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现在的国内市场缺乏不是车型，而是性价比，如今自主品牌不断诞生新车型，着实给合资车企带来不小的压力。但是要说到汽车品质的话 ，我认为还是日系车比较有保障，但有些日系车明明可以靠实力吃饭的，可偏偏输在价格上，这不日产的的途达如今再次自降身价，现在的价格仅为156900元，可惜一年才卖出一万多台，那么日产途达到底输在哪里呢？

要说外观设计，途达也不差呀！途达是继承了日系家族的风格，属于一款典型的硬派SUV车型，车头厚重有力充满硬派气息，为了融入当下设计潮流，途达还加加入的led日间灯，这样的车头难道不比CRV、途观漂亮吗？这样的设计，难道你们都不喜欢吗？至少我觉得非常符合途达的气息，非常符合我审美的标准。

途达整车的既视感很强烈，比起汉兰达、普拉多一点也不逊色，用料上也很良心，我们从途达的1.9吨自重就能感受到。而且途达的空间比同价位车型还要大，汉兰达整车长度仅为4.6米，而途达却拥有4882mm的尺寸，轴距更是提升到2850mm，空间上整整比汉兰达大一圈，内部的乘坐空间可想而知，后备箱容积也是相当大。

如果比质量，途达也不输给途达、CRV的，首先途达秉承了日产的风格，在舒适性上绝对的最好，同样达到移动沙发的特别，就算是越野也能够带来特别舒适的享受。其次，途达的底盘设计和调校都以越野为主，特别是离地间隙很高，具有更好的通过性，但它只卖156900元，销量却没能达到理想所在。

其次，途达的配置也比同级车型丰富，像倒车影像，360度全景摄像，全景天窗，一键启动/进入，电动座椅，主动刹车等主流配置也有配备，如果需要更多的配置那只好上高配了。其实，高配与低配也就差两万多，但是带给你的驾驶乐趣就有所不同，而且顶配也才是B级车的入门价，所以途达还是比较良心的。

途达的动力是我最喜欢的，途达配备2.5L自吸引擎，其马力高达190匹，并配有四驱系统、后桥差速锁、以及非承载式车身结构，这些都是典型的越野配置，不论是动力的强大还是脱困能力都能比肩汉兰达，整体表现非常强悍，并没有网友说的那么差，但是为什么就没人欣赏呢？

今日话题：你们认为日产途达到底输在哪里呢？性价比、颜值、配置等方面的表现都不错，为什么年销量仅为一万多台呢？