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俗话说：“艺术来源于生活”，相信大家都看过小说、电影，即便它们再浮夸、玄幻，也是基于生活中一些常识、规律之上的，只不过在其中加入了作者、编剧自己的想象。某种意义上，设计可以看作艺术的一种，很多设计都是基于生活中一些事物产生的灵感，比如就有很多汽车设计的灵感来源于生活中的动物，今天咱们就来聊聊那些灵感来自于动物的汽车设计，以及代表性作品。

鸥翼门、蝴蝶门

作为汽车中的一种，跑车最大的竞争力往往在于设计与性能两方面，尤其对于超级跑车而言，必须在这两方面保持强大的竞争力，才有可能受到土豪们欢迎，这也使得超跑的设计往往比较浮夸、个性，而鸥翼门、蝴蝶门这种自带回头率的设计，受到了一些跑车生产商的偏爱。

其中鸥翼门在以前的超跑上比较常见，不过它虽然拉风，但由于在很多车位横向空间不够，可能导致车门打不开的尴尬局面，所以现在基本上已经没几款跑车采用这种设计了，大家最为熟知的应该是奔驰SLS AMG。除此之外，还有并非跑车的特斯拉Model X，它的后门采用了鸥翼式的设计，而且特斯拉还对此进行了改进，在横向空间不够的时候车门可以折叠。

蝴蝶门是最受超跑欢迎的一种设计形式，比如迈凯伦旗下大部分跑车、法拉利最近几代旗舰跑车都是采用的蝴蝶门设计，这种开门方式同样很独特，但不会占用太多的横向空间。

鲨鱼鳍、鲨鱼鳃

不知道大家有没有注意到，以前汽车上的天线是直接暴露的，比如下图老款Z4尾部的这种：

这是以前最常见的形式，每款车虽然布置位置可能不同，但形式都差不多。

而鲨鱼鳍，几乎已经覆盖了现在的大部分车型，乃是现在最主流的设计，只不过细节部分略有差异。

而鲨鱼鳃常在性能车或跑车上出现，实际上它是汽车空气动力学相关部分，常见于车头侧面翼子板部分，比如奔驰旗下经典跑车SLR。

当然，有些车在车尾也有类似的设计，比如法拉利F12，还有些在引擎盖上也会开类似导流口。

甲壳虫、熊猫、蛙脸、龙脸等

除了细节部分采用了仿生学设计之外，还有不少车型的整体或局部也采用了类似的设计，其中最出名的莫过于甲壳虫。

自1938年诞生直至前不久停产，甲壳虫这款车的造型一直没有根本性的改变，而它的造型堪称“车如其名”，非常经典。

甲壳虫都有了“身份”，咱们的国宝自然也不虚，吉利熊猫这款车大家应该都有所了解，以前的销量还是不错的，路上挺常见。实际上菲亚特也有一款熊猫（Panda），只不过设计不太像。

保时捷采用了“蛙脸”的设计，当然，可能最初它的初衷并不在此，甚至可能是受到甲壳虫的影响，因为保时捷的创始人也是甲壳虫车型的创造者费迪南德·保时捷，其实细看之下两者前脸的造型还是有点像的。除此之外，国产中还有比亚迪采用的“龙脸”设计。