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不管车市多萧条，这些车就是打死都不降价，而且买的人还不少

2020年03月12日 17:07:01

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来源：SUV大师

对于汽车行业而言，受到疫情的影响，车企复工延迟，线下门店无人问津，导致经销商库量滞销，于是各大厂家纷纷开启了线上直播卖车的举动。在疫情当下无人买车的背景下，大部分经销商都会通过降价来走量，相反有这么几款车连一点优惠都没有，打死都不降价，有趣的是买的人还不少。

丰田汉兰达

指导价：23.98-32.58万

汉兰达这款车非常厉害，从2015年至今4年不换代，还是7座SUV的销量大哥，从未听说过汉兰达有优惠，不加价就算你赚了。一直以来，汉兰达凭借皮实耐造的丰田品质，出色的空间利用率以及在这个级别较低的油耗，符合国内大多数消费者的期待，所以即使是车内配置稍有落后，但瑕不掩瑜，买它的人依然排着长队。

丰田凯美瑞

指导价：17.98-27.98万

凯美瑞是日系B级车的双雄之一，但在国内的销量始终卖不过雅阁，原因不是产品力比雅阁差，而是太贵没有优惠。自第八代凯美瑞上市以来，虽然最低售价没有提高，其搭载的2.5L发动机车型价格却比较高，而这台发动机却是这一代凯美瑞最大的卖点之一，但是它就是没有优惠，虽说搭载2.5L发动机版本的车型对得起这个价格。但预算不足的朋友，多数也不会考虑2.0L的凯美瑞，转头就去看1.5T的雅阁了。

雷克萨斯ES

指导价：29.0-48.30万

经过2019年的销量爆发，雷克萨斯或已甩开与凯迪拉克、林肯等二线豪华品牌的身位，成为二线豪华品牌的龙头。众所周知，雷克萨斯ES300h的价格，都快追上了全新奥迪A6L了，B级车的价格堪比C级车的价格，可见雷克萨斯有多么豪横！尽管没有优惠、价格昂贵，但纯进口车的身份，加之丰田的品质加持下，如今不仅加价提车，还得等一段时间才有现车。

别克GL8

指导价：23.29-44.99万

作为合资MPV，老将别克GL8的定位非常独特，早已是国内商务接待的一哥了。相比奥德赛、艾力绅等合资MPV，别克GL8的价格偏高，但其精致大气的造型、出众的空间利用率、更重要的是长期积累下来的口碑，使得别克GL8坐稳了中高端MPV的销量王座。就算是神车五菱宏光，也在上个月被它超越，因此它根本就不愁卖，更别谈有什么优惠了。

结语：很多车型价格的上涨，都是由市场和消费者的觉得的，当人们对某款车趋之若鹜时，人家怎么舍得降价呢？大家对哪款车感兴趣，想了解其优惠价格，欢迎在下方留讨论。