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小哥给大家推荐的四款车分别是：沃尔沃XC40 2020款 T4 四驱智远运动版，指导售价31.88万元，目前老司机真实成交价为27万元左右。英菲尼迪QX30 2018款 2.0T 四驱运动版，指导售价29.18万元，目前暂无真实成交价。奥迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 时尚动感型，指导售价31.88万元，目前老司机真实成交价为27万元左右。奔驰GLA 2019款 GLA 220 4MATIC 运动型，指导售价31.80万元，目前老司机真实成交价为27万元左右。

在人们的印象里，沃尔沃除了安全性优异、环保理念先进以外，还有优惠力度很大、性价比颇高这一大特点，像下面这款率先出场的沃尔沃XC40目前优惠力度就达到了四五万元，接下来就让我们一起走近这款车。沃尔沃XC40采用家族式设计语言，黑色横幅中网看起来非常动感，搭配发动机盖上几根凸起明显的筋线，显得力量感十足。“雷神之锤”前大灯造型亮眼，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，沃尔沃XC40的车身尺寸为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。沃尔沃XC40轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为235/50 R19，轮圈采用了双色五辐式设计，精致感和时尚感并存。从后来看，沃尔沃XC40尾部凹凸有致，看上去非常立体。“维京战斧”尾灯造型独特，夜间点亮时辨识度较强。该车尾部下方则采用了双边共双出的排气设计。该车配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。

沃尔沃XC40的内饰设计非常简洁，也是我们常常调侃的“北欧性冷淡”式设计，不过在星点饰板的点缀，还是具有一定的时尚气息。中控台布局规整，并被软性材质覆盖，触感不俗。沃尔沃XC40的三辐式多功能方向盘为真皮包裹，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利，同时还配有方向盘4向手动调节、方向盘换挡。另外该车配有12.3英寸全液晶仪表，分辨率较为细腻，显示效果出众，同时也提升了车内的科技感。沃尔沃XC40配有一块9英寸竖式触控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、7色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

在座椅方面，该车座椅采用了Nappa真皮和Nubuck绒面混搭包裹，质感不俗，乘坐体验也非常舒适。前排座椅配备了主驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅2向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主驾驶座电动调节、座椅加热、主驾驶位座椅记忆。沃尔沃XC40后排空间表现不俗，满足日常家用不在话下。不过由于没有配备中央头枕，同时地板中央有较高程度凸起，所以中间座椅并不适合一位成年人长时间乘坐。另外该车后排配有中央扶手、杯架、空调出风口。

该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。沃尔沃XC40悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

这款运动版的沃尔沃XC40在内外设计上都有着自己动感年轻的一面，同时品牌特有的简约风格也并未落下。而在配置方面，这辆XC40的表现也可圈可点，结合目前较大的优惠力度，相对不那么注重品牌力，更看重性价比的消费者完全可以去4S店亲自感受一番。

即使是在二线豪华品牌的同级别车型里，英菲尼迪QX30也是非常冷门小众的，小哥相信也有不少消费者对这款车并没有像对它同门“大哥”QX50、QX70那么熟悉。买不买它另说，至少今天就先让我们来看看，为何QX30的销量很低，马路上也很少见。英菲尼迪QX30采用家族式的设计语言，双拱形镀铬格栅搭配水波纹状中网具有一定的端庄和优雅气息，视觉上非常柔顺协调。鹰眼式大灯造型锐利，远近光灯均标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，英菲尼迪QX30的车身尺寸为4425/1815/1505mm，轴距为2700mm。英菲尼迪QX30轮胎标配规格为235/50 R18，轮圈造型具有一定的运动感。从后来看，英菲尼迪QX30尾部轮廓较为圆润敦厚，延续了前脸的设计风格，并利用复杂多变的弧线勾勒出凹凸有致的车尾。尾部下方双边共双出的排气布局看上去精气神十足。该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

英菲尼迪QX30内饰以黑色为主调，设计非常简洁，甚至可以说有些老气了。中控台采用非对称式布局，造型饱满立体，用料方面则运用了较多的皮革和软性材质，触感不俗。英菲尼迪QX30三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感十分饱满舒适，同时配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用传统双圆环式设计，中间的行车电脑显示屏仅支持单色显示。英菲尼迪QX30配有一块7英寸的普通液晶屏，支持蓝牙/车载电话。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、单色车内氛围灯、防紫外线玻璃、速度感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，该车的座椅采用皮和织物材质包裹，质感一般，舒适性尚可。前排座椅配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、座椅加热、主驾驶位座椅记忆。英菲尼迪QX30后排空间非常一般，同时后排地板中央凸起较高，对中间乘客的乘坐舒适性会造成很大影响。另外该车后排配有中央扶手、杯架、空调出风口。

该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。英菲尼迪QX30采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。

其实英菲尼迪QX30和奔驰GLA是同平台打造的车型，不过即便是同平台车型，在内饰方面，QX30有不少零部件直接来自于奔驰的做法难免让人感觉品牌方毫无新意和诚意。而内饰设计方面，QX30也着实有些与时代潮流脱节。

在一线豪华品牌中，奥迪的优惠力度一向是非常“给力”的，奥迪Q3当然也不例外。另外这代奥迪Q3相比于老款在外观上更为亮眼，设计风格和奥迪Q8颇为相似，因此更容易受到年轻消费者欢迎。下面就让我们一起来看看它。奥迪Q3采用了家族式的设计语言，标志性的“大嘴”进气格栅看上去十分大气，搭配有棱有角的磨砂银边框进行装饰，年轻而又时尚。同时在运动外观套件的加持下，这辆奥迪Q3看起来也极具动感。前大灯造型犀利，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，奥迪Q3的车身尺寸为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm。奥迪Q3标配规格为235/50 R19的轮胎，轮圈造型相当硬朗。从后来看，奥迪Q3尾部整体轮廓圆润饱满，并运用较多平直的线条使车尾更具层次感。尾灯造型与前大灯造型相呼应，视觉上更具整体性。“嚣张狂放”的排气口及下扩散器造型让这辆奥迪Q3多了几分野性。该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

奥迪Q3采用红黑双色内饰设计，加上大面积的金属拉丝饰板点缀，显得非常动感年轻。中控台采用环抱式设计，并被软性材质包裹，触感上佳。奥迪Q3平底三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，运动气息十分强烈，握感也十分舒适，另外也配有方向盘4向手动调节、方向盘换挡。该车还配备了10.25英寸的全液晶仪表，显示效果突出，科技感十足。奥迪Q3配备了一块8.8英寸中控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。

此处配图为奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚动感型。在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、30色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

来到前排，该车的运动风格座椅采用皮和Alcantara材质混搭包裹，具有较强的豪华感，舒适性表现也非常不俗。前排配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节。奥迪Q3后排空间表现还算不错，不过后排地板中央凸起幅度较高，对中间乘客不太友好。另外该车后排配有第二排座椅靠背调节和前后调节、中央扶手、杯架、独立空调、后座出风口。

该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。奥迪Q3前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

至少在小哥个人眼里，这款奥迪Q3的外观和内饰设计几乎没什么好挑剔的，和老款车型相比进步可谓突飞猛进，完全有了和同级别对手一拼高下的水准。而在配置、空间表现等方面，奥迪Q3的表现也值得肯定。再考虑到奥迪Q3的品牌力及性价比，总体来说这款车也是非常值得年轻消费者亲身到店体验试驾的。

我们经常可以在网上看到有不少网友调侃奔驰GLA为“买标送车”的一款车型，虽然这样的戏谑有些夸张，但作为奔驰品牌旗下车型，奔驰GLA的销量确实有些没眼看。在上文中我们也看过了奔驰GLA的“异姓兄弟”英菲尼迪QX30，那么接下来还是让我们一起看看“正主”奔驰GLA的具体表现吧。奔驰GLA采用了家族式的设计语言，双横幅格栅让人眼前一亮，同时也具有较强的视觉冲击力，前包围造型则让该车具有更加强烈的运动气息。前大灯尺寸硕大，远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，奔驰GLA的车身尺寸为4449/1804/1535mm，轴距为2699mm。奔驰GLA轮胎标配规格为235/45 R19，轮圈造型别具一格。从后来看，奔驰GLA尾部低矮敦实，设计简洁。尾灯造型圆润饱满，而横置于尾灯之间的镀铬饰条既拉伸了视觉宽度，同时也提升了尾部的精致感。下包围造型则与前脸形成首尾呼应。该车配备了车顶行李架。

奔驰GLA的内饰采用了奔驰家族式设计，并引入了仿碳纤维饰板的运用，具有一定的时尚和动感气息。中控台布局规整，被软性材质覆盖，触感还不错。当然这套内饰设计已历经多年，难免会让人产生审美疲劳。奔驰GLA三辐式多功能方向盘为真皮包裹，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利，另外也配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用了双炮筒式设计，行车电脑显示屏支持彩色显示。奔驰GLA搭载了8英寸的悬浮式普通液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、分段式电动天窗、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、手动空调。

来到前排，该车的座椅采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错。前排座椅支持4向高低调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、主驾驶座电动调节、座椅加热、主驾驶位座椅记忆。奔驰GLA后排空间非常一般，同时后排地板凸起幅度不小，非常影响中间乘客的乘坐体验。另外该车后排配有后座出风口。

该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。奔驰GLA悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

奔驰GLA的前脸颜值还是颇高的，只是从后来看的话显得有些过于低矮，不太协调。而尽管奔驰GLA的配置还算丰富，但局促的后排空间无疑影响了这款车的实用性和用车舒适性，因此在和其他豪华品牌的同级别车型竞争时，奔驰GLA无力占据明显的优势。

沃尔沃XC40的安全配置十分丰富，当然这也是意料之内、情理之中的，符合沃尔沃一贯的造车理念，能为车内乘员提供充足的安全感。不过这款沃尔沃XC40仅主驾驶座椅支持电动调节，再看看它31.88万元的官方指导价，确实有些说不过去。另外尽管目前XC40的优惠力度也还不错，但更高级别的沃尔沃XC60在优惠力度上有过之而无不及，一定程度上挤压了XC40的生存空间。毕竟，对于预算相对充足的消费者来说，再添个几万元就能买辆定位更高、尺寸更大的车型也是很值得的。英菲尼迪QX30的内饰和如今年轻化、动感化的设计潮流相去甚远，因此对于许多年轻消费者来说也有些难以接受。另外英菲尼迪QX30的配置不是很丰富，优惠力度较为一般，性价比并不出色，再看一眼它仅支持国V排放的环保标准，目前许多地区的消费者也注定与它无缘。要想赢得更多人的关注，英菲尼迪QX30需要做出更进一步的改变。

奥迪Q3在经历过一次换代以后，外观和内饰设计有了巨幅的提升，更容易在第一眼就给消费者留下深刻印象。而在配置方面的表现，尽管在不进行选配加装的情况下奥迪Q3的配置算不上特别丰富，但也称得上齐全，像30色车内氛围灯、后排独立空调、第二排座椅调节等配置对于提升用车舒适性和便利性能够起到非常大的帮助，而这也是其他车型所没有的，奥迪Q3的性价比也得到了进一步的体现。当然，就安全配置而言，奥迪Q3是今天四款车型中唯一未配备膝部气囊的，让人感到些许遗憾。奔驰GLA更像是一款跨界车型，在空间方面，这款车的表现和同价位的这些对手们存在不小的差距，对于需要兼顾一部分家用需求的消费者来说着实算不上是个实用之选。此外，奔驰GLA的内饰设计虽然算不上过时，但这么多年看下来多少会让人觉得有些“腻味”。在配置方面，奔驰GLA的前排座椅和沃尔沃XC40一样仅主驾驶位支持电动调节，后排更是缺少中央扶手以及杯架，进一步影响了后排乘客的乘坐舒适性。另外相信不少朋友们也都知道，奔驰GLA即将迎来换代，因此现款奔驰GLA是否还值得选购，至少小哥个人要打一个问号。这四款车中你更愿意选择谁呢？是否有不少朋友更愿意选择本次未出现的宝马X1？无论如何，欢迎各位在下方评论区留下你的观点！（文/叶文韬）