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如今的年轻人购车比较感性，而一些老司机购车比较理性，总归到底车子的三大件才能够吸引到消费者。现在很多车企都开始走模仿路，在合资车当中比比皆是，比如今天聊这款雪佛兰开拓者，它的外观是借鉴了宝骏510的设计风格，因为宝骏510的外观已经非常成功，同为上汽集团，也不算抄袭吧！当然，雪佛兰开拓者的优势不是在外观而是配置上的提升，诱惑力还是很强的。

雪佛兰开拓者的外观要比宝骏510好看很多，特别是车头的设计，除了灯组部分和宝骏510相似，整体部分还是有很大区别的，尤其格栅部分的设计非常大非常运动，我觉得比宝骏510漂亮多，不愧是雪佛兰的设计师，车头的青筋、套件等都非常有个性。

雪佛兰开拓者侧面腰线特别明显，肌肉感特别强，有一种跑车的既视感，尤为运动型的轮毂特别能强调运动感。当然，我认为这款车最大败笔是座椅设计，座椅采用2+2+3的7座布局，我觉没必要，因为现在7座和6座没多大区别，空间都一样，还不如设计成2+2+2的6座布局，一方面可以省去一年一检，另一方面第二排座椅空间会更宽敞更舒适。

不过这台车的尺寸还是非常给力，整车长度4.9米，轴距2.8米，就意味着车内的纵向空间更宽敞，就算是1.68的大个子也不用单磕碰。其次，雪佛兰开拓者的座椅支持平放，载货能力会更强，比宝骏510、五菱宏光更能装。

其次，这台车配置蛮多的，一键启动、全景天窗、座椅加热、led大灯、车载雷达、定速巡航、等等主流配置都有。当然，美系车强调的是质量，这些年很少听说美系底盘生锈、松动等问题，雪佛兰开拓者也是如此，底盘主打的越野，所以离地间隙高达865mm，这就意味着越野能力更强。

内饰设计还是很运动，特别是空调出风口的设计非常有感觉，座椅和中控台都是真皮包裹，在细节处全部用红色点缀，并配有10英寸悬浮式大屏，并支持手机互联等功能。此外，美系车的操控性一直都强，因为自重原因跑高速非常沉稳，比起日系车更有驾驶欲望。更值得一提，雪佛兰开拓者还用上了爱信的9AT变速箱，这个配置值得点赞，目前9AT变速箱在国内非常受欢迎，相信雪佛兰开拓者不会让我们失望。

在越野性能上的表现也很强劲，配有全时四驱系统以及差速锁，而动力则来自凯迪拉克XT6、别克昂科旗共享那台LSY型2.0T直列四缸发动机，由此可见雪佛兰对这台车是下足功夫，这台发动机的稳定性和可靠性都公认的，尤其是马力非常强劲，一脚油门就飙到245匹，超车、起步都是分分钟的事，非常有驾驶乐趣的一款SUV，只是油耗才是消费者担心的，美系车的品质不差，但是油耗真的高。

今日话题：你们觉得雪佛兰开拓者定价多少合资呢？如果超过20万，你们还会考虑吗？对于雪佛兰开拓者配置，大家又如何点评呢？