据官方所述,汉作为比亚迪“王朝家族”一员,车舱内融入了大量中式美学。中控台与门板通过弧线轻柔的过度,营造出较强的环抱式氛围,并且红黑元素中,使用了大量诸如曲线、木纹、菱形格等细节点缀,大气且不失细节。
从左往右来看,新车将配备2组可调座椅记忆,按键整合在音响旁。大尺寸液晶仪表中的UI界面,意味着新车将配备L2阶段或以上的自动驾驶辅助能力,并且双辐方向盘底部的“2.0车道辅助”饰板或许也隐藏着更丰富的功能。液晶仪表中“3.9秒”时刻彰显着汉EV双电机车型3.9秒破百的加速能力。
横置的高清中控屏幕采用窄边框可旋转式设计,底部挡杆操作区域布局与奔驰有些神似。副驾前方带有密集排列的犹如龙鳞般的红色氛围灯,不知道这种纹路是否会对有密集恐惧症的乘客产生影响。
简单回顾新车消息,汉EV外观采用基于“Dragon Face”升级而来的全新设计语言,封闭式前脸配犹如龙须般的银色饰板,让它有着较低的视觉重心,并且整车风阻也低至0.233Cd。车身尺寸4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。
汉EV将提供单电机和双电机两种动力:单电机版本电机最大功率为163kW,峰值扭矩330牛·米,NEDC续航里程605km;双电机版本前电机最大功率163kW,后电机最大功率为200kW,峰值扭矩350牛·米,百公里加速时间3.9秒,NEDC续航里程550km。
相比现在以特斯拉为首的电动车简约化内饰,比亚迪汉EV依然使用了大量的设计细节和笔墨来渲染车舱的豪华感,从目前官图来看确实有着较具辨识力的效果,未来实车体验如何,还让我们拭目以待吧。(文/李华清)
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