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提到五菱，宏光这个名字必定会第一时间浮现在很多人的脑海。五菱宏光确实是一款真真正正的神车，不仅创造了一个又一个销量神话，看似八竿子打不着边的秋名山神车名号，竟然也落到了五菱宏光的头上，到今天，五菱宏光已经不仅仅只是一款拉货载人的微面，它甚至成为了一种现象、一个符号、一种时尚，具有强烈的话题性，许多超跑车主甚至会刻意在车身上贴上五菱宏光的标志。而且它还上过福布斯杂志封面，被称赞为地球上最为重要的一款车型。这样的辉煌，任何一款微面车型都无法再达到，这样的成功其他微面也不可能再复制。

当然，一个车企无法只凭借着一款车型打天下，五菱更是深谙此道。近几年在车型的布局上面，五菱也变得更为积极，推出了像宏光S3､宏光PLUS这样更偏向于乘用化的车型。而近日，五菱更是大胆的跨入了微型电动车领域，一款全新纯电动微型汽车在工信部申报。

兄弟品牌宝骏的新能源微型电动车在市场上已经获得了不错的销量，上下班代步、日常接送小孩、出门购物等，在这些用车场景中都比较适合。五菱的这款微电车型表现又如何呢？

从图片来看，五菱这款微型电动车实际上跟宝骏最新E300某些方面的设计其实有些相似，它的车身整体轮廓很方正，车身多处都运用了同样方正的设计元素，增添了几分硬朗感，这跟大部分微型车走卖萌路线有很大不同，非常有日系K-CAR的特色。

作为电动车，该车并没有使用封闭式格栅设计，看起来比较传统，但容易令人接受。上格栅扁平方正，内部进行了熏黑处理，与大灯前格栅连为一线，配合凹凸有致的线条，以及横向下格栅的设计，车头层次感还是很丰富。另外，底部两侧的黑色装饰件也比较个性，中间融入了一字型的雾灯，有点像是两颗小牙齿，很犀利。

侧面部分十分简洁，线条平直，没有过多的弯弯绕绕，轮胎上方还有轮拱线，视觉上很干练。另外，它的C柱部分还进行了部分熏黑式处理，营造出了悬浮车顶的效果，很时尚。不过它的轮胎看上去也确实是非常小，没办法，毕竟体型摆在这里，这样的尺寸就够了。

车尾的设计几乎完全呼应了车头的元素，方正的尾灯与中间的黑色饰板连接，下方是内凹的线条，后包围两侧也带有纵向的黑色装饰件，这些都跟车头很相似。不过该车整体呈现出来的外观还是非常能令人满意，虽然跟以往的五菱车型有很大不同，但是论美观度，这款车或许要比之前的五菱车要更好看。

内饰目前没有曝光，不过透过玻璃，还是可以看到前排两个座椅采用了一体化式的样式，更富有设计感。而在尺寸上，该车车身长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，车长、轴距比起宝骏那款最新的E300要更大，而且其车内配备四个座位，相对一些两座车来说，具有更强的实用性。

新车搭载来自于华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组，此次申报了两种电池容量版本车型；两车动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah，电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh，将搭载最大功率为20kW的电机，电机来自于宁波双林柳州公司所产 。可以说这是五菱打造的又一买菜代步神车，双门四座，不用烧油，价格合适预计又要成爆款了。

动力方面，该车搭载了最大功率20KW的电动机，提供两种规格的电池，分别为13.82kWh和9.2kWh，续航里程数据并没有公布，电动机功率以及电池容量均要小于宝骏的E100车型，所以对于动力以及续航里程，我们无法抱有高的期待，毕竟它本就是属于短途代步车。

不过，由于五菱品牌的定位本就低于宝骏，在价格上或许该车会有一定惊喜。不错的颜值下，如果价格方面能够令人满意，相信凭借五菱品牌的影响力，这款车很有机会成为街头巷尾最为常见的一道风景线。