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疫情期间，豪华车市场最重磅的消息是什么？是BBA上新？还是劳斯莱斯去做呼吸机？

这些可能都比不上红旗H9开启官方预定振奋人心。

3月7日红旗H9正式开启官方预定，继今年1月8日首次公开亮相之后，再一次成为消费者关注的焦点。

虽然这次预定并没有给出预售价格，但从整体预定情况与网友们对价格的猜测，就足以看出红旗H9已经火的一套糊涂。这也从侧面印证了国人对这台中国顶级豪车的渴望。

对于不少消费者而言，红旗H9不仅意味着情怀落地，更意味着中国品牌将开始进入BBA把持已久的豪华中大型车市场。放在过去，这曾经是“天方夜谭”的事情。

那么，红旗H9的实力能否担当起这份期待？今天功夫汽车就来给各位分析一番。

一、气场惊人！配置同样不输BBA

这是一张在各大车友群里流传甚广的照片。从这张图片上，我们能够直观的看出，红旗H9在气势上简直是完全碾压同框的全新奥迪A6L。

其实，自红旗H9发布之后，最出众的就是它的颜值，一度被称为“中国版劳斯莱斯”，气场十足。

不少网友表示，：“真的就是“不怒自威”，这气场，没谁了。”

从定位上来看，红旗H9是C+级旗舰轿车，而就豪华程度而言，红旗H9明显是想和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等车型一较高下。那这款车究竟表现如何呢？

红旗H9的实力还是让人眼前一亮的。

其整车尺寸达到了5137*1904*1493mm，轴距3060mm。就尺寸上来讲，比市面上的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L都要略大一些。

车身比例方面，红旗H9前脸造型采取了东方美学经典建筑常用的白银比例（1.414：1），营造端庄的视觉感受。

当然，最值得关注的是车身侧面采用溜背设计，腰线贯穿到车尾部分，并采用下沉线条设计，营造出“昂首挺胸”的设计姿态，营造出了整体不输劳斯莱斯的庄重威严。

不过，网上也有不少人说红旗H9的身上劳斯莱斯的影子是由于，前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒加入所带来的。但这里需要澄清的是，红旗H9在2017年就开始了设计评审，而贾尔斯·泰勒加入红旗的时间则是2018年9月，所以红旗H9是实打实一汽自主设计的成果。

这也再一次彰显了中国汽车制造业水平的不断成熟。

在内饰上，红旗H9采用方正的空间布局，在加上大量木纹、皮革和镀铬材质的加入，更加凸显整车的豪华质感。同时，后排还支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。

在中控部分则是配备了大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜，同时还搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统，整体科技感非常强。

在安全性上，作为红旗的旗舰车型，红旗H9在安全性上必然不可能马虎。红旗H9采用了9H的超强笼式车身结构，全车标配8气囊，以及双“80”安全轮胎，再加上丰富的主被动安全配置和智能科技的拓展功能，可谓是将安全武装到牙齿里。

二、两种动力，3.0T更凸显豪车属性

红旗H9除了在尺寸、配置上表现亮眼之外，在动力方面，红旗H9也不容小觑。

此次红旗这次在红旗H9身上搭载了两种动力。除了此前发布的3.0T之外，最近2.0T版本也出现在了330批工信部目录上。

其中，2.0T动力最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。这款发动机应该是目前红旗HS5搭载的全新CA4GC20T发动机的高功率版本。

3.0T V6机械增压发动机则应该是红旗HS7上的同款，匹配7速湿式双离合变速箱，采用纵置发动机的后驱底盘，并配备了空气悬架系统，凸显豪车属性。值得注意的是，红旗H9的这套3.0T动力总成，与进口宝马5系相当，确实做到了目前豪华品牌C+级的标杆。

当然，两套动力总成的意义也十分明显，那就是为了定价。

3.0T版本此前很多人猜测起售价为40万左右，这个价格与目前BBA三强基本持平。不过如果考虑到BBA终端优惠等措施，显然红旗H9这个起售价没有任何优势，且不能形成错位竞争的关系，因此不是很现实。

所以功夫汽车预测3.0T的起售价应该为33万左右。至于2.0T的话，很可能起售价会压低到30万以下。

三、功夫拍案

红旗H9之所以能引起这么高的关注度，除了产品力强悍之外，还有红旗品牌的情怀。虽然近年来国产车高端化成为了潮流，但能定位至豪华层面的，却唯独只有红旗H9一家。

我们也期待这款能称之为“国产之光”的豪华车型上市后能给我们带来真正惊喜。