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充电联盟：受疫情影响严重 2020年2月公共充电桩仅增加195台

2020年03月12日 18:04:01

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来源：EV世纪

3月12日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了最新的充电桩数据。截至2020年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台，其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22.0万台、交直流一体充电桩488台。从2019年3月到2020年2月，月均新增公共类充电桩约1.5万台，2020年2月同比增长52.8%。

2020年1-2月，受疫情影响，1-2月，充电基础设施增量为2.6万台，同比减速54.7%，公共类充电基础设施和随车配建充电设施都出现明显减速。截止2020年2月，全国充电基础设施累计数量为124.5万台，同比增加43.8%。

从建设位置上看，江苏、广东、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.9%。

公共充电基础设施充电电量集中度较高，全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、北京、上海、福建、陕西、山东、山西、浙江等省份，电量流向以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 2020年2月全国充电总电量约1.7亿kWh，较上月减少4亿kWh，同比减少44.7%，环比减少69.9%，疫情对充电运营行业影响很大。

公共充电基础设施运营商集中度高，截止到2020年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营15.2万台、星星充电运营13.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的90.2%，其余的运营商占总量的9.8%。

车企随车配建充电设施运行情况

截至2020年2月，通过联盟内成员整车企业采样约104.8万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施33.4万台，整体未配建率31.9%。