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小哥给大家推荐的四款车分别是：上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 双离合舒享版 5座，指导售价12.98万元，目前暂无真实成交价。瑞虎8 2019款 1.6TGDI 双离合精英版 国VI，指导售价12.69万元，目前老司机真实成交价为11万元左右。捷途X90 2019款 1.5T 双离合尊享型 7座 国VI，指导售价12.89万元，目前暂无真实成交价。东风风光580Pro 2020款 280TGDI CVT领航版，指导售价12.09万元，目前暂无真实成交价。

以下配均上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 双离合潮享版 5座。上汽MAXUS是上汽集团收购英国MAXUS品牌后成立的一个全新品牌，目前有上汽MAXUS D90和上汽MAXUS D60两款SUV车型。上汽MAXUS D60是去年中下旬才上市的新车，可能大家还比较陌生，下面就让我们来具体了解一下这款车吧。上汽MAXUS D60的前脸设计比较时尚动感，硕大的黑色满天星中网造型亮眼，中网上方的镀铬饰条起到了画龙点睛的作用，将大灯与进气格栅连为一体，增加了前脸横向拉伸的视觉效果。分体式的大灯造型相当犀利，使前脸看起来富有层次感，远近光灯标配了LED光源，点亮效果极佳。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，上汽MAXUS D60的车身尺寸为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm。上汽MAXUS D60轮胎标配规格为235/55 R18。尾部方面，上汽MAXUS D60的尾部设计比较运动，凹凸有致的线条营造出不错的视觉效果。贯穿式尾灯造型立体，增强了横向拉伸的视觉效果，同时层次感也很突出。双边共双出的排气布局，搭配横贯后包围的银色饰条，让车尾看起来更显精致美观。此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

上汽MAXUS D60的内饰设计比较个性时尚，使用银色饰条和红色缝线装饰，增加了内饰的丰富性。中控台被皮革包裹，手感上乘。上汽MAXUS D60的多功能方向盘为真皮材质，握感饱满舒适，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利，还支持方向盘上下手动调节。仪表盘配有一块7英寸液晶屏，能显示较为丰富的行车信息。该车搭载了一块10.4英寸触控液晶屏，竖式的设计比较抢眼，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、自动空调。

在座椅方面，该车的座椅采用仿皮材质包裹，舒适感尚可。前排只有主驾驶座椅支持电动调节及2向高低调节。上汽MAXUS D60后排空间表现出色，给人比较舒适的乘坐体验。中央地板较为平整，对后排中间乘客十分友好。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，上汽MAXUS D60搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，上汽MAXUS D60的悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

上汽MAXUS D60基于TARANTULA概念车打造，外观相当前卫个性，并且有多种格栅及车身装饰套件可供选择，年轻气息十足。此外，上汽MAXUS D60还有5座、6座和7座三种车型，能满足消费者多样的需求。

“瑞虎”系列无疑是奇瑞旗下的王牌SUV家族，其中瑞虎8上市不到两年便成了“爆款”，去年更是收获了近12万辆的销量，可见消费者对这款车型的认可度之高。下面就让我们来看看它究竟有什么过人的实力吧。瑞虎8虎踞式的前脸造型具有很强的视觉冲击力，采用了铠甲式进气格栅，配合贯穿式镀铬饰条进行装饰，显得霸气十足。点阵状的日间行车灯分布于前包围两侧，搭配亮黑色饰板，丰富了前脸的层次感。矩阵式大灯造型犀利，看起来非常有神，大灯组标配了LED光源，点亮效果极佳。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，瑞虎8车身尺寸为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。瑞虎8轮胎品牌为固铂，前后轮胎标配规格均为235/55 R18，采用了双色的轮圈设计，视觉效果不错。从车后部来看，瑞虎8的尾部造型比较敦实饱满，凹凸有致的线条设计看着比较有层次感。贯穿样式的尾灯是时下比较流行的，不过它并非完全贯穿式的设计，中间部分并不能点亮。双边共双出的排气设计也赋予了它较强的运动元素。此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

瑞虎8的内饰设计很有层次感，中控台面板采用钢琴烤漆处理，搭配银色饰条装饰，让内饰看起来更为精致。中控台采用软性材质覆盖，中间辅以皮革包裹，手感不错。瑞虎8的平底三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感舒适，而且运动气息十足，还支持方向盘4向手动调节。仪表盘配有一块7英寸液晶屏，看起来比较有科技感，显示也比较清晰。该车搭载了一块10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，造型比较时尚，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、7色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

在座椅方面，该车标配了仿皮座椅，舒适感尚可。前排座椅支持加热，主驾驶座椅还支持电动调节及2向高低调节，副驾驶座椅只支持手动调节。瑞虎8的后排空间表现十分出色，虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对中间乘客乘坐影响较小。此外，该车还配备了第二排座椅靠背调节、后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，瑞虎8搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，瑞虎8的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

瑞虎8是基于奇瑞T1X专属SUV平台打造的一款全新旗舰，虽然上市才不到两年，但是凭借在外观、空间、配置、动力等方面出色的表现赢得了不错的销量和口碑，成为中国品牌在中型SUV市场是领军者之一。

下面为大家带来的仍是一款来自奇瑞的车型，它就是捷途X90。“JETOUR捷途”是奇瑞最新推出的产品序列，目前已有7款车型，并且均为中型SUV。捷途X70在去年取得了近13万辆的销量，成为当年中国品牌在中型SUV市场的销量冠军。那么定位更高的捷途X90又会有怎样的表现呢？让我们一起来看看吧。捷途X90凌厉的线条勾勒出运动的前脸，采用了六边形进气格栅，搭配镀铬饰条进行装饰，具有一定的视觉冲击力。分布于前包围两侧的点阵状的日间行车灯跟瑞虎8比较相似。大灯造型简约大气，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果极佳。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，捷途X90的车身尺寸为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm。捷途X90轮胎品牌为赛轮，前后轮胎标配规格均为255/45 R20，轮圈采用了双色旋风式设计，视觉效果比较运动。尾部方面，捷途X90的车尾设计比较稳重，流畅的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯设计较为简约，夜间点亮时更加吸引眼球。此外，该车配备了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入功能。

捷途X90的内饰以黑色为主调，设计比较大气，使用了银色饰条和黑色饰板装饰，让内饰的质感更加突出。中控台被软性材质包裹，手感不错。捷途X90的平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，造型运动，且握感不错，还支持方向盘上下手动调节。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足，显示也非常清晰。该车搭载了一块9英寸触控液晶屏，造型比较时尚，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷。

在座椅方面，该车采用了2-3-2的座椅布局，座椅采用仿皮材质包裹，舒适性还行。前排只有主驾驶座椅支持电动调节、加热、记忆及2向高低调节、4向腰部支撑调节，副驾驶座椅只支持手动调节。捷途X90的第二排空间充裕，第三排空间比较狭窄，勉强可以短途乘坐。此外，该车还配备了第二排座椅靠背/前后调节、后中央扶手、后排杯架、后座出风口和后排独立空调。

动力方面，捷途X90搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，捷途X90的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

捷途X90的车型相当丰富，有优享型、悦享型、智享型、尊享型四种，并且有1.5T+6MT、1.5T+6AT和1.6T+7DCT三种动力组合，还有5座、6座和7座三种座椅布局，为消费者提供了相当多的选择。

作为东风风光SUV家族中的一款王牌车型，东风风光580自2016年上市以来，一直稳居中国品牌中型SUV销量榜前列的位置。去年7月，东风风光580迎来了它的升级版本——东风风光580Pro。下面就让我们一起来看看这款东风风光580Pro到底有哪些升级吧。东风风光580Pro的前脸造型比较简约精致，点阵式的格栅显得非常年轻时尚，与前大灯连为一体的设计，与下方的贯穿式银色饰条相呼应，增强了前脸横向拉伸的视觉效果。大灯造型比较犀利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果极佳。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，东风风光580Pro车身尺寸为4715/1845/1715mm，轴距为2780mm。东风风光580Pro轮胎标配规格为225/55 R18，双色设计的轮圈造型炫酷，视觉效果不错。往后来看，东风风光580Pro的车尾比较饱满壮实，视觉效果不错。尾灯边缘采用熏黑的设计，并以一条黑色的饰条相连，丰富了尾部的层次感。此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

东风风光580Pro内饰的设计风格比较素净，层次感比较突出，银色饰条和仿碳纤维饰板的装饰增强了内饰的丰富性。中控台被软性材质覆盖，整体手感上佳。东风风光580Pro的多功能方向盘采用皮质材料，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作方便，还支持方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用双圆式设计，中间搭载单色行车电脑显示屏，能显示基本的行车信息。该车搭载了一块15.6英寸悬浮式设计的触控液晶屏，造型非常亮眼，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、内置行车记录仪、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调。

在座椅方面，该车采用了2-3-2的座椅布局，标配了仿皮座椅，舒适性尚可。前排只有主驾驶座椅支持电动调节及2向高低调节，副驾驶座椅只支持手动调节。东风风光580Pro的第二排空间表现出色，第三排座椅空间则比较局促，只能用于短时间乘坐。此外，该车还配备了第二排座椅靠背/前后调节、后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

此处配图为东风风光580 2018款 1.5T CVT智尚型 国V。动力方面，东风风光580Pro搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩270牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，东风风光580Pro的悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

相比东风风光580，东风风光580Pro在外观上进行了一定的调整，之前的横幅式进气格栅变成了点阵式进气格栅，看起来更加精致。东风风光580Pro的内饰也变得更加年轻时尚，尤其是15.6英寸悬浮式中控大屏格外亮眼。另外，东风风光580Pro在车长、配置、动力上也都实现了升级，相信它在未来还是很有竞争力的。

上汽MAXUS D60是一款为年轻群体打造的车型，前卫个性的外形、科技感十足的内饰以及丰富的配置都非常对年轻消费者的胃口，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别等配置让该车拥有不错的安全性，只是CarPlay、CarLife的缺席让人有些遗憾。不过，上汽MAXUS D60的动力参数在四车中比较一般，但满足城市代步需求还是足够的。当然，最让人印象深刻的还是它拥有5座、6座和7座三种座椅布局，为消费者提供了多样的选择。瑞虎8无论是外观、内饰，还是配置、动力，都是同级别一流的水准，加上它出色的空间表现和较大的优惠幅度，是家用中型SUV非常好的选择。比较可惜的是，瑞虎8没有配备前/后头部气囊，在安全性上会打些折扣。另外，2019款瑞虎8目前只有5座的车型，7座车型只有2018款才有，但只满足国V排放标准。

捷途X90的前脸和X70有几分相似，整体看起来更加时尚大气。相比X70，X90的车身尺寸更大，轴距更长，虽然车身尺寸的大小和轴距的长短并不完全代表空间，但是X90在空间上的优势却是肉眼可见的。捷途X90的配置也相当丰富，并线辅助、车道偏离预警系统、电动后备厢、感应后备厢、驾驶位座椅加热和记忆等亮点配置能够让安全性、舒适性及便利性更上一层楼。此外，捷途X90除了5座车型，还有6座和7座的版本，很好地贴近了如今二胎政策开放后的家庭需求。不过它的配置在四车中还算不错，但是跟价格更便宜的捷途X70拉不开档次上的差距，就性价比来说，捷途X70是更好的选择。东风风光580Pro在各方面都有了一定的升级，15.6英寸中控大屏和全系7座的布局比较讨喜，但是整体配置相比其他三款车型没有什么优势，前排侧气囊、前/后排头部气囊的缺席让它失色不少。好在1.5T发动机与CVT无级变速箱的组合，动力表现在四车中还算不错，多少挽回了一些分数。这四款中国品牌中型SUV你会选择谁呢？赶快留言告诉小哥吧。（文/沈杰）