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如今消费者都偏爱三厢轿车或者SUV车型，但随着车辆越来越多，停车位也越来越紧张，因此其实两厢车是一个相当不错的选择。但都说两厢车好停车，但到底有多好呢？

以紧凑型车为例，福克斯三厢比两厢长269mm，威朗三厢比威朗GS长了353mm，车身长度大幅缩短了，不到4.4米的车长已经进入了小型车的范畴，但宽度、空间方面又保持着紧凑型车的水准。

当然你可能会说，还有更小的比如MINI、YARiS L 致炫等小型车，难道不更好停车么？相比较而言，懂哥更愿意推荐紧凑型车，更大的车宽、后备箱以及行驶稳定性等，都要比小型车更好一些，而且价格也不高，10万左右有许多选择，兼具了实用和性价比，比如以下4款就是不错的选择。

大众-高尔夫

厂商指导价：11.92-23.42万

市场指导价：7.82-20.92万

大众-高尔夫就是一款经典的紧凑型两厢车，虽然外形保守缺乏动感，但简洁的线条显得非常有质感，内饰做工堪称标杆，空间家用足够，底盘调校和操控都不错，家用是非常合适的。尤其是其车长只有4259mm，日常停车基本无压力。跟其他大众车一样，高尔夫的优惠力度也非常大，像2019款高尔夫1.6终端优惠价甚至不到8万了，1.2T只需10万左右起，最强的1.4T自动挡也只需11万左右起，性价比非常高。

因此2019款高尔夫也被懂哥推荐过很多次，只不过如今属于停产清库存阶段。2020款高尔夫上市后取消了1.6L车款，1.2T、1.4T两款引擎标价直接将门槛提到了14.13万起，不过很快2020款在市场上就出现了较大优惠，终端优惠价已经不到12万了。相比之下，2019款高尔夫性价比还是更高一些，如果能买到2019款1.4T 国6版本家用或者把玩一下，还是相当划算的。

别克-威朗

厂商指导价：13.59-18.59万

市场指导价：9.59-13.59万

别克-威朗的两厢版叫威朗GS，这款车的指导价是13.59-18.59万，终端优惠非常大，市场优惠价是9.59-13.59万左右，它其实比三厢的威朗更值得购买，为什么呢？如今的威朗搭载1.0T、1.3T两款三缸引擎，而威朗GS依旧延续了老款的1.5L、1.5T引擎，都是四缸的！从这一点上，两厢的威朗GS注定了拥有更好的行驶品质。

而且，威朗GS基本上就是欧宝雅特的换标，从外到内其实都是一款德国欧宝车型，操控上比轴距加长的三厢威朗更好，而空间依旧能让人满意。动力上，懂哥则推荐威朗GS的1.5T版本，毕竟优惠完价格门槛不高，8.6秒的百公里加速成绩日常家用也更让人满意。

日产-骐达

厂商指导价：9.99-13.59万

市场指导价：8.69-12.29万

日产-骐达是一款经典的两厢车，其省油、大空间的优点可以说傲视同级，多年来，日产-骐达包括优惠、销量等方面都非常稳定，也非常受欢迎。这款车搭载1.6L引擎，匹配5挡手动和CVT变速箱，其中最值得推荐的CVT版本优惠完10万左右起，符合很多家庭的购车预算，而4393mm的车长也对停车位的大小要求不高。

日产-骐达的外形还是有一些动感的，内饰则比较居家，虽然排量只有1.6L，但0-100公里/小时只需10.8秒，动力表现还是不错的，而且改款后的骐达对悬挂方面进行了优化，包括操控性和高速稳定性都非常不错，对于日产车来说，这是出乎意料的，但又是实实在在存在的，骐达操控和舒适都能让人满意。

福特-福克斯

厂商指导价：9.98-15.08万

市场指导价：9.18-14.28万

上一代福特-福克斯是比较受欢迎的，动感的造型和优秀的操控深受年轻人喜爱，但中控台臃肿占空间和后排空间小也是弊病。全新一代将这些方面全面改进，但也给我们带来一个震惊的消息，那就是1.5L、1.5T两款引擎都是三缸的，这多少让人有些接受不了，但根据评测来看，全新福克斯车身更加轻盈，车头响应更快，底盘也比上一代更加出色，三缸抖动问题也基本感受不到，1.5T版本9秒左右可破百。

价格方面，全新福克斯指导价10.88-15.08万，市场优惠8000左右，其中1.5T版本优惠完12.88万起，如果想简单一点代步的话，买个低配家用也是非常合适的。而如果实在不想接受三缸机，上一代的福克斯经典也同时在售，优惠完9.18-14.18万左右，价格与全新一代差距不是很大，当然也不用太纠结，福克斯经典处于停产在售的状态，现货不多。

你喜欢两厢车吗？为什么？