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3月12日，保时捷以线上直播的形式，公布其2019年在中国市场全年新车交付量达86,752台，同比增长8%。同时，保时捷2020年规划新鲜出炉，Taycan将在今年4月正式进入中国，还有更多新车值得期待。针对未来发展，保时捷还将加速数字化、电气化、互联化转型。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）

尽管是首次通过在线直播的形式开发布会，但保时捷这场直播透露出满满的干货。更多详细信息，继续往下看！

中国连续第五年成保时捷全球最大单一市场，贡献近三分之一

据保时捷官方发布的数据显示，2019年，保时捷全球新车交付量达到280,800台，同比增长10%。Cayenne和Macan作为最受消费者欢迎的保时捷车型，依旧担当销量主力。其中中国市场以交付量达 86,752 台，同比增长 8%，占保时捷全球销量的 31%，连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。不得不说，中国车主的购买力“杠杠地”。

不仅是中国，2019年保时捷在全球市场迎来全面开花的大好局面。在美国市场，保时捷以8%的增幅销售出61,568辆新车；在德国市场，保时捷同比增长15%，销售31,618辆。包括在欧洲（不含德国）、亚太、非洲和中东等地区，保时捷在全球车市下行阶段仍保持着较为乐观的增速。

究竟全球迎来消费升级还是消费降级尚无定论，但保时捷作为豪华汽车品牌的代表，销量一路攀升，似乎能成为消费升级的有力佐证。尤其是在中国市场，保时捷除了销量创新高，其金融服务、易手车交易、选装配件业务等也都持续增长，整体业绩十分彪悍。

Macan问鼎保时捷在华最畅销车型，Taycan将开启保时捷在华纯电未来

不断换代升级的产品是驱动保时捷在2019年稳健增长的关键。2019年全新 Cayenne Coupé、全新 718 T、全新 911等新车轮番上阵，助力保时捷在其全球最大单一市场继续领跑对手。

无论是保时捷品牌的核心传奇跑车911，还是深受年轻用户喜爱的中置发动机跑车718，抑或是问世十周年的豪华轿车Panamera 车系，进一步扩大豪华SUV Cayenne 家族阵容的Cayenne Coupé，每一款保时捷车型都大获成功，创造了新的历史。

而中国消费者对SUV的偏爱，则造就了保时捷Macan的全盛时代。2019年，保时捷Macan同比大增26%，成为保时捷在华最畅销的车型。为丰富产品阵容，Macan Turbo和全新Macan GTS将在年内上市，性能控不妨关注起来。

不仅如此，保时捷跑车的纯电未来也将由在今年4月正式进入中国的Taycan开启。目前已在海外上市的纯电动四门轿跑车Taycan推出了 Taycan Turbo S， Taycan Turbo 和 Taycan 4S 三款车型，而针对中国市场，保时捷也在去年先后公布了新车的售价。其中Taycan Turbo售价149.8万元，Taycan Turbo S售价179.8万元，Taycan 4S的售价为114.8万元。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示，Taycan的上市交付和客户服务是今年保时捷中国的首要工作，预计正式上市日期在4月20日之后。

加速数字化、电气化、互联化转型，保时捷未来可期

在新一轮汽车革命中，各大车企迅速发布纯电动车型和插混车型占领市场，保时捷也不例外。推进电气化进程亦是保时捷的重中之重。围绕 Taycan 打造电气化时代的用车体验，保时捷除了提供卓越的驾驶乐趣，还将为购车用户提供充电桩和安装服务，经销商店也将安装大功率快充桩提供给用户使用；以及在未来接入20万根公共充电桩、在全国多地提供代客充电服务等。如果说Taycan是保时捷纯电未来的开端，那么即将落实的一系列措施将会为保时捷的电动化打下必不可缺的基础。

据轱辘哥了解，2020 年，保时捷中国还将推出官方 APP（应用程序），为客户逐步提供智能服务和个性化体验。另外，经销商终端的数字化变革也是重要议题之一。保时捷的数字化业务部将携手相关业务部门，进一步提供数字化解决方案，帮助经销商改善销售流程，提升客户店内数字化体验。未来，保时捷中国还将在新销售模式方面有所突破。

在轱辘哥看来，依靠便捷的充电设施以及开拓性连接和智能应用，Taycan有望树立电动时代的跑车标杆。加速数字化、电气化、互联化转型，保时捷“大象转身”，未来可期。

面对这场突如其来新冠肺炎疫情，保时捷捐资 500 万元人民币，充分彰显出车企扎根中国市场的社会责任感。联想到保时捷此前设立的“中国青年艺术家双年评选”和“保时捷研究奖学金”等公益项目，以及保时捷中国荣膺“中国杰出雇主 2020”称号，在华发展的保时捷可谓十分“自觉”，在践行企业社会责任方面走在行业前列。

而保时捷采用线上直播的形式来发布年度公司业绩，这样与消费者和公众沟通，是一种尝试，也是一种创新。正如保时捷所设立的目标一样，“未来我们的目标是成为全球一个重要的创新引擎，与中国社会一道，构建可持续的移动出行未来。”保时捷并不着眼于短期的销量目标，将目光放得更长远些，行稳致远，唯有创新才能赢得未来。