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奥迪于3月20日公布2019年财务报告，全球营收达557亿欧元，并计划在2024年之前，预先在产品阵容电动化方面投入120亿欧元。

中国市场销量超69万辆

3月20日，奥迪公布了2019财年的业绩情况和2020财年的规划目标。中国依旧是奥迪2019年最大的销量市场。

财报显示，2019年，奥迪汽车全球销量达184.5573万辆，同比增长约1.8％，在中国销量最高，同比增长达到4.1%，其在德国销量次之，但仍实现4.3%的增长；销售收入达556.8亿欧元（约合4215.3亿人民币），略高于2018年的536.17亿欧元，经营利润达45.09亿欧元（341.4亿人民币）。

具体来看，在中国市场中，奥迪2019年销量达到69.0083万辆，同比增长4.1％。其中12月份销量再创新纪录，达7.1487万辆，同比增长9.0％。本土化生产的高端车型奥迪A4L、奥迪Q5L销量分别为16.8189万辆、13.9297万辆，同比分别增长3.0％、17.0％，奥迪高端旗舰车型奥迪A8L售出1.2451辆，同比增长21.6％。

在欧洲市场中，由于受到政治与经济不确定因素、车型更新换代等影响，2019年，奥迪所有车型在欧洲销量约为76.9650万辆，同比增长3.5％，其中在德国销量达到27.1613万辆，同比增长4.3％。全新奥迪Q3起到助推效果，销量为9.39万辆，同比增长55.5％。

在美国市场中，全年销量为22.4111万辆，同比增长0.4％，奥迪A6销量过万，达1.7807万辆，同比增长68.6％。

预先投120亿欧扩充电动化产品

值得注意的是，2019年，奥迪转型计划的成功实施，为其经营利润贡献了25亿欧元。据了解，奥迪转型计划于2018年开始实施，计划到2022年为未来投资实现150亿的资金节约目标。目前，该计划已累计节约44亿欧元，并确定了80%的总体目标措施。奥迪称，该项转型计划正在为提高盈利质量做出决定性贡献。

针对当前疫情，奥迪中国官方消息显示，由于当前新型冠状病毒肺炎疫情持续蔓延，全球经济形势发生剧变，对奥迪的供应链、生产和营销产生了巨大影响。

奥迪汽车股份公司管理董事会财务、法务及中国业务董事安诺博士表示：“新型冠状病毒肺炎疫情对世界经济和奥迪业务的影响尚不明朗，因此，要提供可靠的2020年收益预测几乎不可能。”

但关于奥迪在加速电动化进程的战略，仍在有计划的进行中。按照计划，到2025年，奥迪新能源汽车销量占比将从现在的3.5％增长到约40％；2024年前，仅在产品阵容电动化方面，奥迪将预先投入约120亿欧元。

在产品方面，2020年，奥迪计划推出20款车型，系统性地推进其电动化进程。其中包括，奥迪核心品牌的5款纯电动车型，插电式混合动力新增车型12款。到2025年，奥迪计划推出约30款电动化车型。

对于此计划，安诺表示，将采取一切必要措施，持续努力实现这一目标。此外，维持企业的正常运营和持续稳定、克服万难稳定技术开发等核心业务也是奥迪的核心要务。