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喜欢丰田汽车的不在少数，因为它可靠稳定的口碑，很多车主选车都会考虑丰田，尤其是RAV4、亚洲龙已经成为了经典车型，基于TNGA架构全新开发的车型目前都有着年轻化的外观设计，“俘获”不少年轻车主的芳心。

在疫情期间，一汽丰田积极抗疫，捐款100万并投入4000万为全国医护人员免费保养，进入4S店维修保养都要经过严格的登记、温度检测，并赠送口罩、针对车辆免费高温杀菌，关怀还是无微不至的，不过4S店的保养人比较少，侧面也反映出丰田汽车的质量。

今天的主角是RAV4，已经全球同步发售的第五代RAV4在国内中文名依然是荣放，与老款RAV4相比，新车的外观变化非常大，反向的六边形进气格栅配合犀利的大灯组设计，包围是带双色流光灯，给了荣放更有力量的感觉，让我想到了狂奔的野牛，寓意着丰田汽车执着的精神吧。

此车是2.0L四驱版本，颜色是米兰卡其色，这个配色很耐看，尾部的尾灯尺寸比例很大，整体比较挺拔，双边双出排气很能凸显运动气质。

车主为RAV4加装了蒙娜丽莎包围套件+电动尾门+TRD行李框，所以看起来更有越野气息，它的尺寸在紧凑型SUV中算是比较大的，长度有4600mm，高度是1680mm，轴距是2690mm，车顶设计有些悬浮式效果。

配备非全尺寸轮胎，后备箱显的比较规整，后备箱的空间还是比较大的，放下三四个24寸行李箱也没有问题，而且座椅可以放倒，纯平的可以当做一个大床。

加装了电动尾门，尾部门把手还是很有越野气息的，若是原厂标配就更好了，在成本控制上丰田是斤斤计较。

RAV4荣放底盘为独立悬架结构，采用适时四驱系统，最小离地间隙接近180mm，有比较好的通过性，而且驾驶时会随着车速方向盘会变重，车主表示很像装甲车，既轻巧又沉稳，可见丰田汽车调教还是不错的。

内饰设计也很有年轻化的效果，悬浮式大屏幕设计，尺寸比较大，按键几乎都是隐藏的，第一眼几乎很难看到实体按键，感觉很整洁，车身稳定防侧滑的功能，右边有个自动启停开关，深踩油门就熄火，也是为了省油设计。

大屏幕尺寸接近一台常规平板电脑的尺寸，带有车联网以及360度全景影像系统，显示效果还是很清晰的，此外TSS里边包含PCS主动刹车、DRCC动态雷达巡航、车道偏离预警、交通标识识别、ACC自适应巡航系统，而且这都是标配功能。

变速箱全系是CVT无极变速箱，平顺性不错，这个倒不是基于成本的考量，而是爱信模拟10速的CVT确实做得很可以，支持三种驾驶模式，以及越野模式选择。

仪表盘的亮度很高，显示信息比较全面，中间是小液晶仪表盘，可以投射很多的内容，车主行驶4100公里平均油耗也比较满意。

后排的空间不错，座椅是织物材质，小编很喜欢这种透气性好还有冬暖夏凉的效果，还有通风加热功能，舒适性比真皮的好太多。

最后就是这台TNGA架构的核心组件，2.0L自吸发动机，最大功率126KW（171马力），峰值扭矩209牛米，与亚洲龙的调教还是有些不同的，能够适时四驱，稳定可靠，就如车主所说荣放就像一台动力充沛的装甲车，沉稳中有很灵巧，可以跋山涉水，是一台非常忠诚的SUV。