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自驾游的兴起让不少年轻人找到最为适合的旅行方式，两个人一辆车走在从未经历过的路线中，看着未曾感受过的风景与人文，这样自由自在的行程着实让人羡慕。未知的风景背后也许有着各种需要克服的条件，而路况便是其中一个；这也是为什么选择自驾游的小伙伴们，都不约而同地选择SUV作为自己的座驾。

硬派SUV，因其有着强壮结实的非承载式底盘，在不熟悉的路况之中，可以凭借底盘的能力脱困，更是受到自驾游爱好者的垂青。那么，在20万元以内的预算，我们有哪些值得选择的硬派SUV呢？别着急，答案马上揭晓。

北京越野-北京BJ40

指导价：15.98-20.49万元

车身尺寸：4645*1925*1871mm

发动机：2.0T、2.3T

变速箱：5MT/6AT

对车迷来说，也许硬派SUV的形象就该如某些经典车款那般“方正”，北京BJ40可以说是满足了这部分对形象有要求的群体。方正、硬朗的造型风格在向经典设计致敬的同时，也在细节的部分加入了设计师团队用心打造的元素。比如镀铬的U型中网格栅，造型强壮有力的四轮外抛轮拱，让BJ40的形象更具力量感。

粗犷之中带有细腻，是BJ40车厢给人的第一印象；并且车厢造型设计显得颇有心思，软性材质首先就给予高级的触感体验，缝线的加入、全液晶仪表盘、中控台纹理化的处理，都在改变着消费者对BJ40的固有印象。动力层面以2.0T作为入门车系，中高配车型搭载2.3T涡轮增压发动机，提供155kW和170kW两个版本；所匹配的变速箱是来自爱信的6AT变速箱，对于使用场景较为严苛的越野车型来说，AT变速箱的稳定性是首要需求。

郑州日产-途达

指导价：16.98-24.83万元

车身尺寸：4882*1850*1835mm

动力：2.5L

变速箱：6MT/7AT

要说硬派SUV，日系品牌之中有不少车款被视为经典之作，日产的途乐甚至被誉为日本“国宝级”的硬派SUV。究其原因，从战场延续下来的基因，经过时间的洗礼和市场的考验，两者越发变得成熟而可靠。定位大型SUV的途乐对生活在大城市的群体来说，车身尺寸过大还是会产生一些使用上的不便，而定位较低的途达则正好满足都市群体、越野玩家的需要。基于多年的越野SUV制造经验，途达高挑的体型可以让接近角、离去角等越野基础数据得以优化，在动力上搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率为193马力、峰值扭矩为245N·m，追求的是动力输出的可控程度以及机器的整体稳定性，所以与6MT和7AT变速箱的搭配，自然也是把稳定性考虑其中。

与都市SUV设计理念相近的车厢内饰，迎合消费者的审美需求；与此同时把日产“大沙发”的基因传承到途达之中，让乘客感受到硬派SUV的柔软内心。2020款途达全系标配TPMS胎压监测系统，同时，部分车型还将配备日产智联系统，依托智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等功能，提升用户的出行便利。

上汽集团-荣威RX8

指导价：16.88-22.88万元

车身尺寸：4923*1930*1840mm

动力：2.0T

变速箱：6AT

鲜有的全系标配6AT手自一体变速箱，可见荣威RX8想要表达的是豪华的质感以及品牌门面担当的定位。不同于其它自主品牌的硬派SUV，方正挺拔的车身设计，天然为荣威RX8增加了端庄感与仪式感；荣威RX8更像是身穿西装文雅的男士，而非传统硬派SUV常见的山林勇士形象。简约明快的内饰布局，与木纹、镀铬装饰的结合，让荣威RX8车厢的质感得以提升。

软性材质在荣威RX8上随处可见，斑马智行系统的加持满足年轻群体对网络的依赖，简单化的操作也使其在长辈的心中，赢得一定的地位。除了地板高度稍高之外，荣威RX8的魁梧体型换来的宽敞空间难以让用户挑剔。非承载式底盘的加持，为荣威RX8的行驶质感得到提升，坚实的底盘框架帮助抚平了路面的颠簸；2.0T涡轮增压发动机与爱信6AT变速箱的搭配，动力输出偏向后段并在扭矩平台区间随叫随到，维持荣威RX8端庄沉稳的形象。