凤凰网汽车

盖世汽车讯 据外媒报道，尽管汽车制造商纷纷宣布暂停生产以应对冠状病毒疫情的爆发，但是多家欧洲大型供应商表示将维持各自工厂的运营。

意大利刹车系统生产商布雷博、轮胎生产巨头米其林和倍耐力此前已经宣布，旗下的一些工厂将暂时关闭，但是截至3月17日下午，博世、大陆、法雷奥和采埃孚都表示，他们的工厂将继续运营。

然而，所有供应商都表示，如果汽车制造商为了应对需求下降而削减订单，以及政府为了遏制病毒传播而颁布新的法规，其工厂的运营情况也将会发生变化。当前，许多欧洲供应商正在为尚未受到严重影响的海外市场供应零部件。

制造车身面板和燃料系统的法国供应商彼欧集团（Plastic Omnium）表示，将跟随客户的脚步，关闭其组装工厂，到本周末的时候，该公司的生产工作将开始暂停。

变速器制造商采埃孚在一份声明中表示，已经接到一些客户放慢或即将停止生产的通知，。采埃孚表示：“我们的目标是要尽可能长时间、按要求地为我们的客户供货。”该公司还表示，当前无法明确汽车生产的放缓将会对该公司全球范围内的哪些工厂造成影响。

罗伯特·博世公司表示，“在很大程度上，我们当前正在设法维持制造业务”以及该公司自己的供应链。在Automotive News Europe的全球前100名供应商名单中，总部位于德国斯图加特的博世排名第一。2018年，该公司全球原始设备汽车零部件销售额为495.25亿美元。

排名第二的欧洲供应商大陆表示， “临时工厂关闭是公司最后的手段，只有在极端情况，以及当局的要求下才会实施”。该公司在一份声明中表示，其疫情计划在“此前的甲流疫情期间已经得到了成功的实施”，他们将通过逐案分析从而采取行动。

汽车天窗生产商伟巴斯特表示，其所有位于欧洲和美国的工厂都在运营当中，但是该公司补充说：“几天后的情况，将高度取决于未来的生产计划。”

马勒表示，该公司德国斯图加特和Kornwesthim工厂的三名员工已经被确诊感染了新冠病毒，当前这些员工正处于隔离状态。该公司发言人表示，该公司“在欧洲的业务流程出现了地区性中断”，但是他并没有对具体情况进行说明。

法雷奥发言人表示，当前的订单量足以让所有工厂暂时维持运营，法雷奥正在密切关注卫生措施以及疫情的发展。瑞典安全零部件制造商奥托立夫也表示，该公司尚未关闭任何一座工厂。