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趁着F1揭幕战——澳大利亚大奖赛仍能如期举行，大家且看且珍惜吧。

这是知行君原本打算作为这期知行一周的开场白，可是尚未截稿时已经收到FIA与F1发布的联合声明，宣布正式取消2020 F1澳大利亚站的比赛。掰掰手指算起来，这已经是继FE电动方程式、NBA、意甲、德甲后又一项受到新冠疫情影响的国际赛事。

在深感遗憾之余，咱们也只能暂时从Netflix策划的《Formula 1: Drive to Survive 》第二季纪录片中回味一下2019 F1赛季的精彩片段，然后期待F1、FE等各大赛事尽快恢复了。OK，下面继续开始本期未必最新、未必最快，但一定最有意思的知行一周。

长安林肯冒险家上市，国产真香

指导价：24.68-34.58万

原来以合资紧凑型SUV的价钱买豪华品牌真不是什么稀罕的事情，在长安林肯的首款国产SUV——冒险家上就能办得到。其实前段时间冒险家公布了预售价以后，大家对它的关注度也是挺高的。虽然车子定位为紧凑型SUV，不过林肯这套设计语言让它有着小号“飞行家”的观感，而且车厢内各处的用料也是继承了美式SUV的豪华和气派，挺契合国内消费者的审美的。

而且知行君研究了冒险家的配置表，售价为24.68万元的低配版本已经有非常齐全的配置，像全LED大灯、12.英寸触摸屏、倒车影像、电动后备厢、18英寸轮毂均一应俱全。比起BBA的X1、Q3而言，冒险家不仅入门价更低，而且全系2.0T+9AT的动力也是给出了诚意。如果有心入手福特锐际的朋友，不妨过去林肯4S店瞧瞧这款冒险家，说不定轻轻迈一步就越过豪华品牌的门槛呢。

豪越，吉利又一台7座SUV

为什么说“又”？其实吉利早在2014年的时候已经推出过一台名为“豪情SUV”的7座SUV，而且价格还挺便宜的，不过存在感还是太弱了，勉力维持了一段时间后吉利便把这台车给停产了。如今随着吉利品牌的产品阵容越来越齐全，7座SUV这个空缺确实需要有相应的产品来补上，而这个重担便落在豪越身上了。

从目前官方公布的图片来看，豪越的设计风格属于成熟稳重的类型，外观的前卫指数没有ICON那么高。不过内饰部分倒是沿用了很多ICON的元素，吸睛度会更高一些。至于动力方面豪越则提供1.5T和1.8T供消费者选择，但知行君目前没找到关于车子是出自BMA还是其它架构打造的确切消息。说真的，目前自主品牌能卖火的7座SUV确实不多，豪越能否打破这个僵局还需时间去检验。

人民需要电动车，于是五菱就造了

“人民需要什么，五菱就造什么！”能够发出如此豪气宣言的车企，恐怕国内除了五菱以外也没谁了。而最近让知行君频繁被五菱刷屏的除了它们新鲜出炉的口罩以外，还有这台纯电动微型车。

根据工信部的申报图信息显示，这款纯电动车为双门4座布局，前脸部分大致跟五菱家族的微面相仿。好吧，相比自家的兄弟车宝骏E100，显然这台纯电微车一切都以实用和成本为优先考虑的。因此它所搭载的电池容量也仅为9.2kWh和13.82kWh，用来城市短途通勤还是可以的，毕竟它的极速也就100km/h，跑长途就别难为它了。当然了，假如这台车子不到5万元能拿下，还能免摇号上绿牌，你会考虑入手吗？

听说别克要出新的SUV，这次还会来晚吗？

“对不起，我们来晚了”，知行君清楚记得这是2014年昂科威上市发布会的开场白。其后，昂科威用超越途观的销量成绩，向我们证实了它大器晚成的自信和实力。不过话说回来，昂科威经过几次改款后还是无法掩盖车型老旧的问题，因此彻底的换代也成为昂科威必须要面对的事情。

但在此之前，别克似乎打算在昂科威与昂科旗之间再增加一位新成员。因为知行君同样在工信部的申报信息上发现了这款全新SUV的身影。其轴距方面相比昂科威增加29mm，并沿用了别克家族式的飞翼式格栅设计以及全新的前后大灯组设计，而且车尾还有着ENVISION S的标识。换言之，这台SUV的定位有可能略高于昂科威，或者也会像昂科拉/昂科拉GX那样走昂科威双车战略的路线。不过在官方正式公布之前，这只是知行君的猜测而已，大家觉得哪种可能性会更高呢？

上汽大众回应帕萨特C-IASI碰撞成绩

去年帕萨特在C-IASI中撞出了正面偏置25%全场最低分的成绩，成为大家讨论的热点话题。近日上汽大众方面在相关的汽车投诉平台上给予了回复，以下为原话：所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，并已根据中国交通及道路情况进行了适应性改进；针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。

其实车企对于安全碰撞测试抱着应试的态度，这并不是什么新鲜事，其背后还是以成本和利益作为考虑的大前提。不过从去年年末C-IASI碰撞成绩公布至今已经几个月时间，上汽大众才给出了回应，这速度确实有点懈怠了。毕竟碰撞时发生A柱折断的情况则意味着乘员舱无法保证完好，同时也会给乘客的生命安全带来直接的威胁。知行君这里希望接下来的技术分析结束后，上汽大众能给出让消费者满意的解决方案吧。

吉姆尼无缘中国了，福特这台Bronco有机会吗？

不知大家有没有发现，如今还在坚守的硬派SUV已经越来越少了，随口能说出的也就路虎卫士，奔驰G级、牧马人、吉姆尼这几款。但福特却一反常态地决定把家族中的硬派越野车Bronco复活，让它披上现代的服装重新回到福特SUV的阵营里面。

从近期海外媒体曝光的谍照图来看，Bronco有着和牧马人类似的车身轮廓，方正的车身确实给人非常man的味道。同时Bronco也会采用车顶可拆卸的设计，让你能够近距离地和大自然接触。据知行君了解，Bronco将会和Ranger皮卡共享平台，考虑到福特在打造皮卡方面的经验，这台Bronco要是能引入国内的话，说不定能成为继牧马人以后门槛更低的硬派SUV。

知行有话说

3月9日这天，原油期货价格一度跌破30美元/桶，降至4年来的最低水平。如果按照当前国内成品油的定价机制，下一个调价窗口将会在3月17日开启，那我们很有可能会迎来2013年新版定价机制出台以来的最大跌幅。既然油价便宜了，大家还会有冲动去买新能源车吗？在评论区说说你的看法呗。