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对于刚迈入社会的新人来讲，刚工作没多久的他们，没有更多的财富积累， 10多万的合资车买不起，几万块的自主品牌又看不上；另外，虽然拿了驾照，但基本没碰过车，如果买新车很容易因为技术问题遇到擦挂，而买辆二手就算磕磕碰碰也没那么心疼。

今天马拉车市将为“萌新”们推荐几款二手市场的万元级代步车，很轻松便能入手，即能提高自己的驾驶技术，又能满足上下班代步，从此告别风雨飘摇。

大众第四代高尔夫

作为第一代进入中国的高尔夫，2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的pq34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪tt、宝来及斯柯达欧雅相同。

该车造型乖巧圆润，整车质量非常过硬，即使在16年后的今天，依旧能在大街上看到不少高尔夫四代车主。如今在二手市场中，年限在03-04年左右的它，价格基本接近冰点，不到一万元便能拥有，要知道，这台小车在03年的价格超过了10万，想想就觉得那个年代买这车的人，家里得有什么条件舍得花10多万买台小车。

标致206

标致206可谓是法系车最辉煌时代的杰出车型代表车型，但由于更新换代赶不上步伐，致使如今马路上很少能看到该车了，但在赛车场，还是能时不时看到它的身影，更多的车迷拿来经过改装后跑赛道。

但值得注意的是，在当年它绝对算得上一个王者，不仅畅销全球，而且在WRC赛车场更是拿奖拿到手软。该车前后采用独立悬架，买个08年之前的1.6L+5MT，不仅在城市里能身轻如燕，就算去到山路上，依旧能找到不少驾驶乐趣。

长安铃木 雨燕

铃木雨燕在曾经非常受女性车主喜爱，乖巧的造型加上多种车身颜色，让它非常受欢迎。要知道，铃木就是靠雨燕这类小型车发家的，不过随着消费升级、需求升级，雨燕不仅没有迎来换代逐渐被“冷落”，甚至就连铃木都退出国内市场，但毋需质疑的是雨燕仍是一代经典车型之一。

如今购买05年的铃木雨燕，排量1.3L的版本，不仅油耗低，连车身配件的价格也非常的友好，非常值得“萌新”练手加代步使用。

大众捷达

捷达的品质有口皆碑，尤其是老捷达愈是出了名的皮实可靠，曾经作为出租车的它，伴随着太多人的青春记忆。

二手车市场上于今仍然能够轻松寻到05年、06年上户的捷达。它们的价格基本在八九千块，回来把车收拾整顿一下，拿来代步练手完全没有问题，同时，捷达的配件也是非常齐全的，即使出现什么小毛病，也能轻松解决。

马曰：

以上四款二手车型，它们在中国汽车工业发展历史中都有着举足轻重的位置，虽然它们都算是半个“老年人”，但依旧能开能跑，价格更是冰点，买来练手丝毫不成问题，不过马拉车市还是提醒大家，这类车虽然自己开着刮蹭了不心疼，但造成别人新车受损，那可就不便宜了，所以保险一定得买全。同时，由于这些老车都接近16年，将面临一年两审的情况，所以它们能陪你的时间不会太长，你还得抓紧时间挣钱换新车才是长久之计。