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近年来，随着汽车市场的整体下探，越来越多的 85 后、 90 后甚至 95 后加入了购车买车大军，当下主流车企们也紧跟形势，开启了向年轻化转变的漫漫征途，也由此，市面上涌现了茫茫多“面向年轻人”的新车型。

不过说句老实话，我作为一个标准的90后，勉强也算是个年轻人，在看到这些“年轻化”车型的时候，往往get不到他们想表达的重点。换而言之，当下不少“年轻化产品”，其实并没有走到像我一样的年轻人心里，更多时候仅仅是用更激进的外形搏个口彩，却往往忽视了年轻人更朴素的需求。

这一点，我觉得车企们不妨跟东风悦达起亚取取经。一直以来， 东风悦达起亚给大家留下的印象便是年轻有活力、踏实有担当。 这么说或许有点虚，如果放在具体产品身上，便是颜值出众够年轻、物美价廉性价比高，也由此博得了不少年轻消费者的青睐，至少我自己身边就有不少年轻的小姐姐选择了起亚的车型。

而在产品之外，其实东风悦达起亚的担当也体现在方方面面。以近期的疫情为例，起亚便做到了捐款捐物迅速响应，与现代汽车集团携手捐赠价值500万元的医疗物资外，还向湖北省红十字会捐赠1000万元，后续还由起亚汽车韩国总部向盐城市红十字会捐赠10000只口罩、2000个体温计、1700副护目镜以及1428套防护服等医疗物资。

更为暖心的是，东风悦达起亚还为抗疫一线医护人员、湖北地区消费者&全国普通消费者提供了非常良心的近期购车政策，包括但不限于购车优惠、定制化金融服务、为车主提供保险、与销量挂钩的爱心捐赠“红摩”基金等，这样的举措，处处体现了一家车企的担当与诚意。

当然，作为一家车企，更重要的担当依然是要回归产品本质，用产品说话。这里我们不妨以时下大热的全新一代傲跑举例，作为起亚旗下最新的主打产品， 全新一代傲跑可以说是诚意十足，完美贴合年轻人的审美与用车需求。

首先第一点，全新一代傲跑的入门门槛真心够低， 10.88万元-12.58万元的官方指导价格区间在一众合资小型SUV里堪称良心， 还可以酌情结合前面提过的“5·0·0轻松贷”、日供60元等丰富的金融政策进一步降低入手难度，对于务实的年轻人来说，这一点至关重要。 （具体金融政策详询当地经销商）

其次，虽说全新一代傲跑定价较低，但其实配置水准一点都不虚同级，甚至可以说，在同等售价的前提下， 全新一代傲跑应该算是合资小型SUV中性价比最高的那一批。 无论是10.25英寸的智能中控大屏，还是视野优秀的全景大天窗，抑或是无钥匙进入+一键启动的黄金组合，这些满足年轻化日常用车需求的实用性配置，全新一代傲跑均有所搭载，还是非常懂国内95后消费者需求的。

更关键的是，全新一代傲跑在满足日常实用需要的同时，还搭载了许多新鲜科技，比方说 包含前方防撞辅助（带行人识别）、智能自适应巡航等功能的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统， 360°全景影像、8色车内氛围灯，以及同级独有全系标配的6种驾驶模式等等，进一步满足了95后消费者的个性化智能化需求，并进一步丰富了他们的用车生活。

此外，不只是性价比出众，在颜值方面，全新一代傲跑同样非常能打，对于包括我在内的90后、95后来说，甚至可以说是“第一眼吸睛”。正面望去，极具辨识度的虎啸式大嘴进气格栅配合一体式设计、造型别致的LED大灯组， 整个前脸显得时尚精致的同时又富有层次感。

车侧大气的流线设计，配上流行的双色车身，加上双色后视镜、车尾恰到好处的嵌入式镀铬饰条、双边共两出的排气装饰等细节点缀，运动感十足，进一步满足了95后们的个性化需求。

进入车内，最为引人瞩目的自然还是一体式双屏设计，7英寸彩色液晶显示屏+10.25英寸中控大屏的组合，不仅实用易上手，还为座舱增添了非常不错的科技感。当然，橙黑双色的内饰配色也带来了非常有活力的视觉感官。

最后老规矩总结一波。在厂商们高喊“年轻化”的时代，个人觉得还是东风悦达起亚做得不错，企业层面年轻有活力的同时又踏实肯担当，产品层面则有着全新一代傲跑这样颜值与性价比兼顾的车型，还是非常对年轻人胃口的。当然， 最为关键的是，全新一代傲跑的定价本就已经够实在了，再配合“5·0·0轻松贷”、日供60元等实惠的金融政策， 再想想丰富的配置和出色的颜值，这样的全新一代傲跑，你还犹豫啥呢？