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2月中国车市受重挫，连神车哈弗H6也才卖出4033辆，创了最低记录。在起售价30万元以上的高端车市场，以往销量轻松破万的奥迪、宝马旗下车型2月销量未突破2000辆。其中卖得还算不错的车型，有黑马特斯拉Model 3售出3900辆、"四亿车企"旗下的奔驰C级、E级、GLC销量均突破3000辆。

咱们来看看疫情期间，最受有钱人喜欢的高端车，顺便聊聊前五的车型。

一：SUV

奔驰GLC

2月销量：3093辆

虽然奔驰旗下高端轿车，如C级、E级综合实力并不算很高，但简配的奥迪Q5L和未加长的宝马X3这两个对手的助攻，让奔驰GLC在同级别中变成有很强的竞争力。二月不光拿下销冠，且销量比二三名的总和还高。

奥迪Q5

2月销量：1383辆

奥迪Q5L简配后省油了，不过机械素质的下降解释不过去。好在，奥迪Q5L及时用出了降价大招，让34万购买一辆豪华中型SUV不是梦，销量应声回暖。另外，2020款奥迪Q5L走量的40TFSI时尚版，改用了消费者喜欢的全真皮座椅，未来销量也许还会更好一些。

大众途昂

2月销量：1317辆

MQB平台运用在在奥迪A3、大众高尔夫身上，驾驶感受同级别领先，用在大众迈腾、途观L等车型身上，驾驶感受依旧处于第一梯队。但用在途昂这种级别的SUV中，其行驶品质就大打折扣，也许途昂已经超过MQB平台拉长的极限了。当然，抛开驾驶感受，途昂的车身尺寸在同价位中很有优势，它能跑到了高端SUV第三，说明中国消费者是真心喜欢大。

宝马X3

2月销量：1039辆

奔驰GLC、奥迪Q5都加长了，只有宝马X3坚守着运动之道，就是不拉长。这让宝马X3拥有比肩轿车的操控性能，以及设计协调感。可惜大部分消费者还是喜欢大，结果它不光排在BBA最后一名，甚至让途昂爬到它头上。

蔚来ES6

2月销量：671辆

最近蔚来面临融资难的问题，品牌后续发展受到极大影响。但蔚来依旧是造车新势力中的话题焦点，以及新势力中品牌价值打造得最好的车企，拥有许多愿意为其买单的车迷。另外，蔚来ES6的技术含量相比ES8更高，是其造车技艺的体现。

二：轿车

特斯拉Model 3

2月销量：3900辆（预估）

原本就是线上销售为主的特斯拉，在疫情期间受到的影响较小，直接拿下2月轿车市场销量第一。另外，特斯拉Model 3在美国挑战的是奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系，而不是其它新能源，在中国它同样如此，因为暂时还没哪一款新能源车型能跟它单挑。

奔驰C级

2月销量：3116辆

二月的奔驰可以笑出四万嘴，旗下3款车型销量过3000辆，遥遥领先奥迪、宝马。漫哥感觉，奔驰走起了雷克萨斯的路子，在高端车型中，用尽全力拔高品牌形象，然后凭借品牌效应和设计去卖入门级，却忽视了汽车的性能，不过短期看收益明显。

奔驰E级

2月销量：3017辆

奔驰E级作为一辆中大型轿车，入门版本居然采用了1.5T发动机，导致了奔驰E级终端售价频频跳水，经销商库存爆表。但好在奔驰E级还有着极具豪华气息的内饰与外观，凭借优惠依旧可以打动市场。

奥迪A6

2月销量：1910辆

奥迪A6L这次换代，内饰找回奥迪主打的科技感，外观朝着年轻化发展，全系标配矩阵式LED大灯，配置也较有诚意。但让奥迪没想到的是，A6L这一转变，既没能挽回受影响的商务市场，又没能抢来宝马5系的年轻化市场，最后沦落到靠巨额优惠为生。另外，奥迪旗下A6LA4LQ5LA8Q7Q3等车型皆以大幅度优惠卖车，估计凯迪拉克已经生气了。

宝马5系

2月销量：1206辆

如果在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L三款车型中，做出综合评判的话。漫哥的选择是：品牌价值：奔驰E级＞宝马5系＞奥迪A6L；产品实力：宝马5系＞奥迪A6L＞奔驰E级。综合来看，宝马5系在品牌价值与产品实力中表现得最好，因此宝马5系在优惠没有E级、A6L大的情况下，依旧能取得较高的销量。

图片|来源网络

编辑|漫流尾袋