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撰文 | 刁晨

为什么在很多人眼里，本田技研工业株式会社是汽车界最痴迷于技术的品牌？

看看他们的技术研发成果你就会明白：从东瀛第一超跑NSX到私人喷气式客机HondaJet，从VTEC可变气门正时和升程电子控制系统到i-MMD双电机混合动力系统，从摩托车赛场所向披靡到F1赛事中屡获冠军……本田以一项又一项“技术胜利”展示了强大的技术研发实力，也收获了包括我在内，一批又一批本田粉的信仰。

就连前大众集团董事长费迪南德·皮耶希在他的自传《汽车和我》中，也毫不掩饰对本田工程技术的崇敬与赏识：“我非常认同本田的作风，即依靠技术攻势开辟原本不存在的市场。”

正是领先业界的技术为本田在全球范围内带来了广阔的市场表现。在国市场，广汽本田也诞生了多款传世经典的“神车”，除了我们耳熟能详的飞度和奥德赛，还少不了家喻户晓的中高级轿车销量冠军——雅阁的身影。

打造“绝对自信”的中级新标杆

“绝对自信”（ABSOLUTE CONFIDENCE）是第十代雅阁立项之初，本田提出的开发理念。如何打动既有本田客户的同时，又能吸引更多年轻客户是第十代雅阁的首要任务。

本田决定以创造“人与社会相协调的车”为出发点，着力提升轿车最基本的价值，并附加符合新时代的新价值。

广汽本田第十代雅阁车型的目标是要成为一款风格时尚、品质上乘、驾驶乐趣突出的产品，提升雅阁车型在用户和潜在消费者心目中的品牌魅力和感性诉求，重塑主流中高级轿车市场新标杆。

节能技术屡创佳绩

在第十代雅阁上市之前，广汽本田雅阁节能环保的技术实力早已得到了市场检验和消费者认可。2017年，广汽本田雅阁锐混动极限挑战赛的参赛选手实现了一箱油2110.2公里的超长续航里程，在当时的中高级轿车市场就引起了不小的轰动。

来到2018年，在广汽本田第十代雅阁锐·混动极限挑战赛中，获得冠军的两家参赛者分别以综合油耗3.1升/100公里、2143.8公里（60升油）的极限续航成绩打破了2017年的成绩，以充分的说服力印证了广汽本田第十代雅阁锐·混动的技术先进性和全面领先的产品力。

别具一“阁”的体验

事实上，广汽本田第十代雅阁在产品体验方面也给我们带来了耳目一新的感受。整体时尚、动感的造型，再加上扁平化的视觉效果，非常符合追逐潮流的年轻消费者的喜好。

同时，大气稳重的内饰设计与符合人体工学的舒适座椅也延续着雅阁车系一贯的风格，能够让既有本田用户欣然接受。

环顾车厢，质感出众的工艺体现在每一个细节之处，无论是工整的缝线还是精致的旋钮触感，都体现着广汽本田不俗的工艺水平。

采用动感设计语言的广汽本田第十代雅阁并没有以牺牲乘用空间为代价，在轴距增加55毫米的前提下，第十代雅阁提供了比上一代车型更宽阔的空间乘坐感受。

在大幅提升行驶静谧性的同时，广汽本田第十代雅阁仍然保留了令人愉悦的驾驶感：转向手感保持着本田特有的“灵活”性；底盘的动态响应和悬挂的韧性表现也能带来不错的沟通感，可以说是中高级轿车阵营中富有一定驾驶乐趣的车型。

搭载第三代i-MMD混动系统的锐·混动车型不仅高效节能，迅捷、平顺的动力响应和行驶时静谧的高级感更是令人印象深刻。

品质和安全是两大法宝

长久以来，广汽本田雅阁在各大专业机构的新车质量调研、车辆耐久性能评选、客户满意度调研等评价中均获得了优秀的成绩。在《2018年中国汽车保值率研究报告》中，广汽本田第十代雅阁荣获国产中级轿车保值率第一名；在2019中国新车质量研究IQS中，广汽本田第十代雅阁又获得“中型高端轿车细分市场”第一名的评价。

这些荣誉的背后，是广汽本田制造体系实力的直观体现，其“超越客户期待”的品牌基因和口碑影响力早已深深植根于消费者心中。

同时，广汽本田第十代雅阁在2019年度第二批C-NCAP评价中也毫无意外地再次荣获C-NCAP 五星安全认证，再次证明其一如既往的高品质安全实力。

中国新车评价规程（C-NCAP）是目前国内最全面的安全性能测试标准，自2006年正式实施至今，历经4次改版，评判标准愈发严苛。2018版C-NCAP规则从2018年7月开始实施，堪称史上最严苛的C-NCAP标准。

在此情况下，广汽本田第十代雅阁延续第八、第九代优异的安全成绩表现，出色地完成乘员保护、行人保护、主动安全试验项目，获得五星安全评价，安全性能得到肯定和点赞。

“神车”实力铸就销量奇迹

作为全球车型，广汽本田雅阁在中国已经有20年历史，累计车主超过240万，相当于全球每10位车主中就有一位来自中国，受欢迎程度可见一斑。

在前几代车型持续热销的基础上，广汽本田第十代雅阁上市至今已累计销售超30万辆。在2019年，广汽本田第十代雅阁以全年累计销量223,706辆、同比增长26.6%的成绩，实力问鼎中高级轿车市场销量冠军。其中，广汽本田第十代雅阁锐·混动全年累计销量42,102辆，同比劲增125%，始终占据中高级混动市场NO.1。

自上市以来，广汽本田第十代雅阁6次单月销量突破2万辆，连续4个季度蝉联中高级车销量NO.1。而搭载第三代i-MMD混动系统的锐·混动车型表现同样亮眼，作为中高级轿车市场唯一一款单月终端销量突破5,000台的混动车型，广汽本田第十代雅阁锐·混动稳居中高级混动市场第一的宝座。

“神车”车主的真情告白

作为曾经的广汽本田第八代雅阁车主，我对这款“神车”自然有更深刻的理解和感受。它不仅是我人生中购买的第一台车，也是让我对雅阁这款车型和本田这个品牌产生美好印象的“启蒙老师”。广汽本田第八代雅阁是雅阁车系历史上非常重要的一款，凝结了当时本田最先进的科技和制造工艺，可谓“本田技术集大成者的完美之作”，也创下了国内中高级轿车市场的销量 “神话”。超越同级的空间、宽大舒适的座椅、强劲平顺的动力和灵活流畅的操控是我对它最深刻的印象。

以第八代车型为参照，如今的广汽本田第十代雅阁自然是全方位进化和超越。在继承了前几代雅阁所有优秀DNA的基础上，广汽本田第十代雅阁又具备了动感时尚的潮流形象，先进的涡轮增压/混动动力系统，和以第三代i-MMD混动系统、Honda SENSING系统等为代表的最新科技装备，在年轻化和运动化的道路上更进一步。如此看来，广汽本田第十代雅阁能够再次树立中高级轿车标杆、一如既往延续“神车”的表现也就不难理解了。