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现如今，大7座SUV市场依旧是很多消费者选择的对象，但不可否认的是，如果你问我买什么，我的第一回答肯定是汉兰达，起码在2019年的时候，这或许是唯一一个还算靠谱的答案。

随着各大车企逐渐在这个市场的发力，汉兰达也是接受了一轮又一轮的挑战，这不，雪佛兰开拓者将在近期上市，并且亮点十足。那，这两台车相比，到底谁更占优势，或者，对消费者而言，我们到底该如何在它们中做选择？

外观各有特色

通常来说，颜值不是双车对比应该讨论的对象，毕竟这种见仁见智的东西，说太多并没太大意义。但就这两款车而言，还是有必要专门提一嘴。

汉兰达不说了，四四方方看起来就稳重，当然开拓者也稳重，但你看这个激进的前脸，还有这个内饰设计，红配黑，年轻消费者肯定觉得没啥问题，或许觉得它还挺好看，比如我。但考虑到车型的定位，这是一台家用型大7座SUV，如果从中年消费者角度出发，这样较为"激进"的设计，并不一定对所有人适用。

熏黑配色也好、运动配件的装饰也罢，开拓者在颜值上做的其实很不错，但就目前的7座SUV市场目标群体来看，这样的颜值真不好说。

空间开拓者占优

两车的车型定位其实存在一些差异，开拓者定位中大型SUV，汉兰达定位中型SUV。三围尺寸方面，开拓者长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距2863mm，汉兰达三围分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，明显开拓者在驾乘空间上占优。

另外在内饰设计上，开拓者较为"硬朗"的设计也让人眼前一亮，但从内饰储物空间来看，就目前的市场中，汉兰达依旧是王者。

配置预计差别不会太大

目前雪佛兰还没有公布开拓者在各款车型上的配置表现，但毕竟是2020年的新车，再考虑其姊妹车型别克昂科旗，新车在配置表现上应该不低。值得一说的是，新车在前后排分别提供了两个手机电源接口，在这些人性化配置上还是很用心的。

汉兰达虽然在内饰设计层面不占优势，相对显得老气，但毕竟是7座SUV市场王者，根据市场在不断的进行着改款升级。虽然目前也是大末代车型，但市面中主流的配置在汉兰达上基本也都能找到。

所以就配置来看，两车在配置上的差别预计不会太大。

动力开拓者更具诱惑力

雪佛兰开拓者搭载了一台2.0T发动机，但具体型号雪佛兰还没有透露，预计会采用别克昂科旗上那套动力系统，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是9AT变速箱。

汉兰达同样搭载一台2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是6AT变速箱。确实，由于这代车型也有些年头了，就目前来看，尤其是和美系车型相比在变速箱上的确不占优势，不过胜在靠谱。

价格层面

对消费者来讲，最为重要的其实还是价格层面。毕竟两车定位不同，所以雪佛兰开拓者在价格上毋容置疑会更高，但值得一说的是，从别克品牌和雪佛兰品牌的定位来看，在其姊妹车型的定价中，雪佛兰品牌的定价往往会更低，产品定价低1.5-2万元是常有的事，那开拓者的定价也就更有看头，新车的起售价预计会在28万元上下。

和汉兰达23.98-32.58万元的售价相比，开拓者确实贵了不少，但毕竟是产品定位更高的车型，再加上汉兰达终端异常坚挺的售价，在开拓者上市半年放开优惠后，这台新车其实还是非常具有竞争力的。

写在最后

作为2020年的新车，以及雪佛兰这两年的产品表现来看，开拓者在产品竞争力上还是非常不错的，凭借比昂科旗更低的售价再加上后期优惠的放开，这台新车确实值得我们加入选择清单。不过嘛，随着汉兰达的换代，7座SUV市场会怎样还真不好说。