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SUV市场一直是自主品牌销量最有信心的细分市场，自主品牌也就是能在SUV能跟合资品牌一较高下了，不过由于肺炎疫情的影响，2月份整体车市表现都不是很好，SUV市场也出现了断崖式的下跌。

乘联会的数据显示，2月份SUV销量10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；累计销量90.7万辆，同比下降37.4%。几乎所有车型销量都同比出现了大幅度的下滑，但是我相信随着疫情得到控制，3月份之后，销量会逐渐回暖。

我们来看一下2月份SUV销量排行榜，其实整体榜单名次并没有太大的变化。排名第一的依然是哈弗H6，2月份的销量为4033辆。长安CS75排名第二。途观排名第三还是挺令人意外的，毕竟这款车其实在中保研的安全碰撞测试中，安全性表现一般，而且在2019年下半年一直被一汽大众探岳所压制着，所以2月份销量位居第三，其实挺令人费解的。

自主品牌方面其实也有两款车型表现很令人例外。第一款是捷途X70，这款车是奇瑞控股旗下的品牌，虽然之前销量一直能够稳居在8000或1万辆左右，但是还没有冲到过榜单前10名。此外还有一款车值得关注，就是观致5SUV，我们也都知道观致汽车原来也曾经是奇瑞旗下的公司，后来被宝能收购，但是没有想到2月份在销量排行榜上还能排到第8名。此外长安CS70这款车也挺意外的，销量排在第12位。

其实通过SUV销量排行榜的榜单，大家可以发现一个很简单的规律，那就是线下的经销商布局多的地方，比如三四线城市，销量反而比较大，而一二线城市销量比较少，比如说捷途X70，长安CX70，这两款车型就比较有代表性，而观致5SUV估计是接到了某个大客户的订单，集中销售出去了。对于普通消费者来说，买观致5SUV的并不是特别多。

我们再来看一下高端SUV的销量排行榜，其实也并没有太大的例外，奔驰GLC销量最高，排名第二的是奥迪Q5L，第三是大众途昂，第四是宝马X3。奔驰GLC表现很稳定，销量几乎是奥迪Q5L的两倍多。而宝马X3其实整体产品力不错，但是销量却不如Q5L。看来奔驰GLC还是依靠着自己相当好的品牌影响力和综合的产品力位居冠军，奥迪Q5L还是依靠自己比较大的优惠幅度屈居第二。

在紧凑型SUV当中奔驰GLB的销量是不错的，在榜单上我们都没有看到奥迪Q3和宝马X1的影子，奔驰GLB的方盒子的造型，宽敞的空间还是挺受欢迎的，二线豪华品牌当中，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60也都是正常水平吧。

2月份的SUV的销量实在是太令人意外了，据说是已经跌到了14年前的水平，但是我也相信，随着疫情结束，新车的销量会很快的恢复过来，现在最重要的是经销商，估计会面临比较大的亏损。