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近日有相关媒体曝光，北京奔驰生产的AMG A 35 L存在严重的装配错误，部分车型的发动机水管存在反装失误，严重时甚至会导致发动机损毁。并且有知情人士称，目前以油存在相关问题的车辆售出，厂家将通过不公开的行驶同之车主返厂维修。

从网络上相关的图片来看，问题大致是图示的两根水管接错位置了，从而改变了散热系统的水液流向，如果散热系统出现了问题，那发动机爆掉是分分钟的呀。

然而这并不是个什么很高级的错误，毕竟只是把水管接错了，是个低级错误，对于在主机厂负责装配的工人来说，实在太不应该，就像是小学生把1+1=2做错了一样。有网友就打趣道：负责该装配的是临时工，目前已开除！

这件事恰好发生在首次国产的AMG车型上，不免令人更加怀疑这AMG的“真实性”。如果是了解AMG的朋友，一定知道AMG“一人一机”的传统，每一台AMG的发动机都由一位工程师亲手组装完成，并且会在发动机机身贴上刻有这位工程师名字的铭牌。然而“一人一机”的传统在AMG开始向下扩张的时候就被打破了，随后就有很多人认为这一大批非“一人一机”的AMG是伪AMG，其实车辙君也是这么认为的。

显然，国产的AMG A 35 L也不是一款“一人一机”的AMG，这款国产的AMG上市后也成为了最亲民的AMG，售价不到40万，还带有“L”的后缀，简直是很多性能迷触手可及的梦。现在，那些圆了梦的朋友们，快去看看你的AMG A 35 L水管有没有装反，避免圆了的梦又破碎了。

其实装配问题对于北京奔驰来说，不算是很稀罕的事。车辙君记得几年前就有一位车主反映，TA买的GLA两侧装配了不同款式的轮毂，左侧两个是一款，右侧两个是另一款，虽然规格是一样的，并不影响正常使用，甚至还可以展示出两种不一样的气质。但给人的感觉总是怪怪的，说它是一种不对称的美感吧，它也不是……

而且那位车主也是在使用了一小段时间之后才发现自己的车左右车轮不同款，神经也是很大条的。

这反映出北京奔驰在装配方面的确是一点都不严谨，跟德国血统的严谨精神有着比较大的出入。希望奔驰能够正视一下这方面的问题，否则真是愧为百年汽车发明者啊。

作者：陈厚泽

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