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用10万左右的预算买车，在多数人印象里只能买到紧凑型或小型SUV，这类SUV对三口之家来说完全够用，但对家庭成员较多的家庭来说可能就有些不适合了。而且国人比较喜欢大车，同样的价钱有尺寸更大的SUV作为备选岂不更好，所以本文给大家介绍三款价位在10万级别的中型SUV供参考。

这些10万级中型SUV中不乏爆款产品，而且都是大厂出品，它们的颜值也很在线。话不多说，我们一起看看都有哪些车型：

瑞虎8（8.88~15.59万）

奇瑞瑞虎系列车型在市场上口碑还行，这得益于瑞虎车系超高的性价比。瑞虎8自2018年上市以来销量逐渐攀升，到2019年月销量甚至会过万，通过销量可以看出瑞虎8确实是一款非常具有人气的SUV。

瑞虎8的外观采用名为“虎踞”的设计语言，整体感官算不上霸道，也不如领克那般来的潮流，但它却非常耐看。车身侧面和尾部都以平直线条为主，为内部空间提供了保障。

轴距达到2710mm，长宽高分别为4700/1860/1746 mm，而且提供五座和七座两种版本。内饰部分瑞虎8与外观一样都走中庸路线，平底方向盘给这个中型SUV增添了一丝运动感，小巧精致的电子档把是整个内饰最吸睛的部分，虽然瑞虎8起售价不高，但内饰却一点也不掉档次。

瑞虎8有1.5T和1.6T两套动力系统，输出功率分别为156马力和197马力。变速箱则匹配六速手动、六速双离合以及七速双离合变速箱，这些高效变速箱也为燃油经济性做出了重要贡献。悬架采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架，也为乘坐舒适性提供了一定保障，总体来说这是一款性价比很高的中型SUV。

长安欧尚科赛（8.68~15.48万）

欧尚是长安独立出来的一个品牌，旨在提供更高端、更有品质的车型，科赛便是其品牌下的首款中型SUV。科赛在座椅布局上相比同级别中型SUV更为灵活，它可以提供五座、六座和七座车型，以满足不同消费者的需求。

科赛外观设计以大量直线为主，视觉感受很是大气，D柱部分采用与车窗玻璃同色的设计以营造出悬浮车顶的效果，因此科赛的侧面看起来颇为动感。方正的尾部和扁平的两边两出排气给这台中型SUV增添了许多力量感。它的车身尺寸相比瑞虎8要大出不少，2800mm的轴距让它拥有更舒适的纵向乘坐空间，其长宽高分别为4830/1868/1750 mm，完全是一台标准的中型SUV尺寸。

内饰部分最先进入眼球的就是中控那块10寸的超大屏幕了，虽然是传统动力车型，但采用大屏设计之后内饰的科技感却提升了许多，三幅平底方向盘也很有质感，横向贯通的空调出风口拉宽了人们的视觉感受，给人感觉车辆内部空间更加宽敞。

其动力系统有两种配置，分别为1.5T和2.0T，最大输出功率分别为178马力和233马力，而这台发动机正是长安引以为傲的2.0T蓝鲸动力。如果对动力比较有追求的朋友不妨考虑一下这款科赛。底盘悬架，科赛也采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架设计，与瑞虎8略有不同的地方在于它全系标配了电子手刹，所以在操作便利程度上略胜一筹。

捷途X70（6.99~12.29万）

捷途是奇瑞推出的一个全新品牌，这个品牌的车型以SUV和MPV为主，同样主打性价比。捷途X70的整体外观有点俯冲的感觉，而且因为车窗较小，大面积的车门让整台车看起来很有安全感。作为一款起售价不到7万的SUV，外观并不是它的核心竞争力，因为它主打实用、性价比。

2745mm的轴距让它直接超越瑞虎8，它的长宽高分别为4720/1900/1695 mm，除高度之外，捷途X70几乎完胜瑞虎8，而且座椅布局也相对灵活，可以提供五座、六座、七座三种座椅布局。内饰部分没有什么亮点，可能受成本影响，虽然方向盘也采用三幅平底设计，但与上面两款相比缺了点精致感，整个中控造型也没有什么新意。不过想到它的售价，这些都能忍。

捷途X70的动力比较单一，只提供一台1.5T发动机，最大可输出156马力，变速箱匹配六速手动或六速双离合变速箱。悬架方面捷途也并没有因为售价而减配，前麦弗逊后多连杆的独立悬架也让它在这个价位上比较良心。

这三款车型虽然同为中型SUV，且瑞虎8与捷途X70可以说师出同门，但定位上却有差别，瑞虎8更注重品质，科赛则更在意科技感，动力也更为强劲，而捷途X70价格最低，所以具体怎么选，还需要各位根据自身需求从实际出发。