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【有车以后 对比】2019年30万元级豪华车市场可谓热闹非凡，有多款车型相继迎来中期改款/换代，这其中不仅有像全新一代宝马3系这样的重磅新车，而且还有不少来自二线豪华品牌的车型。今天编辑就挑选了去年下半年换代的全新一代沃尔沃S60以及中期改款捷豹XEL，如果你不想随大流去买BBA，那它们也是不错的选择。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL

沃尔沃亚太 沃尔沃S60

注：由于图库原因，文章中所用车型图片可能与对比车型不符，还请谅解！

基本参数

作为中期改款车型，新款XEL基本延续了老款车型的外观设计，主要变化在于细节之处，比如更加狭长的前大灯以及尾灯。除此之外，新车与不少车型一样采用双外观设计，分别为运动版和优雅版，以迎合不同口味的消费者。

全新一代沃尔沃S60看上去就像是小号的S90，如果不是车尾的牌照架被居中放置，对于不少消费者来说单看前脸还真的有些难以区分。家族标志性的雷神之锤前大灯点亮后依旧霸气十足，车尾的C形尾灯配以居中的牌照架，更能凸显运动气息。

而在空间方面的表现，经过加长的XEL自然更占优势，结合实测其后排腿部空间为940mm，这一成绩在同级别车型中颇为出色。而沃尔沃S60的后排腿部空间仅为850mm，表现一般。不过需要注意的是，这两款车的第二排座椅都不支持放倒，空间拓展性较为一般。

配置

本次对比选取的两款车型均为各自的中配版本，车载配置都较为丰富。相比之下捷豹XEL更侧重舒适配置的配备，比如副驾驶位后排调节按键、英国之宝音响、前排座椅加热等。而S60则延续“安全至上”的理念，相比之下安全配置更加丰富，能够更好地保障行车安全。

动力

捷豹XEL与沃尔沃S60全系均搭载2.0T发动机，并分高低功率版本，本次对比选取的车型均为各自的低功率版。不过虽然是低功率版本，但从账面数据来看二者推动车辆在市区自由穿梭是毫不费力的，稍微激进一些还能获得一定的驾驶乐趣。不过如果你想要运动更纯粹一些，那还是要买各自车型的高功率版本，它们更加极致。

底盘

捷豹XEL与沃尔沃S60均采用前双叉臂/后多连杆独立悬挂的组合形式，结合实际体验来看，二者都是偏运动化的调校。具体来说，虽然XEL的悬挂相较进口XE更侧重舒适性，但整体风格依旧硬朗，悬挂对于车身的支撑十分到位。而沃尔沃S60的悬挂调校则是典型的欧洲车风格，遇到颠簸时悬挂动作干脆利落，路感清晰。值得一提的是，捷豹XEL采用了全铝车身架构，整车的轻量化铝合金比例达到75%，再结合其前后车身50：50的优异配比，操控功底深厚。

总结

一边是为国情而妥协加长的英国绅士，一边是原汁原味引入的北欧冰人，捷豹XEL与沃尔沃S60都很好地展现了各自品牌的调性。相比之下，XEL通过加长获得了更好的空间表现，底盘虽然向舒适进行了一定倾斜，但依然运动感十足；而沃尔沃S60则是原汁原味引入，动力、空间、底盘都很“欧洲”，且沃尔沃教科书般的安全防护也是不少消费者所看中的。当下随着豪华品牌市场的竞争愈发激烈，各大车企的比拼逐渐走向白热化，市场优惠也是较为可观的，大家可结合自身需求以及预算进行选择购买。