谈起豪华跑车,你会发现,中国消费者尤为青睐保时捷。
毕竟,保时捷品牌的经营真的有自己的一套,目前已经成为中国消费者进入高端豪华的首选品牌。
在保时捷品牌中,你同样会发现一个有趣的现象:
在大街上,帕拉梅拉、卡宴、Macan这些四门车型比起经典的两门跑车会更常见些。
没错,中国消费者在确定品牌后选车,哪怕两门跑车再帅,总不及四门来的大气和实用。
最近,一直势头很旺的保时捷帕拉梅拉似乎有些惆怅,因为TA明显感受到了来自外来的压力。
而这个压力,则来自梅赛德斯。
别看如日中天的梅赛德斯旗下爆款C级和E级,和保时捷比起来差远了;
但永远不要忘记了,梅赛德斯奔驰高性能车的实力;
你看看F1赛车上梅赛德斯技术的运用便知,一点都不比保时捷差。
而让保时捷帕拉梅拉担心的,便是来自梅赛德斯的直接竞争对手,四门跑车AMG GT73,一款高性能插电式混合动力车型。
该款四门跑车虽然从未露面,但早就名声在外。
在2019年庆祝梅赛德斯AMG成就的视频里,也露出过冰山一角,
就在今日,梅赛德斯AMG GT73的谍照被抓拍到,当时AMG GT73正在瑞典北部做冬季测试。
第一眼望去,这款测试车辆看起来像常规的AMG GT 63 S,但靠近一看,我们察觉到了在伪装的保险杠内隐藏着一个充电口,
那可以轻松地得出结论,TA,便是传说中的AMG GT73。
AMG GT73将是梅赛德斯AMG序列中动力最强的车型。
你从GT73的名字上,也许你会认为,TA将搭载7.3L V12发动机,
这款发动机正在提供梅赛德斯奔驰SL 73 AMG和 Pagani Zonda上。
但有可靠消息称,AMG GT73将搭载和AMG GT63和GT 63S相同的4.0L V8双涡轮增压发动机,
该发动机可提供639PS的最大马力和900Nm的峰值扭矩,
百公里加速时间为3.1秒,最高时速则为312km/h。
AMG GT73更强的地方更在于,TA搭载的额外电动辅助,能够提供客观的动力,
油电两者配合后,让AMG GT73的总输出动力将超过812PS。
也得益于额外的动力输出,AMG GT73的百公里加速将跑进3秒之内,成为2秒俱乐部的一员,
这让乃至保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid吓出一身冷汗。
因为这款保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid 687PS的最大输出动力,
让该车的百公里加速时间为3.2秒,最高车速307km/h,这个数据甚至不及AMG GT63,
更不用提G73了。
此外AMG GT73的动力通过9速自动变速系统传向四轮驱动。
如今,AMG GT73已被抓拍到,这也意味着其上市交付时间不需要等待太久,
而短时间内,保时捷帕拉梅拉并不能找到应对措施。
你说,时间是不是太着急了?
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