开箱体验，2020款印尼版全新奥德赛，尺寸拉长加宽，直逼GL8
开箱体验，2020款印尼版全新奥德赛，尺寸拉长加宽，直逼GL8
作者 李晨晨
近些年国内车市SUV车型一路高歌，如今已成为国内最受欢迎的车型之一，而为了迎合市场，SUV的更新换代也非常快，以满足消费者需求。而如今又一车型呈现出了这种趋势，那就是MPV车型，如今越来越多的国人乃至世界范围内更加的接受了MPV车型，这也导致了人们对MPV各方面的需求不断增加；很多品牌为顺应市场满足客户需求对自己已有的MPV车型进行改新换代来增加自己的竞争力。
而本田奥德赛作为MPV车型中的元老级车型，是有着不少的潜在客户的，但是由于自身在车内空间、驾乘体验方面较为欠缺，相比于其它MPV车型还是缺乏竞争力的。如今本田对奥德赛进行了更新换代，其中印尼版可以说是迎来了史诗级加强，就算是直面MPV车型豪强别克GL8也是丝毫不虚的。新款奥德赛最大的变化可以说有两个。
第一：外观颜值方面，本田对奥德赛的外观进行了十分用心的改造，汽车前脸变得更加的激进动感，类似于思域的中网造型也让人眼前一亮。车身线条也更加硬朗饱满，肌肉感十足。
第二：车身尺寸方面，新款奥德赛的车身尺寸变化最受关注。我们知道现款奥德赛的车身尺寸长宽高分别为4847/1820/1702mm，这样的尺寸放在如今竞争激烈的MPV市场还是不够看的，所以新款奥德赛对自己的车身大小进行了改造，新款长宽高增加到了5125/2013/1737mm，轴距为2998mm，而别克GL8的车身尺寸为5256/1878/1776mm，轴距为3088mm。相比较之下，新款奥德赛是不虚别克GL8的，与现款奥德赛相比更是得到了史诗级加强。
本田对奥德赛的更新换代把握得很好，一方面保留了自己优势同时也让自己的弱点得到改进，可以说新款奥德赛得到了这两点的加强，让其更有信心的向别克GL8发起冲击。
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