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现今，越来越多的年轻消费者在购车时会将运动性、操控性视为第一考虑要素。而在豪华品牌中型轿车这一细分市场，就有那么几款与"运动"绑定在一起的车型。今天为大家介绍这三款就带有运动标签，这其中就包含了那款绕不开的车。

宝马3系

特点：更均衡的运动标杆

说到豪华运动中型车，宝马3系绝对是绕不开的那台。而这台运动标杆也在去年完成了换代，迎来了第七代车型。在采用了新的家族化设计语言后，新一代3系有了更大的进气格栅和更犀利的大灯，整个前脸比以往凶狠了不少。另外，车内的质感和科技感也提升到了一个新的高度。

动力方面，现款3系全系搭载了2.0T发动机，并有156匹、184匹和258匹三种马力调校。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。至于大家心心念念的操控表现和驾驶过程中所呈现出来的运动性，国产版的第七代3系依旧没有丢弃掉。不过比起前辈，它有着更为均衡的表现，不再一味地追求操控性了。

凯迪拉克CT5

特点：恪守原则的美式豪华

从全球首秀到国内上市，凯迪拉克用了不到半年的时间就把旗下全新豪华中型轿车——CT5带到了我们的眼前。虽多少有些急迫，但并非没有做足准备。源于Escala概念车的造型设计一经亮相就好评不断，相比起同级对手确实更有新鲜感。而类似獠牙的灯组造型以及充满棱角的设计无疑都显露出了它张扬的性格。尤其在是换装了运动风格套件之后，更是有着强烈的战斗气息。

其搭载的2.0T发动机拥有可变缸、可变气门等技术，最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛.米，无论是账面数据还是技术含量都有着较高的水准。而顶配车型还配备有MRC电磁可变悬挂、后桥限滑差速器、Brembo代工的四活塞卡钳等运动配置。不难看出，不管是在设计方面还是硬件配置都有着很强的运动气息。当然，其操控表现也不会让大家失望。

捷豹XEL

特点：有着别具一格的英伦范

同样主打运动风格，但在外观设计方面，捷豹XEL有着自己的诠释方法。和CT5较为张扬的性格不同，捷豹XEL则相对要含蓄些。虽说看起来没有对手那般孔武有力，但多曲线的运用勾勒出了猎豹捕猎时那种蓄势待发的气场，这种别具一格的风格正是它的魅力所在。而中期改款的XEL也提供双外观设计，是要运动还是优雅，就看各人喜好了。

动力方面，捷豹XEL搭载了Ingenium 2.0T涡轮增压发动机，有200马力和250马力两种功率可选，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。在日常驾驶过程中所呈现出来的运动特性也让人印象深刻，毕竟血液里有流淌着运动基因。

写在最后

在中国市场，豪华品牌中型车都往更大、更长、更舒服的方向发展。真正与"运动"两字绑在一块的并不多。哪怕是作为标杆的3系也变得更加均衡了，但它并没有丢弃精髓。而凯迪拉克CT5和捷豹XEL则是为数不多的仍在恪守原则的车型。除开3系外，这两款不想随大流的豪华运动中型车也不失为一个选择。