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帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI，官方指导价21.79万元，目前老司机真实成交价在19万左右。

凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版 国VI，官方指导价21.98万元，目前老司机真实成交价在21万左右。

帕萨特采用了家族式的横幅式进气格栅设计，但在原基础上放大了格栅的尺寸并加以银色镀铬饰条装饰，让前脸看起来更为大气和时尚。凯美瑞以个性的线条勾勒出运动时尚的造型，硕大的多横幅式进气格栅位于前脸中下部，让前脸看起来更有俯冲效果，更具视觉冲击力。

帕萨特的前大灯造型比较方正大气，而凯美瑞的大灯则更为狭长个性。两车前灯组均标配LED光源，点亮效果出色。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。帕萨特多了转向辅助灯。凯美瑞多了自适应远近光。

从侧面看，帕萨特车身尺寸为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，凯美瑞的车身尺寸为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。除了车身宽度略逊于凯美瑞，帕萨特其余的车身数据表现均更为出色。此外，帕萨特配备了前排无钥匙进入系统，而凯美瑞则配备了驾驶位无钥匙进入系统。

两车外后视镜均配备了电动调节、加热，凯美瑞多了外后视镜电动折叠。而两车内后视镜则均为手动防眩目。

帕萨特采用马牌轮胎，标配规格为215/55 R17，轮圈采用了多辐式设计。凯美瑞轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为235/45 R18，并采用了多辐式的轮圈。

尾部设计上，帕萨特尾部圆润大气，平直的线条营造出不俗的层次感。尾部“PASSAT”的镀铬字母也让人不禁想起大众的“字母传说”。尾部下方更是采用了贯穿式银色镀铬条进行装饰，让车尾的精致度更提升了一个档次。车尾部分，凯美瑞车尾设计比较简洁，硬朗的线条也让它在视觉上更具层次感。时尚的长条式尾灯点亮后效果出色，进一步提升了尾部视觉效果。后包围造型搭配双边双出的排气设计，让车尾看起来更加运动。

帕萨特的内饰保持了大众家族式简洁大气的设计，细节处加入了暗金色饰条进行装饰，提升了内饰的质感。中控台搭配钢琴烤漆亮面饰板，整体上感觉很不错。凯美瑞的内饰以浅色为主调，设计比较时尚，尤其是中控台的不对称布局设计，让人们对丰田的印象耳目一新，大面积的皮质包裹和流光饰板的点缀也让内饰整体质感更为高级。

两车均采用了真皮材质的三辐式多功能方向盘设计，方向盘握感出色，多功能按键布局合理便于操作。而帕萨特的方向盘则采用了平底式设计，看起来更为时尚。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

帕萨特仪表盘采用了传统的双圆环式设计，看起来比较老派， 而凯美瑞仪表盘采用双炮筒式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，整体上要比帕萨特年轻一些。

两车的触控液晶屏均采用嵌入式设计，帕萨特搭载的为8英寸的屏幕，而凯美瑞则为9英寸。两车均配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。帕萨特多了CarPlay。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达。帕萨特配备了胎压报警，而凯美瑞配备了胎压显示，多了后排侧气囊、膝部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。帕萨特多了单色车内氛围灯，凯美瑞多了自适应巡航、HUD抬头数字显示、防紫外线玻璃、负离子发生器。两车的厂商指导价相似，但配置方面凯美瑞的表现会更出色。

在座椅方面，帕萨特的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅舒适性比较不错，凯美瑞标配了真皮仿皮结合的座椅，座椅舒适型也还尚可。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮。帕萨特多了副驾驶座椅4向高低调节、2向腰部支撑调节、前排座椅加热。

两车后排空间表现都比较出色，但由于后排地板中央均凸起较高，对于后排中间乘客的乘车体验不太友好。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。帕萨特多了独立空调。

帕萨特的行李厢常规容积为521L，凯美瑞的行李厢常规容积为620L，两车后排座椅均支持放倒，后备厢空间能再扩展，无论日常家用还是应急处理都不是问题。

帕萨特搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。凯美瑞搭载2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。帕萨特采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，凯美瑞采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，两车均搭配前置前驱的驱动方式。

作为大众旗下经典的中型车代表，帕萨特在国内市场有着不错的消费者基础，它的座椅配置确实优于对手，但安全舒适性配置上不禁有些失望，外加上近期中保研的报告风波，虽然在终端售价上有不小的优势，但小哥劝大家还是持张望态度多观察一阵。

凯美瑞同样也是久经沙场的老牌车型，它此次的表现尤其是内饰的设计，确实让小哥有种眼前一亮的感觉。但至于外观方面，仁者见仁智者见智，凯美瑞虽没有帕萨特那么商务范，但也不失大气，并且配置方面也更胜一筹，不过目前优惠幅度较小，大家可以去终端了解下价格。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/叶舟）