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说到雪佛兰，你肯定会联想到科迈罗；说到"亲民小跑车"，你也会想到科迈罗；说到美国肌肉车，你还是会想到科迈罗；就算是看变形金刚，你都能想到科迈罗，虽然人家大黄蜂的原型是甲壳虫吧。

不论是知名度还是造型，科迈罗在年轻消费者心中的地位可是只高不低，但你能想象，一向在电动车领域没太大动静的传统美国车企，竟然要打造一台纯电动版的科迈罗么？

安静的美国肌肉车

近日，雪佛兰官方发布全新纯电动车预告图，从预告图来看，官方仅仅为我们展示了新车的轮廓以及底部电池组，其他信息暂时还不得而知。

但，就凭这几项要素，外媒已经猜测这台车极可能是纯电动版科迈罗，因为在去年，雪佛兰曾把eCOPO版科迈罗带到拍卖会上进行拍卖。不过，面对42万5000美元至52万5000美元（约303万元-374万元人民币）的售价，和普通版车型近10倍的差价，还是让参加拍卖会的人控制住了双手。

从之前公布的数据来看，新车搭载两台来自博格华纳的永磁交流电机，最大马力710Ps，峰值扭矩813N·m。新车完成0-400米加速仅需9.51s，在此过程中最高时速可达到225km/h。

不过嘛，到底是不是电动版科迈罗，没有官方的消息还不能妄下定论，毕竟从预告图来看，你要说新车是一台运动型SUV车型也不是没可能，但不能否认的是，之前亮相的纯电动科迈罗也好，这次的预告图也罢，通用汽车也要在纯电动领域发力了。

未来跑车都会面临电动化么?

在如今这个大力发展电动化车型的大环境下，各大车企都不能避开电动化之路，这其中不乏一些豪华车企，甚至超级跑车品牌也参与其中。

就目前的车市中，我们见识到了越来越多的电动超跑，甚至方程式赛车也推出了FE赛事，越来越安静的超跑也陆续放出了消息，那，未来的市场中，就连伴随着发动机轰鸣的超级跑车都要面临电动化么？

电动化是肯定的，但并不是全是。去年，FCA旗下玛莎拉蒂称永不走全电动化路线，就在最近，保时捷CEO对外表示，2025年约50%车型为纯电动或混动，但911绝不会电动化。确实，作为保时捷的灵魂车型，911对品牌、对消费者的意义都是不一样的。

说回科迈罗，钱也砸了，车也造出来了，新车在设计、动力总成层面确实也非常出色，但在美国本土也会面临其最强劲的竞争对手特斯拉，这还不算，一个代表着美国肌肉车的车型推出电动版本，它还会肌肉么？