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大家都知道一线豪华品牌是奥迪、奔驰和宝马，可在一线豪华品牌入门中型豪车，也就是奥迪A4L、奔驰C和宝马3系，这三款车都很畅销，但差距也很大，而畅销的背后各有各的杀手锏，又分别是什么？

奥迪A4L、奔驰C和宝马3系排名是价格和品牌力决定

论品牌力，其实奥迪、奔驰和宝马在华的知名度都很高，溢价能力上奔驰和宝马略高于奥迪。作为国内豪华品牌最畅销的三个品牌，而奔驰和宝马在目标消费者心目中的豪华程度似乎比奥迪更高，而奥迪的畅销还是主要靠以前作为公务车留下来的印象，买奥迪的图实惠兼顾豪华。

在销量方面，奥迪A4L、奔驰C和宝马3系在2019年总批售量分别为16.77万辆、15.46万辆和10.92万辆，为何三款入门中型一线豪车的销量差距如此大，特别是宝马3系卖得最差，奥迪A4L最畅销，背后的原因是什么？

从定价来看，奥迪A4L起价最低，而宝马3系起价略高于奥迪A4L，而奔驰C起价最高。从定价背后就能看出各自品牌自信的不同，也就是在消费者心目中的豪华程度高低不同。奔驰凭借车标在国内的畅销，也让即使搭载1.5T的奔驰C销量仅略低于奥迪A4L，而奥迪A4L和宝马3系如今入门车型都搭载2.0T发动机，甚至起价都低于奔驰C的1.5T，反而宝马3系销量低，而奥迪A4L也是靠终端经销商大幅优惠才畅销。

奥迪A4L靠价格取胜而奔驰C靠车标取胜而3系呢？

奥迪A4L的畅销杀手锏是靠的最低的起价和经销商降价后最低的终端卖价，并且购买奥迪A4L、奔驰C和宝马3系的消费者并不是都很富裕，相差几万元的买车费用，还是十分敏感。那么，如果说奥迪A4L最畅销，靠的是实惠，而指导价仅高于奥迪A4L的宝马3系为何卖不动？难道宝马3系不香吗？

29.39万元起价的宝马3系搭载2.0T发动机匹配8AT变速器，难道不香吗？且宝马3系入门车型都是后驱车，却与奔驰C的销量差距很大。奔驰C还是搭载1.5T发动机，排量不及宝马3系和奥迪A4L香，而9AT似乎比8AT的宝马3系和7DCT的奥迪A4L更香，更重要的是奔驰的车标更值钱，而宝马3系的驾驶质感比奔驰C更强，别只看发动机的参数输出，而看实际驾驶上的排量差别。

奔驰C即使搭载1.5T发动机都很畅销，杀手锏是车标，还有9AT，当然奔驰C和宝马3系一样都是后驱车。宝马3系卖不过奔驰C，难道是终端经销商优惠后宝马3系比奔驰C贵？当然不是，终端经销商卖价上宝马3系比奔驰C还便宜，而宝马3系还是卖不过奔驰C，为何？难道是宝马车标没奔驰值钱？当然不是！

写在最后

如果让编辑选择三款一线豪华中型入门车型，编辑会选择宝马3系，因为驾驶质感和动力总成的原因，不会买1.5T的奔驰C哪怕是9AT变速器，也不会是7DCT的奥迪A4L。当然，购买奥迪A4L、奔驰C和宝马3系的每个消费者都有自己的原因，买奥迪A4L是图便宜、买奔驰C是为了车标，而买宝马3系的人是为了什么呢？