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昂科威一直是别克SUV产品的销量基石，在中型SUV市场里以稳重的形象示人。现在，它也有变一变风格的打算。

在最新的工信部申报图中，一款全新的别克SUV车型赫然在列，从低清晰度的照片上看，它的英文名可能是Envision S，不知中文名是否会直接定为“昂科威S”。

其命名与现款昂科威之间有一定区分，结合昂科威之前刚刚完成的前脸中期改款，我们预计这款车型将会和昂科威同时销售，而不是现款昂科威的换代车型。

中期改款昂科威

显然，这款车型与现款昂科威之间存在千丝万缕的联系。现款昂科威三维尺寸为4686/1839/1686mm，而这款全新SUV车型三维尺寸为4662/1883/1631mm，可以看出，新款车型在视觉上更宽更低矮，Coupe风格立马呈现。在轴距方面，新款车型比现款昂科威长了29mm。

新车的造型显然比昂科威更为年轻激进，充满肌肉感的线条运用更加普遍，你甚至可以看出一丝同门兄弟雪佛兰的风格。

其侧面C/D柱几乎融为一体，腰线上扬呈现出冲击姿态，车尾溜背造型也更为显著，与现款昂科威C/D柱分明的传统设计大相径庭，看起来甚至有点像阿尔法•罗密欧的Stelvio。

现款昂科威有着分明的C/D柱

没有循规蹈矩的C柱设计，SUV也可以显现出Coupe运动风

这样的造型，加上轴距上增加的这29mm，这款新车很有可能通过压缩后备箱空间，实现“大五座”乘坐体验。现款昂科威后排有着不错的腿部空间，兼有全平地板的特点。预计新车可能会继续放大后排乘坐体验的优势。

图片来源：汽车之家

别克确实希望在这款车型的乘坐体验上与昂科威产生更多的区隔度，以体现其相对较高的产品定位。这款车型会提供一个Avenir版本，但同时也有更运动化风格的熏黑轮圈设计，合理地猜测它将会采用目前通用正在推行的双外观设计风格，供用户选择。

目前市面上“大五座”风格的SUV成功者包括冠道、途观L等，但是其后排除了空间体验出色外，配置方面没有特别突出的表现。别克的全新SUV或许在这方面可以有所突破。

这款车型预计沿用D2XX/D2UX平台，动力总成会使用2.0T 237匹马力发动机匹配9AT变速箱，可见其搭载的发动机将会是通用最新的Tripower可闭缸技术发动机。不过待其上市之际，或许现款昂科威也有可能更新这一版本的发动机，因此两者动力方面的主要区别，可能仅限于是否提供入门的1.5T版本。

再来聊聊对两者定位的关系猜测。2019年，昂科威的销量为13.3万台，相比2018年下降了34.3%，此时昂科威家族或许需要一款车型进一步冲击终端价25万以上的市场区间。

从产品力的角度看，全新车型Avenir版本承担起这一任务问题不大，但是目前昂科威2.0T车型全系四驱的动力水平，或许反而会对用户选择造成一定程度的困扰。如果新款SUV车型上市，我们预测别克或许会对现款昂科威的2.0T车型配置做出一定调整。

然而，如果现款昂科威未来将产品重心放在1.5T+7DCT车型上，那么会遇到这样的问题——这款偏老旧的动力总成口碑整体一般，不足以在市场中形成强大的竞争力，终端很有可能仅处于略高于昂科拉GX的定位。这一问题，恐怕还需别克仔细斟酌考虑。

本文作者为踢车帮 饕饕