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受疫情影响，2月份轿车销量12.6万辆，同比下降78.0%，环比下降84.5%；2月份SUV销量10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；2月份MPV销量1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%！

根据这五年的综合汽车销量状况，可以看到只有一根红线陡然下滑。没错，这就是2020年开端1-2月的汽车综合销量。受到疫情影响，1-2月大部分城市实施人员管控，流动人口急剧减少，疫情严重的湖北区域实行封城管制，别说去4S店看车订车了，就连出门买菜都成了一大难事。

综合目前的市场数据来看，一汽大众和上汽大众的2月汽车销量位列第一和第二，分别是30185台和27770台，销量相比2019年2月同比下滑了73.7%和74.7%。第三名是吉利汽车，2月份汽车销量达18586台，销量同比下滑76.4%。

而从具体车型的销量上看，新朗逸、轩逸、新宝来承包了2月轿车销量榜单的前三名，2020年2月销量分别为8263辆、5668辆、4640辆，与2019年2月相比销量同比下滑71.8%、77.9%、70.0%。B级车市场销量最好的是迈腾，2月销量3327辆，同比下滑65.3%；豪华品牌市场销量最好的奔驰C级，2月销量3116台，同比下滑68.3%。

SUV市场端，哈弗H6依旧夺得桂冠，2月销量4033辆，同比下滑83.6%，要知道在前几年，哈弗H6一个月可以说是轻轻松松卖出4万多辆。豪华品牌里奔驰GLC卖得最好，2月销量3093辆，同比下滑60.3%。

MPV端神车五菱宏光继续领跑，2月销量4904辆，同比下滑83.0%。商务MPV销量王者别克GL8 2月销量为2182辆，同比下滑68.5%。但有趣的是，奔驰的威霆2月销量460辆，同比增长2.7%，这可能是2月车市里为数不多的同比销量增长的车型！

看完了销量，咱们再来看看2月的汽车产量。受到疫情影响，轿车2月份产量102604辆，环比下滑84.2%，同比下滑81.0%；SUV 2月份产量97057辆，环比下滑85.7%，同比下滑80.1%；MPV 2月份产量8904辆，环比下滑87.7%，同比下滑89.0%。

2月汽车产量下滑很大一部分原因是复工的推迟，导致了产量的严重下滑，而且部分车企发现经销商库存压力过大，有针对性的下调了产能。当然，还有部分车企例如上汽通用五菱、比亚迪、广汽将部分供应商的生产线转型生产了口罩、消毒水等防疫物资，人民需要什么就生产什么的态度，非常值得点赞！

此外，这次疫情湖北地区最为严重，但湖北也是汽车生产的大省，东风本田、东风日产、东风雷诺、上汽通用、神龙汽车都在湖北建有厂房，产量下滑十分严重。

而随着疫情的全球蔓延，法拉利、兰博基尼表示将关闭部分意大利工厂；大众的斯洛伐克工厂、西班牙工厂、葡萄牙工厂部分关闭或减产，这将导致卡宴、Q7、Q8等进口车型受到影响；奥地利麦格纳的部分工厂停产，导致宝马Z4、奔驰G级等车型生产受到影响。其实除了国内的车企外，国外的一些汽车工厂也受到了很深的影响，产能严重下滑。

面对此次疫情造成的汽车销量下滑，不少地方政府都推出了相应的车市新政策。此前佛山市成为了地方政府中首个推出鼓励汽车消费政策的先行者，对购买新车消费者给予2000元现金补助，并且实行了鼓励“国六”标准排量汽车消费、简化购车登记手续、推动停车设施建设等七项具体措施。

而就在近日，长沙市发改委也发布了促进汽车消费的新政策，只要在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。此活动从3月11日开始，至6月30日结束。

面对此次新冠肺炎的疫情，国内外的车市可谓是一片水深火热，从实际情况来看，大部分消费者的收入锐减，如果您家庭目前还没有购买新车，那么这次疫情下不少车企给出了很大的优惠政策，地方政府颁布的新政也在为车市的复苏添砖加瓦，现在确实是购车的好时机。而对于部分生活相对富余的朋友来说，如果您心仪的是高端进口车型，那么真得赶紧去4S店订车了，国外工厂产能的下降是不争的事实，现在去购买现车绝对是明智的选择，毕竟现阶段是卖一台少一台。不知道这次疫情期间大家是仍然坚持原有购车计划还是会储蓄现金以备不时之需呢？欢迎下方留言与小哥聊聊您的看法！（图片来源：乘联会 文/余佳斌）