的尺寸为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。而传祺GS5的尺寸为4695/1885/1700mm，轴距为2710mm，唐在车身尺寸以及轴距方面表现均比传祺GS5要好。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜均集成了转向光源，且均配备了电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻，唐多了外后视镜锁车自动折叠。内后视镜方面，两车均配备了自动防眩目功能。

唐轮胎品牌为马牌，前后轮胎标配规格均为245/45 R20，采用了双色双五辐式的轮圈。传祺GS5轮胎品牌同样为马牌，前后轮胎标配规格均为235/55 R18，双色花瓣式轮圈有着不错的视觉效果。

唐的整体尾部设计比较简洁，线条圆润又不失大气。尾灯采用贯穿式设计，不但增加了尾部的层次感，点亮后也有不错辨识度。传祺GS5的车尾造型饱满且层次感分明，原创度很高，尾灯同样采用了贯穿式的设计，拉伸了尾部的视觉宽度。银色下护板提高了整体的视觉重心，营造了一定的运动氛围。

唐的内饰采用了比亚迪家族式设计，整体设计非常简洁，大多数功能都被集成在了中控大屏内。银色饰条贯穿了中控区域，层次感十足，中控台被软性材料包裹，做工和用料都不错。传祺GS5的内饰配色以黑色为主，整体造型略显传统，细节处加入了黑色钢琴烤漆饰板和银色饰条进行装饰，很好的削弱了深色所带来的压抑感。中控台同样被软质材料覆盖，手感出色。

两车平底三辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹，不但造型比较有运动气息，同时有着不错的握感，多功能按键布局合理，操作较为顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

唐采用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感浓郁，显示效果也比较出色。传祺GS5仪表盘则采用了传统的双圆式设计，中间的行车电脑显示屏能显示常用的行车信息。

唐搭载了12.8英寸触控液晶屏，功能丰富，还支持电动翻转，传祺GS5搭载的是10.1英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网，唐多了道路救援呼叫，传祺GS5多了CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达，唐多了车道偏离预警系统、道路交通标识识别。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。唐多了全速自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、内置行车记录仪、防紫外线玻璃、车载空气净化器，传祺GS5多了发动机启停技术、前排手机无线充电。无论是在安全配置还是在舒适和高科技配置方面，比亚迪唐都表现的更为丰富全面。

唐的座椅采用仿皮材质包裹，而传祺GS5的座椅则采用真皮材质包裹，两车座椅在支撑和填充方面都做的比较到位，有着不错的乘坐舒适性。两车都配备了主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、加热、主驾驶位座椅记忆，唐配备了主驾驶座椅4向高低调节，传祺GS5配备了主驾驶座椅2向高低调节，多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

唐采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间表现优秀，不但配备了后排中央头枕，而且地台中央也实现了纯平，对第二排乘客比较友好。但是第三排空间表现一般，腿部和头部空间都不算富裕，不适合长时间乘坐。传祺GS5也有不错的后排空间表现，腿部空间还算富裕，让乘客的活动变得很方便。地板中央基本纯平，还配备了中央头枕，能够给后排中间乘客带来比较舒适的乘坐感受。两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口，唐多了第二排座椅前后调节、独立空调。

两车后备厢空间表现都十分优秀，开口巨大，内部造型规整，还支持后排座椅的比例放倒，放倒后能形成接近全平的空间，装载一些大件物品不在话下。

唐配图为2019款 2.0T 智联尊贵型 7座 国VI唐搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。传祺GS5搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。两车都采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

这一代的比亚迪唐在用了“龙颜”的设计语言后，整体颜值的提升非常明显，在加上那块功能丰富的12.3英寸中控屏，极具卖点，能吸引不少追求时尚的年轻消费者。同时，与竞品车型相比，比亚迪唐在配置和动力上的优势非常明显，还有七座的座椅布局，确实是一款颜值与实用并存的车型。

而传祺GS5虽然定位于中型SUV，但是从车身尺寸以及轴距来看，更像是一款加大号的紧凑型SUV，所以在空间表现上并没有什么优势，同时，这款1.5T发动机的整体动力表现也比较一般，只能说能够满足日常家用。不过相比于唐，传祺GS5有着更大的市场终端优惠，性价比优势还是比较明显的。