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疫情之下战略有条不紊推出,看新宝骏的蓄力与发力

2020年03月09日 18:58:01
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来源:文武车道

如果从2019年4月黄浦江畔的品牌之夜算起,新宝骏诞生至今不足一年。

但随着标识、产品、技术的焕新升级,这一全新的汽车品牌却以黑马之姿,屡屡刷新行业与市场的关注认知。

然而,疫情这股不可抗力的突如其来,让汽车市场的整体节奏渐被打乱:销售空档的风险,使企业面临一定的业绩压力;复工复产的延期,也让诸多品牌规划脚步放缓。

尽管车市正在经历重整与涅槃,但新宝骏的焕新步伐并未停滞:“30天无忧购车”的推出,“15项一站式服务”的渗透,乃至“智能网联”属性之于用户体验的种种加成……

随着上述尝鲜转型的逐步落地,新宝骏希望藉由服务、营销领域的优化升级,在非疫情的正常时间线下,站稳产业变革的潮头。

更需注意的是,新宝骏营销规划的落地,也与行业趋向保持一致:譬如,品牌互动正转移线上、体验服务也正日趋重要,更具区隔品牌力的夯实,也被企业视为影响消费购买的关键要素。

推出有温度的创新服务,夯实更智能的品牌主张,战“疫”时代下的新宝骏,正对未来做出押注。

有温度的服务创新

疫情“黑天鹅”的影响下,汽车市场迎来了进一步寒冬锁境。在存量市场的零和博弈中,品牌只有由关注“市场”转向关注“用户”,这或可从日前趋窄的消费市场中赚得一丝生机。

意识到消费服务之于市场需求的重要意义,新宝骏率先展开多项动作:“30天无忧购车”、“15项一站式服务”等营销策略的推出,就是品牌贴合市场需求、为用户提供创新服务的健康举措。

疫情下,“30天无忧购车”政策的推出,就打消了消费者产品体验不足的顾虑。

目前,基于用户线下试车体验受到抑制,驾乘感知的匮乏,这将对消费者购买决策存有影响。针对这一痛点,3月1日至31日,新宝骏推出了购车用户可享30天无理由退车的福利。尽管将承担一定的交易风险,新宝骏希望通过延长用户与产品的“相处期”,让消费者进一步切身感知产品性能,保证消费购买的理性决策。

为用户降低消费支出,该计划中,新宝骏也在金融政策与产品配置上做出诸多优化:这包括推出最低2020元的购车首付、BAOJUN APP领1000元线上优惠券、5000元置换补贴,以及标配车载空气净化系统等具体举措。疫情当下,新宝骏为汽车品牌的用户意识和服务意识做出了先行表率。

“15项一站式服务”,新宝骏这一延展至汽车领域“零接触”的新零售模式,在配合产品体验、金融服务的基础上,目前也得到了行业与市场的正面反馈。

这一模式让新宝骏率先实现了“线上4S店”的服务转型。例如,看车环节上,消费者在家便可进行AR实景看车、购车咨询等;交易环节上,BAOJUN APP以及京东、苏宁、天猫新宝骏线上商城等多渠道布局,最大程度简化了购车的交易流程;售后环节,通过24小时“3免服务”,用户通过线上预订,免费进行升级净化滤芯、产品消毒、上门续保等。

疫情期间,线上营销转型的必要性被快速放大,这些零售环节的逐步优化,无疑将对新宝骏提振销量具有积极影响。

30天无忧购车计划的推出、15项一站式服务的持续深化,这些营销举措不仅满足了疫情期间的用户需求,线上线下消费联动、简化庞杂交易流程、提升用户决策体验,新宝骏以客户为先的服务创新,不仅是疫情当下的权宜之计,在非疫情正常时间线下,势必也将成为汽车行业诸多品牌的服务标配。

更智能的品牌主张

需要了解的是,不同于电商领域“7天无理由退换”政策,汽车产品的折旧,这对于车辆价值的折损影响更甚。

尽管面临一定的交易风险,新宝骏30天无忧购车、15项一站式服务等营销举措的推出,无疑反应出品牌对产品品质、消费体验的自信认可。随着“创造出行新生活”品牌主张的逐步渗透,新宝骏已经塑造起颇具消费影响的技术实力。

譬如新宝骏加码线上服务、延长退换周期这些营销举措的推出,就离不开“智能网联”属性的加持。

基于大数据分析,新宝骏发现现有用户对品牌数字化应用、智联化技术颇为好评。正因“智能网联”已经影响消费决策,这才为上述新宝骏市场营销层面的大展身手注入了“强心剂”。

数字化服务层面,BAOJUN APP日益成为有温度的品牌载体,它不仅是使用工具,更是生活的朋友,可每日为用户推送防疫知识,还可提供道路救援、管控车辆、智能交互等互动功能;网联科技上,新宝骏RC-6搭载的HUAWEI HiCar系统,可实现“手机+车机”人机交互体验,该系统让车机实现了IOT硬件设备的全互联;智能驾驶上,新宝骏已是博世全球最大的L2级别自动驾驶技术使用商。

未来,随着“智能家族”的陆续落地,创新服务的消费感知、智能网联的产品体验,也将让新宝骏有望揽获更多潜客的心。

尽管诞生不到一年,新宝骏RS-5、RM-5、RC-6、RS-3的问世,以及E300的箭在弦上,意味着品牌“智能家族”即将完成轿车、SUV、MPV、电动车四个细分领域的全覆盖。关键产品的陆续落地,让品牌累计销量已近10万台,上一年9月至12月,品牌单月数据突破2万台,其中RM-5上市首月便取得8千辆市场业绩,这一成绩在现下趋窄的消费市场中尤为难得。

新宝骏的“智能”标签,也将随着产品谱系补足迎来进一步夯实。按照计划,2020年,新宝骏将推出10款新车,包括6款全新车型和4款改款车型。随着产品空间、智能配置的进一步优化,更具性价实力的新宝骏,市场红利更加可期。

新冠疫情影响之下,“互联网+医疗”、“互联网+教育”的消费趋向,让汽车产业明确了智能网联的革新趋向,对于市场趋势的深刻洞察,让新宝骏将在接下来的市场竞争中具备了先发优势。

尽管暂时的市场趋寒,让诸多品牌业绩受抑,但放眼产业新四化、消费升级的整体环境来看,这一时期也给予了各大品牌策略调整的机遇窗口。待疫情过去、市场提振,只有此前经历创新、并兼具勇气和前瞻性的品牌,方可有机会俘获更多市场青睐。

对于市场趋势有着深刻洞察的新宝骏,不仅已为疫情后的业绩放量做好铺垫;其以用户服务为核心、以智能网联为载体的创新布局,也将对消费升级下的产业变革做出表率。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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