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在2020的最佳汽车榜单中，被夺冠的没想到是一个其貌不扬的小个子，在与一众品牌的竞争之中，这个小个子选手居然胜出了，大大除了笔者的意外，它就是标致旗下的208，一个两厢的小型轿车。根据欧洲公布的年度名单来看，标致208凭借281分压过了卡罗拉、保时捷Taycan等车型，成为第一。

欧洲作为一个拥有成熟的汽车文化与底蕴的市场，堪称众强云集，很多全球知名的汽车制造商都出自欧洲市场，意大利的顶级超跑，德国大众、BBA，还是法国的PSA，都是世界知名的造车企，在如此众多的豪强中，标致208却脱颖而出，不得不说标致208确实有两把刷子，不然也不可能拿到这样的名次。

标致208是一个定位在小型车领域的车型，以国内的水准来看，它的竞争对手应该是POLO、飞度这些知名小型车，这款车型至今都没有引入到国内，按照这款车型的实力来看，如果引入国内市场，不说称霸小型车市场，至少能获得不俗的销量吧，标致的销量本就不佳，完全可以引入标致208振兴一下销量。

深入的研究了一下这台实力车型，越是细看越是让人心动，本以为是一个小众领域的小型车有一丝怠慢，没想到在深入研究这款车型以后，发现这不是青铜，而是一个隐藏得颇深的王者，就算是挑剔的中国消费者以大为美，对于这款小钢炮车型来说依然会青睐有加，特别想问候一下PSA，这么好的车怎么就不引入？

小狮子，呆萌中透露着彪悍：

标致208的外观设计完全延续了标致最新的家族式设计，与标致508如出一辙，这样的颜值在标致508身上已经得到过好评，但是因为标致508是定位在中级车领域，而且轴距加长了，反而没有标致208身上那种精致感，小巧的车身，蕴含着狮王的威严，这是标致208传递给我的感觉，明明就是头小狮子，呆萌中却又透露着彪悍。

战斗机舱式内饰，点燃消费者的驾驶欲：

采用标致家族式的i-Cockpit的设计理念，如此狭小的座舱内，依然能营造出战斗机舱的感觉，比起飞度、POLO的内饰来说完全不是一个档次，飞度、POLO给笔者的感觉是廉价敷衍，但是标致208给笔者的感觉就是精致奢华。

个性化的GT方向盘，外加飞机换挡杆，预示着这是一个性能车型，仪表盘采用的还是少有的3D全液晶仪表盘，这档次感瞬间就提升了一大截，并不是所有的小型车都是为成本而采用廉价搭配，10英寸的悬浮式多媒体显示屏再次刷屏，显示效果佳，而且反应速度还快，支持多点触控。

小巧车身，蕴含5种动力选择：

别看标致208是一个不起眼的小型车定位，在动力上的选择比起任何车型都要多，标致赋予这台车型有5种选择，让消费者的选择更多，反正笔者从标致508L只看到了1.6T、1.8T两种动力选择，还没有遇到过5种。

1.2T动力有三个功率板的选择，一来就是三种选择，其最大的马力分别是76匹、101匹、130匹，配备的变速箱也不尽相同，分别是5速手动、6速手动/6速自动、8速自动变速箱，这种多功率的布局可以让消费者有更多的选择，当然唯一美中不足1.2T车型全系三缸机。

欧洲不像国内市场，柴油车型也比较多，标致208就有一款柴油版车型，其搭载的是1.5L动力，最大马力100匹，匹配的是6速手动变速箱，这一次不再是三缸机，而是四缸。

为了提供更多的选择，标致208还有纯电动版车型，其最大的功率为154匹，0-50km/s的加速在2.8s，搭载载电量50kWh的电池组，最大续航里程为450km。

国内市场能在一款车型给予这么多种选择的车型真的是太少了，燃油版、柴油版、纯电版都有覆盖，尤其是燃油版给予三种功率选择，更何况还是一个小型的两厢车型，这就显得难能可贵了。

欧洲市场的消费者与中国消费者的用车习惯完全不一样，他们追求的是驾驶欲，而且还比较钟情小型车，他们不喜欢天窗，也不喜欢皮质座椅，认为这些东西没有任何意义，而国内消费者更在意的是够不够大，开出去有没有面，面子工程到不到位。

观外观，看内饰，品动力，终于有点明白为什么标致208凭借一个小型车的定位还能获得欧洲消费者如此青睐的原因，各方面来说，这是一个另类的小型车，标致没有因为小型定位就给予忽视对待，在设计、内饰、动力配置都是极尽满足，用心造从来不缺市场，如果飞度、POLO能如此用心营造，销量我想可能会更高。

唯一比较可惜的就是，这么精品的车型标致居然还引入国内，不过笔者也能理解标致的原因，首先如此精品的车型在成本上自然不菲，其定价肯定不可能低，按照欧洲的售价折算国内价格，其起售价在15万左右，以过内消费者用车习惯，大部分会认为这款车型不值，这个小个车还卖这么贵，肯定是凉。

其实，标致可以对这款车型进行一下优化，把某些配置降一降，尤其是那些成本较高的配置，诸如3D全液晶仪表台就可以砍掉，这样或许能拉低售价，以更低价格的姿态引入国内，势必引起热销，你们觉得呢？

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