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现在越来越多的年轻人开始购买自己人生的第一辆车，我们了解到，不少年轻的“首购一族”购车预算都在10多万元，且对大空间的SUV车型情有独钟。那如果你要问我花10多万买一款什么样的SUV是不容易后悔的选择，我心中的答案应该会是它——东风本田XR-V。为何？相信看完以下四点后你就会明白。

颜值过关有面子

车就像人的第二个身份一样，我们都希望自己买的车能代表自己的品味，得到别人的认可。而东风本田XR-V就有着一副颇具吸引力的高颜值面孔。这款车的设计风格走的是潮流运动的路线，恰到好处的镀铬饰条以及流畅的车身造型，带来时尚大气的视觉效果。细看之后它还能给你带来一些小惊喜，比如隐藏式的后门把手，这在当下都算得上是非常前卫的设计，深得年轻人的青睐。

（“闪烈黄”和“丹宁蓝”颜色车型）

220TURBO车型还有“闪烈黄”、“丹宁蓝”等个性十足的车漆颜色，另外刀锋式LED大灯、熏黑轮毂、银色后视镜更是增添了不少动感的气息。总的来说，在消费者逐渐年轻化的国内市场，主打时尚运动设计风格的东风本田XR-V能符合不少人的审美，买它自然没错。

空间表现足够优秀

注：以下空间数据均为有车以后实测得出，由于客观因素，测量时会存在细小误差，不影响参考。

车辆的空间实用性是消费者颇为注重的，东风本田XR-V虽然定位于小型SUV，轴距2610mm，但经过我们有车以后PT8-120实测，这款车830mm的后排纵向空间成绩（前排座椅调至椅背到刹车踏板的距离为900mm，测量后排椅背到前排椅背的距离）在同级中名列前茅，甚至能比肩不少紧凑级SUV。

除此之外，东风本田XR-V的储物空间也足够出色。首先是后备厢够大，800mm进深和1100mm宽度，让车辆后备厢有着相当不错的储纳能力。其次在本田“MM设计理念”之下，东风本田XR-V的后排座椅放倒后不但能与后备厢形成纯平空间，并且座垫还可往后翻折，进一步增加了空间灵活度。最后东风本田XR-V的尾门打开后后备厢开口宽度达1180mm，而地台的离地高度仅为650mm，这让车主在装载又大又重的物件时能更加便捷。

动力强劲还省油

想要马儿跑得快，又想马儿少吃草，这是大多数车主共同的希望。东风本田XR-V在去年中期改款后新增了1.5T车型，其搭载的L15BS 1.5T发动机最大可爆发177马力，最大扭矩为220N·m，实测8.89秒的百公里加速水平，让这款车开起来毫不拖泥带水，无论是加速还是超车都能给人十足的信心。

与此同时，发动机所匹配的CVT无级变速箱能将充沛的动力梳理得井井有条，让车辆在行驶过程中表现出不错的顺畅感。另外，220TURBO车型上的1.5T地球梦发动机最高热效率高达38%，加之与变速箱的默契配合，这款车在有车以后实测中的百公里油耗仅为4.7L。如果你想进一步追求性价比的话，还有1.5L车型可以选择，最大马力131Ps，最大扭矩155N·m，配置也很丰富，同样值得考虑。

同级中就它最保值

现在汽车产品越来越有快速消费品的趋势，尤其是对于年轻消费者来说，他们往往在首次购车时都处于事业的上升期，车辆的更换周期通常在3-5年，当消费升级置换新车时，车辆的高保值率就显得很重要了。

在2019年度中国汽车保值率研究报告中，东风本田XR-V以3年65.41%的高保值率位居小型SUV保值率榜单中的第一名。所以我认为这款车就很适合年轻人作为人生第一辆车来购买，当你生活更上一层楼想换车时，会发现东风本田XR-V的优势确实非常明显。

总 结

设计潮、空间大、动力强、高保值，正是凭借这些优点，东风本田XR-V在国内市场受到了无数消费者的认可，其每月的销量成绩在小型合资SUV行列中都是数一数二。初见既有惊艳之感，久处也无相厌之情，我认为这是对它最好的概括。所以若是10多万想买SUV不知该如何选择的话，不妨可以着重地考虑一下东风本田XR-V，相信它不会让你失望。