近日,南哥与一个在宝马工作的老朋友闲聊,他透露,宝马集团目前对新能源化的的重视程度是“空前的”。我问他站在他的角度怎么看,他的回答很有趣。以下,是他的原话,以及我们就宝马新能源化引发的思考——
“不管是出于对未来市场的前瞻式布局,还是为了‘节能减排’,抑或只是‘先试试看’的摸着石头过河,具体什么原因,我们不了解。但是,宝马现在,确实在毫不吝啬对新能源化加大布局、投入。”
宝马对新能源的认知
或许上面的三个原因都有,或许只是为了进行市场探索,但最近,宝马集团董事长齐普策的一番言论,为之冠以了新的解释。
宝马集团董事长齐普策与i4概念车
齐普策表示, “ 可持续出行解决方案必须赢得人们的青睐,而不是告诉他们该怎么做 。因此 ,我们几乎为每个产品系列提供至少一款电动化产品。 消费者应该有选择权,并且能在不做任何其他妥协的前提下选择电动出行。 宝马集团致力于为消费者提供选择不同驱动技术的自由——我们称之为‘ 选择的权力 ’。”
宝马集团新能源家族
实话说,我个人非常认可这种观点。举个例子, 电动化不一定是纯电,但在目前的技术条件及基础条件下,纯电一定意味着有限的使用场景,这是不争的事实。
特斯拉车主西藏自驾
而无论“电动黑”们怎么在各个极限场景下指责,也无论“电动吹”们如何在适当场景下去辩驳,我们或许可以明确三点:
第一, 电动化是趋势与必然 ,纯电是目前一个很好的探索方案;
第二,纯电车型使用条件有限制, 有些场景下,它真的很香 (譬如城市上下班通勤,中短距离城市移动等),有些条件下,你真的别去ZUO(譬如开电动车长途自驾游新疆西藏)。
第三,在国内如果没有政策的引导,消费者们对“电动车”的“有色眼镜”还会需要很长时间来摘下。 所以政策引导,或许是必要的。但前提是很多车企不再动“弯道超车”的心思,踏踏实实做好产品。
MINI Cooper SE
而宝马集团董事长的这番言论,或许可以证明宝马对电动化产品的认知是现实的,也是足够尊重的。这或许足以让部分“电动黑”、“电动吹”,把目光转移到产品本身上来。
明年,在欧洲
每卖4辆宝马,就有一辆新能源
上周五,宝马集团刚刚公布了2019财年报告,去年宝马集团在全球售出超过250万辆劳斯莱斯、宝马和MINI汽车,其中新能源车销售了超过145,815辆。
截至2019年年底,宝马已累积销售50万辆电动车,其中在中国市场累计销售超过5万辆;预计两年内宝马集团新能源车的销量将再翻一番——也就是说, 到2021年底,宝马计划向全球客户累计交付100万辆新能源车 。
而100万辆,刚好是特斯拉刚刚完成的销量数据,为了这个数字,Elon Musk用了16年。而当宝马集团真正发力的那天,销量或许是指数级别的增长。
Elon Musk的百万纪念
据齐普策介绍, 2021年宝马集团的目标是,在欧洲销售的车辆中25%为新能源车型;到2025年这个数字会变为三分之一,到10年后的2030年,会达到一半。
宝马集团预计,2025年前全球新能源车销量曲线将出现明显上升趋势,平均每年增幅超过30%。但是,我们都知道新能源车在不同地区的发展速度并不相同,而且居住在城市或郊区等不同地方的消费者,对于可持续出行的需求也会不同。 所以宝马不会放弃传统驱动方式,反而会继续优化。
插电式混合动力车型,BMW 530 Le
宝马集团也宣称,在不断优化传统驱动方式的同时,还会以纯电动和插电式混合动力技术并行,同时投入新的技术,例如燃料电池技术。
划重点!
今明两年,宝马将加推三款纯电车型
目前宝马在全球市场共提供12款新能源车型,到2023年,宝马集团新能源产品线计划拓展至25款,其中一半为纯电动车型。 而到明年底即2021年底前,宝马将加推三款纯电车型,届时,宝马集团将同时有五款纯电车型供消费者选择。
车型 |
推出时间 |
产地 |
备注 |
BMW i3 |
2014年 |
德国莱比锡 |
|
MINI SE |
2019年 |
英国牛津 |
|
BMW iX3 |
2020年 |
中国沈阳 |
将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术 |
BMW iNEXT |
2021年 |
德国丁格芬 |
|
BMW i4 |
2021年 |
德国慕尼黑 |
BMW IX3,今年国产!
BMW INEXT在南非测试,明年推出
BMW I4,明年推出
写在最后
可以说,今年是宝马在中国的“新能源车之年”:
刚刚推出的BMW I3快充畅行版,内饰简洁
自开年来,BMW i3快充畅行款和BMW 5系插电式混合动力里程升级版先后上市,BMW IX3也即将在沈阳投产。
随着IX3的推出,BMW X3将成为宝马集团首款提供三个不同驱动平台的车型:包括燃油发动机版、插电式混合动力版、纯电驱动版。未来,宝马会有更多这种能源搭配类型的车系产生,也许这就是宝马将践行的:尊重消费者选择的权利。
针对未来新能源的产业布局,宝马集团也采取了与宁德时代深化合作,与三星SDI签订长期供应合同等行动。人才方面,在全球已有约46,000人接受了BMW电动化相关培训,达员工总人数的三分之一。或许我那个老朋友,就是这1/46000。
宝马小批量生产实验电芯
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价