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随着二胎政策的全面开放，越来越多的家庭变成了“大户人家”，市场对6/7座车型的需求明显增加，很多车企也将6/7座车看做是下一个风口。目前6/7座车型主要布局还是SUV和MPV。SUV动感时尚、通过性强，而MPV则空间宽敞灵活、乘坐舒适、日常很实用，各有各的优势。由于选购6/7座车的大多数家庭消费者，最注重的购买点是空间是否足够实用、乘坐是否舒适，其次才到外观设计、配置丰富度、操控性能等方面。所以总的来说，MPV车型会更符合这类消费者的用车需求。

那选择MPV就只能接受“臃肿”的外观吗？其实大家还有另外的一种折中的选择，就是最近市场上崛起的跨界车型，比如热门的新宝骏RM-5，既具备了SUV时尚个性的外观，又拥有了MPV的灵活大空间，还配备先进的新宝骏车联网和智能驾驶系统，比传统车型更贴合当代消费者的用车需求，难怪一上市就月销8千多辆，并且稳定在家用车销量榜的前5位，实力不容小觑。

颜值即正义这句话在汽车领域也是适用的。现在很多有二胎的家庭消费者，对时尚触觉很敏锐，比较追求个性的产品，想要吸引他们的注意力，外观必须亮眼。新宝骏RM-5是去年上市的全新车型，高度还原了RM-C概念车型，采用了星际几何的设计语言，大尺寸的星辉进气格栅很有辨识度，搭配犀利的大灯，霸气时尚，车身线条流畅动感，不管是动还是静，都能让人眼前一亮。

消费者们选择6/7座车，主要是为了满足家庭需求，所以空间是刚需。市面上很多7座车只是在原本5座的基础上，硬生生地增加了第三排两个座位，很难保证舒适度。而新宝骏RM-5这样全新设计的车型，设计之初就考虑到了多口之家的用车需求，有“2+2+2”六座、“2+3+2”七座等座椅布局，满足不同用户的需求。

虽然新宝骏RM-5车长4705mm，轴距2750mm，尺寸表现只属于主流水平，但是新宝骏RM-5的空间布局很合理，特别是六座版车型的第二排提供了两个“亲子座椅”，它们不同于普通的独立座椅，除了能前后移动、靠背角度调节外，还能够进行左右滑动，这对于二胎家庭来说实在是贴心，譬如说，第二排是小孩和家长一块坐，那么在照顾小孩的时候，就像整理小孩的衣服、安抚小孩等，家长都可以通过横向移动座椅，跟小孩距离更近，一伸手就够得着。同样的，有时候一大家子出门，也可以让家中老人坐在这个“亲子座椅”上，路途中能更亲近地照顾老人。总的来说，因为“亲子座椅”的存在，让座椅不再是冷冰冰的产品，而是有温度的科技。至于第三排坐下两个成年人也完全没问题，第三排还配有专门的车窗，保证透光，旁边有手枕、杯架、USB充电插头等，提升了乘坐舒适度，完全不会让人觉得压抑，远超同级别车型，很难得地让乘客乘坐第三排座位也不至于感到难受。

除了空间、舒适性、外观，消费者们对家用车还有一个隐形需求——安全，同时它也是购车的决定性因素之一。随着科技发展，很多智能驾驶配置都能有效地避免交通事故的发生，多方位保护用户的出行安全。新宝骏RM-5搭载同级中少有的L2级智能驾驶系统，汇集360度全景影像、行人防碰撞预警系统、自适应制动辅助等安全配置，避免各种碰撞事故的发生，同时自适应巡航、车道保持辅助等辅助配置减轻了驾驶疲劳，增强了安全性的同时让家人的出行变得更加轻松。

为更深入的保障用户安全健康，新宝骏品牌还会在一些特殊时期提供一些暖心的服务。就像近期，新宝骏提供了免费更换 PM2.5 级别滤芯服务，而RS-5在标配车载空气净化系统的情况下就更具优势了，所有用户都能享受这个待遇，而且用户能远程一键启动车内过滤系统，有效阻隔粉尘、花粉、汽溶胶、病毒飞沫等大于0.3微米的颗粒，净化效率高达 95%，这样的功能可以说是业内领先的。

诞生于互联网时代的新宝骏RM-5还有一个加分项，就是全系标配新宝骏车联网系统。借助了手机算力，新宝骏车联网系统的语音反应速度是传统车机的20倍，而且还能识别发出指令人所在的位置，所以无论是第一排乘客，还是后排乘客都能对该系统进行语音操控，譬如说，第三排乘客觉得空调有点冷，说出“调高温度”，RM-5也能根据指令精准操作。这种不仅是服务于主驾驶员的智能语音功能的确能更好地照顾到车内的每一位乘客。

写在最后

随着生二胎的家庭越来越多，消费者的用车需求也随之发生了变化，特别是对于新时代的消费者来说，其对产品的审美也在逐步改变。车企想要抢占新一轮的风口，光靠传统车型已经不够了，还需要更多像新宝骏RM-5一样，能整合到新时代科技，并且颜值与实力内外兼修的车型才行。