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相信不少人在买车的时候，基本都是奔着中配以上去的，低配车型基本很少有人会去过问，正因如此，厂家推出的车型中，最低配的配置通常都“丐”得惨不忍睹，而这款车型，也通常只是起到拉低整体售价的作用，实际上4S店并没有几台库存。可这几台SUV则拒绝套路，即便来到最低配版本的车型上，这些SUV的配置依旧能够满足大部分消费者的日常使用。那么，这几款只需要买最低配就能满足日常基本需求的SUV都有谁呢？

长安汽车 – CS35 PLUS

指导价：7.79-10.99万

推荐车型：1.6L 6AT酷联版 国Ⅵ

同样身为一台10万内就能入手的小型SUV，空间也许是长安CS35 PLUS的一大优势，4335*1825*1660mm，轴距2600mm的车身尺寸，后排腿部能拥有近两拳的距离，同时还拥有403L的尾箱容积，空间表现总体还是不错的。驾驶感受上，1.6L+6AT这套总成起步相对较肉，切换至S挡后虽然动力响应会更积极些，但噪音也会随之而来；相反，1.4T+7DCT这套组合动力表现没有太大问题，不足的是，在低速状态下会存在一定的顿挫感，提速时会有迟滞感。

配置方面，新款CS35 PLUS在最低配的手动版车型上，提供了胎压监测、定速巡航、倒车雷达/影像、天窗、感应雨刮和真皮座椅。如果想要拥有更超前的配置，像ACC自适应续航、主动刹车、车载WiFi、陡坡缓降等等，不到10万你也能拥有。

比亚迪 - 唐

指导价：12.99-16.99万

推荐车型：2.0TI智联尊享版 5座 国Ⅵ

整体来说，比亚迪唐并没有太大毛病，外观虽然开始出现审美疲劳，但又算不少难看，内饰一如既往的简约，加上DiLink智能网联系统的高度兼容性，副驾驶想要在中控屏上看看电影、玩玩游戏不是问题，最后加上尺寸优势，即便是7座版本，第三排的空间表现依旧令人满意。不足的是，由于高配车型搭载20寸轮毂，会导致整车的滤振效果较为生硬，路感反馈相对清晰，舒适性较为一般。

配置方面，比亚迪唐标配定速巡航、前后倒车雷达/影像、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、内后视镜防眩目、远程启动/解锁/通风、真皮座椅、双温区空调和车载WiFi等，因此，基本选装最低配车型，除了没有天窗之外，基本上标配的配置已经足够了。另外，如果没有7座的硬性要求，大咖会比较建议选装5座版本，一方面空间更充裕，另一方面尾箱容积不会像7座版本那样小。

上汽通用别克 – 昂科拉GX

指导价：15.59-18.59万

推荐车型：20T CVT两驱 豪华型

去年7月份，别克推出了旗下首款紧凑型SUV——昂科拉GX，虽然可以当作昂科拉的“放大版”，但全系标配的1.3T发动机，还是免去大多数消费者对1.0T动力不足的担忧。值得一提的是，昂科拉GX的尺寸虽然并不起眼，但实际体验上，后排腿部空间有两拳左右的距离，尾箱容积达到415L。

配置方面，全车标配6气囊、上坡辅助、倒车雷达/影像、LED大灯、天窗、CarPlay/CarLife、车载WiFi等，虽然不及自主品牌那般丰富，但昂科拉GX最低配除了没有定速巡航之外，其余基本配置大多已经提供到位，和同级别同价位的合资车型相比，昂科拉GX算是比较厚道的了，当然，前提是要你能接受1.3T三缸发动机初段驾驶存在抖动的现象。

长安福特 – 锐际

指导价：18.98-21.88万

推荐车型：EcoBoost245 四驱 嘉享版

作为目前最便宜搭载四驱系统的合资SUV之一，也是长安福特区别于翼虎打造的一款更具年轻化的SUV。在空间表现上，锐际的后排空间尚可，关键是后排支持前后/靠背调节，因此可以获得更宽敞的乘坐空间，此外，锐际搭载的SYNC+智能互联系统十分强大，语音交互体验能够真正实现只动口不动手。动力方面，锐际标配2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，此前大咖试驾体验过，动力储备和加速表现都是不错的，唯独悬挂支撑性一般，且滤振效果偏硬，后排乘客会比较不舒服。

配置方面，由于目前锐际只提供四驱版本（后续将推1.5T两驱版本），因此只有三种车型版本可选。值得一提的是，锐际全系标配8气囊、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车雷达/影像、全景天窗、远程启动、双温区空调、真皮座椅等等，唯独比价可惜的是，作为锐际卖点之一的全液晶仪表盘在最低配上并没有提供。总的来说，锐际的配置只能算中规中矩，但20万的价格能够买到2.0T+四驱的合资车型也实在不多。