凤凰网汽车

深夜10点半，

窗外飘着雨夹雪，

45岁的物流公司王老板拖着疲惫不堪的身子回到家。

仰头靠着沙发，王老板迅速抽完一支烟，然后，拿起电话拨通号码急忙跟客户道歉。确实，他自己也有没想到，复工还不到半个月，两辆运输卡车就先后“趴窝”，客户的急货无法按时送达，损失银子是小事儿，还会影响客户对公司业务信任……

其实，这样的场景对于物流公司老板来说，并不陌生。可以说，这是很多中国物流公司老板的日常写照。在他们的心目中，最闹心的事儿恐怕就是由于车辆故障，导致物流业务无法正常进行。事实上，在现实生活中，车子不可能一点儿状况都不发生，“人停车不停”的理想状态被每个物流老板和卡车车主所期盼。

那么，如何减少车辆故障发生，或者说车辆故障发生后如何降低损失呢？接下来，就让我们看看欧曼重卡推出的两项服务，可以帮卡友们省下多少银子哦。还犹豫啥？两位欧曼卡友将现身说法，教授您欧曼重卡的“省钱秘诀”，不信，你也来看看。

车主一：王师傅

车主感言：欧曼重卡的远程服务太给力

王师傅是典型的70后，他是欧曼重卡的车主，也是一名有着20年驾驶经验的老货车司机。开卡车这么多年，王师傅最犯愁的事儿，就是车子在半路出现质量状况。所以，在选择卡车的时候特别用心，除了卡车的质量、油耗、发动机等元素，服务也是他特别重视的一项。他说，“这二十来年，我开过好几个品牌的卡车，这其中，我最满意的就是欧曼重卡，可以毫不夸张地说它是品质与服务双赞的品牌”。

之后，他说起了前几天发生的一个小意外。那天，他还是跟往常一样开车送货，可车子开着开着，出现电池电量等关键零部件及车辆运行状况预警，王师傅心里马上紧张起来，第一时间，他便通过欧曼的远程智能医生和云管家智能车联网系统与总部进行联系。最终，欧曼重卡通过设置在车辆内的传感器获取车联信息，联系王师傅并告知车辆故障具体原因。

在诊断的同时，欧曼重卡一方面督促客户返厂维修，另一方面向经销商或服务站推送故障工单，提前告知诊断结果并提示服务站工具配件准备，缩短用户进站维修时间。这次偶发事件，王师傅特别感慨，他不仅提前知晓了车子的具体故障原因，然后合理安排自己的进站维修时间，而且能及时地排除故障还不影响运输行程，真是足够快捷省心。

省钱秘诀：故事中，车主王师傅所描述的“远程诊断”是欧曼重卡在业内率先推出的7大预见性服务。这套服务与时代接轨，也是行业内最先进的。首先，远程智能医生能提供保养提醒、故障提醒、客户自诊断等服务；其次，云管家借助智能车联网加福田e家线上服务系统，可实时掌控车辆“身体状况”，监测车辆行驶状态；最后，云标定（OAT）服务则是采用远程零成本的升级服务模式，实现电控模块远程升级不进站，单车标定服务只需5分钟，0成本。这几项先进的服务对于卡友来说特别实用，能让他们的工作更高效、更安全、更方便。依托全国3000余家服务站，欧曼平均服务半径都在50公里以内，可以第一时间解决故障问题，让客户享受“不停车”服务体验，实现司机运输路上全程无忧。

车主二：芦健

车主感言：“321闪修”服务快又省 省油才硬核

欧曼卡友芦健拥有欧曼“三兄弟”。从2016年10月购买第一辆欧曼6系重卡开始，他就认准了欧曼重卡，接下来他又先后购买了欧曼EST和EST-A。之所以如此钟情于欧曼重卡，是因为作为一个老司机，芦健看明白了一件事儿：跑运输这个活儿，最重要的是得有一辆靠谱儿的车，只要这个“伙伴”节油高效就能多赚钱，可靠安全就能少花钱，而欧曼重卡恰恰就是那个靠谱的“伙伴”。

与市场中的竞争对手相比，欧曼在技术上是绝对的“硬角色”。欧曼自动挡重卡拥有强大的内芯，它搭载由康明斯X系列发动机和采埃孚traxon自动变速箱组成的超级动力链，是国内第一个实现自动挡动力链完美匹配的重卡品牌；而且，欧曼重卡采集了最全路谱，打造基于不同区域、行业特征的最佳解决方案，平均百公里油耗节省3-5升。还有一点就是，欧曼的服务真的是越来越好，特别接地气。

芦健认真地算了一笔账，他说：“2018年12月，我买了天津市的第一台X12动力510马力欧曼EST-A。平时拉货从无锡到包头单趟运输距离大概1700公里，路况非常复杂，有平原还有山路，但欧曼平均百公里油耗基本能保持在32L左右，每趟运输的油耗成本相比其他品牌重卡至少能省1000元，一个月往返5趟就能节省5000元，这样的经济效益我怎么能不考虑？而且，欧曼重卡的服务也特别好，他们推出的“321闪修”服务特别实用。所以，我接连购买了三台欧曼重卡，因为这些车能让我少花钱、多赚钱”。

省钱秘笈：一直以来，一线物流货运司机最犯愁的事儿就是修车难、修车贵，尤其是运输途中身在异乡，修车费劲还容易“被宰”。为此，欧曼重卡厂家推出了“321闪修”服务承诺，精心打造“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”的服务体系，并且线上+线下全面开攻，透明又便利，深受客户好评。